01、摩擦的定義及類型

　　

　　兩個相互接觸的物體在外力的作用下發(fā)生相對運動或具有相對運動趨勢時，在接觸面間產生切向的運動阻力，叫摩擦力，這種現(xiàn)象叫摩擦。

　　

　　按摩擦副的運動形式分為：滑動摩擦、滾動摩擦、旋轉摩擦和復合摩擦。

　　

　　按摩擦副表面的潤滑狀態(tài)分為：干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦和混合摩擦。

　　

　　02、磨損過程

　　

　　磨損是指摩擦副的對偶表面相對運動時，工作表面物質不斷損失或產生殘余變形的現(xiàn)象。磨損過程是因對偶表面間的機械、化學與熱作用而產生。運動副的磨損過程可分為：跑合階段、穩(wěn)定磨損階段和劇烈磨損階段。

　　

　　03、磨損的主要方式

　　

　　磨粒磨損

　　

　　磨粒磨損是接觸表面作相對運動時由外界硬顆?；驅δケ砻嫔嫌驳奈⑼贵w，在摩擦過程中引起的表面擦傷和表面材料脫落的現(xiàn)象。磨粒磨損是最常見的磨損現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計，在生產中因磨粒磨損所造成的損失約占磨損總數(shù)的一半左右。

　　

　　一般說來，磨粒磨損有三體磨粒磨損和兩位磨粒磨損兩種形式。

 

 

　　粘著磨損

　　

　　粘著磨損是接觸表面相對運動時，由于粘著效應所形成的粘著結點發(fā)生剪切斷裂，被剪切的材料或脫落成磨屑，或由一個表面轉移到另一個表面而造成的一種磨損。

　　

　　粘著磨損是一種常見的磨損形式，它的發(fā)生與發(fā)展十分迅速，容易使設備發(fā)生突然事故，造成巨大損失。

　　

　　表面疲勞磨損

　　

　　表面疲勞磨損，有時稱為疲勞磨損。可以定義為“當兩個接觸體相對滾動或滑動時，在接觸區(qū)形成的循環(huán)應力超過材料的疲勞強度的情況下，在表面層將引發(fā)裂紋，并逐步擴展，最后使裂紋以上的材料斷裂剝落下來的磨損過程”。既然它是一個疲勞過程，那么表面疲勞磨損，按裂紋萌生點不同可分為表層萌生與表面萌生疲勞磨損；按磨屑和疲勞坑的形狀不同可分為鱗剝和點蝕兩類。

　　

　　腐蝕磨損

　　

　　在氣體或液體的腐蝕環(huán)境中進行摩擦，摩擦表面與周圍介質發(fā)生化學或電化學反應而生成反應物，這些反應物繼續(xù)摩擦就會剝落，這個過程反復進行所造成的表面損傷，稱為腐蝕磨損。因此，腐蝕磨損必須兼有腐蝕和摩擦。常見的有氧化磨損和特殊介質腐蝕磨損。

　　

　　04、影響磨損的因素

　　

　　潤滑；

　　

　　材料；

　　

　　表面加工質量；

　　

　　齒輪箱的工作條件：載荷、速度、溫度、濕度及周圍環(huán)境

　　

　　齒輪箱磨損提示：

　　

　　1、通過合理潤滑降低磨損速率可帶來長期經濟效益，不會立竿見影；

　　

　　2、齒輪箱磨損是個漸進過程，短時難以察覺 ；

　　

　　3、影響齒輪箱磨損的因素眾多，要具體分析；

　　

　　風力發(fā)電機齒輪箱潤滑油的污染、危害

　　

　　1、微小的顆粒物

　　

　　包括從系統(tǒng)外侵入的灰塵、雜質，以及齒輪軸承磨損振動產生的微小顆粒；目前風力發(fā)電機齒輪潤滑油清潔度的要求和現(xiàn)狀，風機齒輪箱運行時的清潔度等級需要達到ISO 17/15/12 的標準。

　　

　　2、水分

　　

　　由于風力發(fā)電機多安裝在偏遠、空曠、多風地區(qū)，如我國的新疆、內蒙古及沿海等地區(qū)，增速齒輪箱的工作環(huán)境屬于高低溫變化、高濕氣，不可避免的會有一定量的水汽進入，造成污染。

　　

　　水會影響潤滑油膜的形成，油品的潤滑效果大打折扣 ；同時，水汽的進入，也會在合適的溫度下，加速油品氧化和變質速度。同時，水分縮短軸承的壽命。

　　

　　3、氧化產物，包括脂類、油泥以及漆狀物

　　

　　氧化產物會導致:它們附著在機械工作表面，吸附顆粒物，加速零件的磨損；粘滯于機械表面，降低機械的表現(xiàn)；粘附于熱交換器以及軸承和齒輪表面，降低了熱交換效率，也會導致齒輪箱關鍵位置超溫報警的風險提高；