今年4月底，內(nèi)蒙古傳出“整風(fēng)”消息，將通過“托管、重組、兼并”等方式，將轄區(qū)內(nèi)風(fēng)電開發(fā)商從60多家縮減到25家。當(dāng)?shù)卣庾R(shí)到風(fēng)電規(guī)模的膨脹必然加劇地方產(chǎn)能“過剩”的現(xiàn)狀，不僅更加嚴(yán)守風(fēng)電項(xiàng)目的“入口”，并對(duì)現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目開始進(jìn)行整合，整頓小散亂的企業(yè)。
　　背后的原因是：當(dāng)?shù)刈钸m宜發(fā)電的冬季，有近20%的風(fēng)機(jī)卻處于“休息”狀態(tài)。不僅僅是烏蘭察布，整個(gè)內(nèi)蒙古都存在“窩電”現(xiàn)象。由于北方冬季轉(zhuǎn)寒，火電除了發(fā)電之外還提供工業(yè)和生活供熱，所以優(yōu)選發(fā)展火電，很多風(fēng)機(jī)被關(guān)停。
　　“如果不關(guān)停，蒙西地區(qū)就消化不了這么多的電，而多余的電又送不出去。”察右中旗前風(fēng)電辦主任王勇告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》。
　　一般10萬千瓦的風(fēng)場投資為8億元人民幣，每根風(fēng)柱就需約1300萬元人民幣的成本。風(fēng)場的使用壽命在20年左右，如果風(fēng)機(jī)建成后不正常使用，每年產(chǎn)生的折舊費(fèi)是驚人的。
　　王勇告訴記者，僅在察右中旗，每年至少有1/4的風(fēng)資源被浪費(fèi)。他算了一筆賬，一個(gè)10萬千瓦的風(fēng)電場每年發(fā)電2.6億度，按照每度0.51元的電價(jià)計(jì)算，每年就有1.3億的營收，光電費(fèi)每年就有5000多萬元的損失。
　　2010年底，察右中旗的風(fēng)電并網(wǎng)規(guī)模為125萬千瓦，損失達(dá)6億多元。據(jù)電監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)，2010年上半年，全國風(fēng)電未收上網(wǎng)的約有27.76億度，其中內(nèi)蒙古就有20.10億度，占75.68%。
　　無論如何，內(nèi)蒙古風(fēng)電亟須找到一個(gè)外運(yùn)的通道。但從目前來看，國家電網(wǎng)作為全國電力輸送網(wǎng)絡(luò)的公司還無法接納蒙西電網(wǎng)富余的電。
　　內(nèi)蒙古電力公司是中國唯一一個(gè)獨(dú)立的省級(jí)電網(wǎng)，與蒙東電網(wǎng)一樣，原來和國家電網(wǎng)都屬于一家，后因體制原因由內(nèi)蒙古自治區(qū)獨(dú)立運(yùn)營。2009年，蒙東電網(wǎng)所轄赤峰、通遼、呼倫貝爾、興安4盟市正式并入國家電網(wǎng)，而分管除原蒙東電網(wǎng)區(qū)域之外的8個(gè)蒙市的蒙西電網(wǎng)則成為了最后一個(gè)獨(dú)立的電網(wǎng)。
　　2010年底，在內(nèi)蒙古1000萬千瓦的并網(wǎng)裝機(jī)容量中，蒙西地區(qū)就占630萬千瓦，風(fēng)電裝機(jī)和發(fā)電量分別占到全國總量的20.3%和20.8%。
　　如同一個(gè)小小的王國，作為獨(dú)立電網(wǎng)，蒙西電網(wǎng)對(duì)所轄區(qū)域的電網(wǎng)建設(shè)、決策運(yùn)營、電價(jià)制定、電力購銷都有決策權(quán)。為了降低工業(yè)、生活用電成本，增加招商引資的砝碼，蒙西的電價(jià)往往低于全國其他地區(qū)。
　　這些年來，國家電網(wǎng)一直試圖接管這個(gè)“獨(dú)立”出去的孩子。“但這是一個(gè)資產(chǎn)數(shù)千億的盤子，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府不愿意放手。”原內(nèi)蒙古電管局農(nóng)電處和風(fēng)電辦主任工程師陳通漠告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》。陳是內(nèi)蒙古風(fēng)電的老專家，如今已有75歲高齡，對(duì)于這些年蒙西電網(wǎng)通過國家電網(wǎng)輸送富余電的努力，他深有感觸。
　　“一方面，國家電網(wǎng)往南輸送的能力有限，它會(huì)優(yōu)先將蒙東、山西等富余電量輸送到華北，也就輪不上蒙西電網(wǎng)；另一方面，蒙西電網(wǎng)作為獨(dú)立電網(wǎng)，要想走國家電網(wǎng)的通道，必須突破體制上的障礙，與國家電網(wǎng)達(dá)成一致。”烏蘭察布市發(fā)改委副主任、風(fēng)電辦主任郭少軍向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》坦言“并網(wǎng)”難的緣由。
　　國家電網(wǎng)也有難處，不能接納電網(wǎng)是受電網(wǎng)接納能力等客觀條件限制，而且并網(wǎng)過程中難以操作。在一次與自治區(qū)政府進(jìn)行溝通的座談會(huì)上，國家電網(wǎng)表示，蒙西電網(wǎng)外送華北電網(wǎng)的通道夜間無法達(dá)白天的水平，如果后半夜（23時(shí)至次日7時(shí)）接受400萬千瓦電力（白天390萬千瓦），將會(huì)造成京津唐電網(wǎng)夜間部分機(jī)組停機(jī)，停運(yùn)機(jī)組第二天無法及時(shí)啟動(dòng)，高峰時(shí)段不能滿足用電需求。
　　“國家電網(wǎng)是想收復(fù)蒙西電網(wǎng)，”一位內(nèi)蒙古業(yè)內(nèi)專家說，“但蒙西電網(wǎng)希望獨(dú)立，以保持對(duì)當(dāng)?shù)仉妰r(jià)的控制，從而為打造本地的工業(yè)提供優(yōu)勢條件。”陳通漠告訴記者。蒙西電網(wǎng)的并入不僅意味著國家和地方利益的再分配，也將意味著內(nèi)蒙古失去一項(xiàng)支撐當(dāng)?shù)毓I(yè)發(fā)展的電力優(yōu)勢條件。
　　“特高壓”遲緩
　　為了將富余的電輸送出去，5年前內(nèi)蒙古就提出建設(shè)特高壓輸送線路。國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞也曾表示，未來5年中國將投資超過5000億元，建成“三縱三橫”特高壓交流骨干網(wǎng)架和11項(xiàng)特高壓直流輸電工程。
　　“特高壓”是指交流1000千伏及以上和直流正負(fù)800千伏及以上的電壓等級(jí)，輸送距離可以超過2000公里。
　　目前，內(nèi)蒙古只有一條特高壓線路正在建設(shè)之中，那就是“錫盟—上海西”1000千伏交流特高壓輸變電工程，這條線路將解決內(nèi)蒙古“煤從空中走”的通道問題。但是，作為局域網(wǎng)，為“風(fēng)電三峽”打造的輸出通道似乎還沒到來，這是蒙西地區(qū)所盼望的。
　　陳通漠說：“如果5年只建一條特高壓線，這個(gè)速度就太慢了。”2005年，我國的風(fēng)電裝機(jī)容量世界第五，到2010年年底已排在了第一位，但是并網(wǎng)發(fā)電量卻排在了第二位，風(fēng)資源和設(shè)備沒有得到高效的利用。
　　在蒙西地區(qū)，地方對(duì)外送電通道建設(shè)顯得越來越迫切。陳通漠告訴記者，也曾有民營企業(yè)要求建設(shè)一條“內(nèi)蒙古到廣東”的特高壓路線，5年內(nèi)投資200億元，但是在城市末端，國家電網(wǎng)支配著各個(gè)城市電網(wǎng)支干線，高壓線落地入戶也需要國家電網(wǎng)點(diǎn)頭。很明顯，民營資本投資特高壓輸送線路還存在很多現(xiàn)實(shí)難題。
　　今年6月29日，國務(wù)院頒布了21號(hào)文件《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的若干意見》。意見指出，未來5年內(nèi)，國家將支持內(nèi)蒙古建設(shè)通至中部省份的北煤南運(yùn)新通道，同時(shí)，將內(nèi)蒙古電力外送通道正式納入國家電網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃，優(yōu)先安排建設(shè)。
　　郭少軍告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》："十二五"期間烏蘭察布的輸電通路肯定要建，但是放在2012年還是2015年來建就不一樣。在2012年建，烏蘭察布1000萬千瓦的風(fēng)電規(guī)模就沒問題，但要是放在2015年來建，建設(shè)周期還要3年，這就意味著烏蘭察布這幾年的風(fēng)電就不能再有發(fā)展了。”
　　這成了烏蘭察布的巨大困惑。

2010年2月27日，中國首座、也是亞洲首座大型海上風(fēng)電場上海東海大橋10萬千瓦海上風(fēng)電場全部34臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝成功

　　海上風(fēng)電：從憧憬到現(xiàn)實(shí)

　　“海上風(fēng)電最大國”的愿景，讓自主品牌趨之若鶩。但相比陸上，“下海”更難。
 　《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者 郭芳 鄒錫蘭︱北京、上海、廣東報(bào)道
　　協(xié)調(diào)，碰壁，拖延；再協(xié)調(diào)，再碰壁，再拖延……
　　在經(jīng)歷了漫長、艱苦的努力之后，明陽風(fēng)電終于在7月25日發(fā)布聲明稱，公司與廣東粵電徐聞風(fēng)力發(fā)電有限公司簽署了廣東省一座4.8萬千瓦海上風(fēng)電場的項(xiàng)目總承包合同。
　　這是廣東省的第一個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目。與陸上風(fēng)電不同，海上風(fēng)電涉及到海洋、海事、航道、漁業(yè)、軍隊(duì)，還有地方政府等多方的海上權(quán)益，遠(yuǎn)比陸上復(fù)雜。這意味著海上風(fēng)電的開發(fā)必須要協(xié)調(diào)各方利益，卻又沒有一個(gè)跨部門的協(xié)調(diào)機(jī)制。
　　這是海上風(fēng)電項(xiàng)目目前遇到的一個(gè)普遍困境，也是海上風(fēng)電開發(fā)的難題之一。
　　“幾乎掉了一層皮。”一位海上風(fēng)電的運(yùn)營商接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)如是說。
　　搶灘海上風(fēng)電
　　事實(shí)上，廣東省委省政府也一直在積極推動(dòng)海上風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展。
　　去年11月至今，廣東省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)為此曾先后召集各部門開了一次現(xiàn)場辦公會(huì)與兩次專題協(xié)調(diào)會(huì)。這才有了后來的徐聞項(xiàng)目。
　　據(jù)《廣東省海上風(fēng)電場工程規(guī)劃報(bào)告》，廣東近海可供開發(fā)風(fēng)電資源規(guī)模達(dá)1100萬千瓦左右。作為一個(gè)年電力缺口達(dá)數(shù)百萬的省份，發(fā)展海上風(fēng)電不僅可以緩解廣東的部分能源需求，還可帶動(dòng)海上風(fēng)電裝備制造業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)清潔能源的開發(fā)。
　　而作為廣東本土的企業(yè)，明陽的意圖也很明顯，他們希望立足本土，借勢廣東，助其海上風(fēng)電領(lǐng)導(dǎo)者地位的形成。
　　“海上風(fēng)電現(xiàn)在已經(jīng)是我們的第一大戰(zhàn)略了。”明陽風(fēng)電董事長張傳衛(wèi)告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，不只是純粹提供風(fēng)電設(shè)備的制造商，他們還將提供從風(fēng)電的選址、工程施工到后期運(yùn)營維護(hù)的整體解決方案。
　　他堅(jiān)信，海上風(fēng)電肯定是未來的發(fā)展趨勢。更具象的描述是，中國有望在2020年成為全球海上風(fēng)電第一大國。
　　根據(jù)正在制定的“十二五”能源規(guī)劃和可再生能源規(guī)劃，2015年中國將建成500萬千瓦海上風(fēng)電，2020年建成3000萬千瓦。而同在2020年，整個(gè)歐洲的目標(biāo)是4000萬千瓦，美國的目標(biāo)是1000萬千瓦。
　　而且，相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電靠近傳統(tǒng)電力負(fù)荷中心，便于電網(wǎng)消納，也免去了長距離輸電的煩惱。沿海省份、電力央企、風(fēng)電設(shè)備制造商紛紛搶灘海上風(fēng)電這塊“大餅”。
　　“風(fēng)電現(xiàn)在是賺錢的，各方的積極性都很高，絕大多數(shù)的運(yùn)營商都看好海上風(fēng)電，都強(qiáng)烈地想開發(fā)，現(xiàn)在的關(guān)鍵是如何能啟動(dòng)起來，相應(yīng)的電價(jià)機(jī)制與核準(zhǔn)機(jī)制能否有效地確立。”張傳衛(wèi)說。
　　上海樣板
　　不只是明陽，華銳風(fēng)電高級(jí)副總裁陶剛也向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》表示，陸上風(fēng)電市場已經(jīng)比較成熟，海上風(fēng)電將是他們下一步全力關(guān)注的重點(diǎn)。
　　作為中國最大的風(fēng)電設(shè)備制造商，華銳風(fēng)電在國家首輪100萬千瓦海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目招標(biāo)中，已經(jīng)中標(biāo)了60萬千瓦，中標(biāo)率達(dá)60%。從市場占有率來看，華銳在海上風(fēng)力發(fā)電上的份額已經(jīng)是遙遙領(lǐng)先。
　　2010年6月建成的上海東海大橋10萬千瓦海上示范風(fēng)電場，被稱為是歐洲之外唯一建成投產(chǎn)的海上風(fēng)電場，也是中國第一個(gè)海上風(fēng)電場。其中安裝的34臺(tái)3兆瓦機(jī)組，是由華銳提供。
　　同行們“有些理解不了”，于是有業(yè)內(nèi)人士坦言，東海大橋項(xiàng)目實(shí)際就是一個(gè)“旱鴨子”，是把陸上的風(fēng)機(jī)“趕到水上去了”，“弄上去以后也不能穩(wěn)定運(yùn)用，利用率非常低，經(jīng)常停機(jī)，花了大量的資金在那兒曬太陽。”
　　“它到底是正常運(yùn)轉(zhuǎn)還是沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，得用事實(shí)說話。據(jù)我所知，從世博會(huì)裝機(jī)到現(xiàn)在一直在運(yùn)轉(zhuǎn)。這就說明"旱鴨子"是會(huì)游泳的。”國家能源局原局長張國寶說。
　　“當(dāng)時(shí)是為了迎接上海世博會(huì)需要。綠色世博，需要綠色能源，上海周邊也沒有其他的綠色能源，作為政治上的考慮，它必須要建。”中國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)能設(shè)備分會(huì)秘書長祁和生分析。
　　為了求穩(wěn)，項(xiàng)目最開始完全面向國際招標(biāo)。
　　“國外企業(yè)的反應(yīng)不是很積極，擔(dān)心一些領(lǐng)先的技術(shù)到中國來以后被復(fù)制。后來有一家應(yīng)標(biāo)，但規(guī)定了一個(gè)保護(hù)措施：5年之內(nèi)不提供基礎(chǔ)設(shè)施培訓(xùn)。這等于買了一個(gè)電視，不給使用說明，而且，他們的報(bào)價(jià)比國際上的通常價(jià)格高50%，條件相當(dāng)苛刻。”據(jù)陶剛講述，當(dāng)時(shí)的聯(lián)合開發(fā)體，不知道該往哪里走了，就向上面打報(bào)告，說很困難，建議別做了。
　　“上面回復(fù)建議，把思路打開，看看國內(nèi)的企業(yè)有沒有這種能力。”
　　這給了國內(nèi)企業(yè)一個(gè)里程碑式的機(jī)會(huì)。即使到目前為止，在國際上真正能夠有海上風(fēng)電的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、施工經(jīng)驗(yàn)以及合適機(jī)型的企業(yè)也屈指可數(shù)。除了歐洲，其他地方都沒有。國內(nèi)的多家企業(yè)都躍躍欲試，沒有人愿意錯(cuò)失這樣的機(jī)會(huì)。
　　這個(gè)機(jī)會(huì)最終花落華銳。“最根本的原因是，當(dāng)時(shí)考察的兩個(gè)要求是：設(shè)計(jì)和零部件的準(zhǔn)備是不是已經(jīng)完成。而能夠做完整體設(shè)計(jì)，又能夠準(zhǔn)備好整個(gè)零部件的只有華銳一家。”陶剛說。
　　該項(xiàng)目要求必須是2兆瓦以上的海上風(fēng)機(jī)，但國內(nèi)的企業(yè)大多才剛剛開始著手1.5兆瓦的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)。當(dāng)然，還有工期的要求：當(dāng)時(shí)是2007年，世博會(huì)在2010年，三年時(shí)間內(nèi)必須要做出來。
　　據(jù)陶剛稱，在進(jìn)入產(chǎn)業(yè)的初期，華銳就認(rèn)為風(fēng)機(jī)大型化是全球風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的趨勢，因此，在做1.5兆瓦的時(shí)候，已經(jīng)開始著手開發(fā)3兆瓦和5兆瓦的風(fēng)機(jī)。“機(jī)會(huì)是給有準(zhǔn)備的人的。”
　　“國家給了我們生產(chǎn)國產(chǎn)兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)的機(jī)會(huì)，同樣我們也應(yīng)該給中國的兆瓦級(jí)零部件商機(jī)會(huì)。”陶剛說，基于此，他們當(dāng)時(shí)基本采用了國內(nèi)生產(chǎn)的零部件，而非國外較領(lǐng)先的技術(shù)。
　　“如果不給大家機(jī)會(huì)，中國就沒有辦法形成自己的品牌、產(chǎn)業(yè)鏈及核心技術(shù)。本來就有差距，如果不給自己人機(jī)會(huì)，差距會(huì)越來越大。”
　　所有的創(chuàng)新都要“交學(xué)費(fèi)”，這次是國家買單，而華銳和它的零部件供應(yīng)商成為了學(xué)費(fèi)的受益者。這也成為華銳后來遭受諸多詬病的原因之一。
　　“剛開始預(yù)計(jì)的投資沒有那么大，但后來在建設(shè)過程中，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足，問題很多，又不能停，只能不斷增加投資。”祁和生說。
　　上海市發(fā)改委主任周亞接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)稱，東海大橋風(fēng)電項(xiàng)目自去年8月來至今一年的運(yùn)行，基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
　　根據(jù)負(fù)責(zé)東海大橋風(fēng)電場開發(fā)和運(yùn)營的項(xiàng)目公司上海綠能公司提供的數(shù)據(jù)：今年1月至7月，風(fēng)電場發(fā)電1.27億千瓦時(shí)。而根據(jù)原來的設(shè)計(jì)能力，每年發(fā)電應(yīng)達(dá)2.6億千瓦時(shí)。從上半年度的運(yùn)行看，已經(jīng)比較接近設(shè)計(jì)能力。目前的風(fēng)電設(shè)施可利用率達(dá)95%左右，但因?yàn)橹两襁€沒有一個(gè)完整的年度，還有待繼續(xù)觀察。他們預(yù)計(jì)，進(jìn)入臺(tái)風(fēng)季節(jié)和冬季之后，可利用率要低一些。
　　同時(shí)，上海方面坦言，作為第一個(gè)吃螃蟹的海上風(fēng)場，從經(jīng)濟(jì)性角度看，價(jià)格過高。
　　目前，東海大橋項(xiàng)目的上網(wǎng)電價(jià)達(dá)到了0.978元每度，遠(yuǎn)高于陸上風(fēng)電價(jià)格。隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大和技術(shù)的成熟，風(fēng)電價(jià)格會(huì)逐漸降低。
　　根據(jù)周亞透露，“十二五”期間上海將新建兩個(gè)海上風(fēng)電場，分別為東海大橋風(fēng)電場二期和臨港風(fēng)電場，這兩個(gè)項(xiàng)目已獲國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，將于近期開展招標(biāo)工作。“二期工程的建設(shè)，將會(huì)攤薄整個(gè)東海大橋項(xiàng)目的成本，包括管理成本、運(yùn)營成本以及維護(hù)成本。”
　　未來挑戰(zhàn)
　　成本有爭議，質(zhì)量也有。
　　在近日的一個(gè)海上風(fēng)電論壇上，中國最大的風(fēng)電運(yùn)營商龍?jiān)措娏瘓F(tuán)的總經(jīng)理謝長軍公開批評(píng)說，華銳的風(fēng)機(jī)存在不足。他直言，“若是海上的一些機(jī)型別人也有，就不買他們的了”。
　　中國首批海上風(fēng)電招標(biāo)項(xiàng)目共有四個(gè)，建設(shè)地點(diǎn)都在江蘇，總規(guī)模為100萬千瓦。據(jù)謝長軍介紹，在龍?jiān)措娏\(yùn)營的江蘇如東潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目中，華銳風(fēng)電投入了2臺(tái)3兆瓦海上風(fēng)機(jī)。運(yùn)行一年多，其中一臺(tái)換了電機(jī)，可用率算下來也就80%多。“當(dāng)然如果剔除電機(jī)因素，他們也能夠達(dá)到95%左右。”
　　在論壇現(xiàn)場，陶剛禮貌回應(yīng)謝長軍說，“客戶是我們的上帝，他們的意見將是我們的鼓勵(lì)與鞭策。”
　　他在接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》采訪時(shí)稱，對(duì)海上風(fēng)電機(jī)來而言，達(dá)到90%以上的利用率已經(jīng)不錯(cuò)。“當(dāng)然，問題肯定要非常認(rèn)真地去面對(duì)。”
　　在謝長軍看來，海上風(fēng)機(jī)利用率必須在95%以上，且保證20年使用周期中不換大部件。因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)機(jī)的維護(hù)成本相當(dāng)昂貴，時(shí)間相當(dāng)漫長。
　　根據(jù)相關(guān)資料顯示，中國風(fēng)機(jī)設(shè)備完好率不足，相比美國的年平均2500利用小時(shí)數(shù)，中國剛過 2000小時(shí)。
　　海上風(fēng)電開發(fā)的難度遠(yuǎn)大于陸上風(fēng)電，對(duì)于華銳以及它的對(duì)手們或合作伙伴們都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。無論是風(fēng)機(jī)技術(shù)本身，還是施工、運(yùn)輸、安裝的技術(shù)難度都遠(yuǎn)高于陸上風(fēng)電。
　　國家能源局的最新消息稱，今年下半年將啟動(dòng)第二批海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目的招標(biāo)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)明年上半年完成招標(biāo)，總建設(shè)規(guī)模將在150萬～200萬千瓦之間。
　　像明陽這樣的企業(yè)也用了兩三年時(shí)間積蓄實(shí)力，蓄勢待發(fā)；而像華銳那樣在第一次招標(biāo)中“遙遙領(lǐng)先”的，也試圖乘勝追擊，進(jìn)一步擴(kuò)大自己的龍頭地位。
　　在陸上風(fēng)電的高速增長結(jié)束之后，他們都將“戰(zhàn)場”轉(zhuǎn)移到了海上風(fēng)電上來。但在風(fēng)電“拓荒時(shí)代”結(jié)束后，陸上風(fēng)電的“奇跡”將會(huì)如何在海上重現(xiàn)呢？