異化設(shè)計(jì)提供高性價(jià)比風(fēng)能解決方案──訪東方電氣風(fēng)電有限公司總經(jīng)理 陳軍
　　“面對殘酷的風(fēng)電市場競爭，東方風(fēng)電一直致力于通過技術(shù)進(jìn)步提升質(zhì)量、降低成本的研究。對現(xiàn)有的機(jī)型進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，努力為用戶提供性價(jià)比最高的產(chǎn)品。為了提供更好的風(fēng)能解決方案，東方風(fēng)電采用差異化設(shè)計(jì)理念，根據(jù)不同地區(qū)特點(diǎn)，有針對性地設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)。”近日，東方電氣風(fēng)電有限公司總經(jīng)理陳軍接受采訪時表示。
　　記者：近年來，東方風(fēng)電在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品優(yōu)化等方面有哪些成果和優(yōu)勢?
　　陳軍：東方風(fēng)電進(jìn)入風(fēng)電領(lǐng)域已經(jīng)十余年了，十年磨一劍，在吸收國外技術(shù)的同時，積極地搞研發(fā)創(chuàng)新。到目前為止，已經(jīng)成為國內(nèi)首家擁有雙饋和直驅(qū)兩種主流產(chǎn)品的風(fēng)能解決方案提供商。擁有1.5兆瓦、2.0兆瓦、2.3兆瓦、2.5兆瓦、3兆瓦、5兆瓦不同功率等級的系列產(chǎn)品。截至2015年底，已經(jīng)投運(yùn)了7000多臺風(fēng)機(jī)，遍布祖國大江南北，并且出口瑞典。后期，我們將加快產(chǎn)品開發(fā)，以適應(yīng)不同的市場需求。
　　在整機(jī)開發(fā)的同時我們也在積極地進(jìn)行部件研究，2015年東方風(fēng)電完成了主控、變槳、SCADA電控系統(tǒng)的開發(fā)和商業(yè)運(yùn)行，開展了葉片防凍、獨(dú)自變槳、激光雷達(dá)校正偏航等關(guān)鍵前沿技術(shù)研究，在國內(nèi)率先開展了風(fēng)電機(jī)組車間電網(wǎng)模擬試驗(yàn)，大構(gòu)件強(qiáng)度試驗(yàn)，同時在國內(nèi)完成風(fēng)電機(jī)組的電氣模型驗(yàn)證。
　　東方風(fēng)電已經(jīng)對南方弱風(fēng)山地風(fēng)場、三北風(fēng)場、沿海有臺風(fēng)地區(qū)都進(jìn)行了特殊分析。尤其是弱風(fēng)山地風(fēng)場，東方風(fēng)電已經(jīng)有較為豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，可最大程度的提升機(jī)組的發(fā)電量，為顧客帶來豐厚的收益。2016年，我們將進(jìn)一步開展超低風(fēng)速機(jī)組的研制工作，并加快5兆瓦海上機(jī)組的開發(fā)和優(yōu)化工作。我們不僅僅要成為山地風(fēng)場專家，還要成為弱風(fēng)風(fēng)場專家、海上風(fēng)場專家……
　　記者：在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合方面，東方風(fēng)電做了哪些工作?
　　陳軍：在智能運(yùn)營方面，我們采取物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等多種數(shù)據(jù)采集手段，實(shí)現(xiàn)對風(fēng)機(jī)的智能感知，再結(jié)合完備的機(jī)組檔案信息，實(shí)現(xiàn)對風(fēng)機(jī)及其部件的在線數(shù)字克隆。利用實(shí)時計(jì)算的指標(biāo)體系分析工具，全面評估風(fēng)機(jī)的運(yùn)行性能，掌握機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)。
　　利用移動客戶端、工作票、車輛管理調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各級人員的科學(xué)調(diào)度、績效考核和知識積累。運(yùn)維系統(tǒng)根據(jù)機(jī)組檔案中的風(fēng)機(jī)日志信息、巡檢結(jié)果以及分析工具結(jié)果，生成個性化的維保方案，專家查看風(fēng)機(jī)的性能分析結(jié)果后，可以將自動生成的維保單修正成為預(yù)防性維護(hù)方案。
　　結(jié)合大量儲存的歷史數(shù)據(jù)，再進(jìn)行物理關(guān)系上的建模、統(tǒng)計(jì)學(xué)意義上的分析，可以實(shí)現(xiàn)對風(fēng)機(jī)的預(yù)警信息判斷，及時發(fā)現(xiàn)隱患。實(shí)現(xiàn)部件級的預(yù)警分析后，可以建立備件需求預(yù)測模型和合理的備件儲存結(jié)構(gòu)。運(yùn)維系統(tǒng)集成ERP、OA等管理信息系統(tǒng)后，形成一個統(tǒng)一的信息化平臺，協(xié)調(diào)各方資源，梳理出清晰快捷的信息流、任務(wù)流，提升體系化的運(yùn)維支撐能力。
　　記者：在國際市場上，東方風(fēng)電近年來有哪些重要的項(xiàng)目和產(chǎn)品?您覺得在走出去方面目前遇到哪些困難?
　　陳軍：東方風(fēng)電現(xiàn)在正在執(zhí)行的海外項(xiàng)目主要是瑞典布萊肯三、四期項(xiàng)目，包含39臺2.5兆瓦直驅(qū)型機(jī)組，共9.57萬千瓦。其中，三期項(xiàng)目，共30臺機(jī)組已進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行，四期9臺機(jī)組正在廠內(nèi)制造。這個項(xiàng)目標(biāo)志著中國本土企業(yè)自主設(shè)計(jì)開發(fā)的機(jī)組在技術(shù)方面已經(jīng)向國際技術(shù)靠近。瑞典第四期項(xiàng)目的成功簽約，說明歐洲高端風(fēng)電市場對東方風(fēng)電的全面認(rèn)可，意義非常重大，近期，我們又獲得了埃塞俄比亞、古巴和俄羅斯的風(fēng)電項(xiàng)目。
　　目前，我們向國際市場主推的機(jī)組是2.5兆瓦直驅(qū)型機(jī)組，具有自主知識產(chǎn)權(quán)和齊全的認(rèn)證證書，該種機(jī)組的運(yùn)行非常穩(wěn)定、可靠，各方面指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)值和合同要求。但我們在開發(fā)國際市場的過程中也遇到一些瓶頸，比如認(rèn)證。歐美市場對進(jìn)口風(fēng)電機(jī)組的認(rèn)證要求較高，且認(rèn)證機(jī)構(gòu)必須是歐洲本土的公司，獲得該種證書不但費(fèi)用較高，而且周期較長。因此建議相關(guān)協(xié)會能夠向國際市場介紹并推廣中國船級社等中國認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證國際化，與其他國際機(jī)構(gòu)互信互認(rèn)。對于我們自身而言，要不斷提高設(shè)計(jì)水平，使更多產(chǎn)品順利通過國際認(rèn)證，走出國門。
　　另外，國際政治、政策的不穩(wěn)定也給項(xiàng)目帶來風(fēng)險(xiǎn)。歐美國家對知識產(chǎn)權(quán)審查要求嚴(yán)格，而風(fēng)電零部件大多數(shù)系對外采購，在出口前，一定要搞清楚項(xiàng)目所在國對知識產(chǎn)權(quán)的要求，對相關(guān)資料進(jìn)行詳細(xì)審查。
　　面對嚴(yán)峻的風(fēng)電市場，東方風(fēng)電作為國內(nèi)重要的電力設(shè)備制造企業(yè)和風(fēng)電設(shè)備供應(yīng)商，具備整機(jī)、各類部套部件研發(fā)和制造的實(shí)力，形成了完備的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈條。我們首先強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品質(zhì)量，始終以提升用戶滿意度為導(dǎo)向，狠抓質(zhì)量管理，創(chuàng)新服務(wù)模式，我們不僅有信心，更有決心，做產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和長跑者。