11月13日，本報記者在以“網(wǎng)聯(lián)未來能源時代”為主題的“2015珠海智能電網(wǎng)大會暨中國（珠海）國際智能電網(wǎng)展覽會”上，針對智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展趨勢，能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等相關(guān)問題，專訪了中國電力企業(yè)聯(lián)合會國際合作部副主任吳添榮。

　　記者：近年來，智能電網(wǎng)作為能源業(yè)界的熱點話題，受到社會各界的高度關(guān)注。請您簡要介紹一下發(fā)展智能電網(wǎng)當(dāng)前面臨哪些新的形勢，又有哪些特殊的意義？

　　吳添榮：智能電網(wǎng)對我們來說并不陌生，這個話題是由歐美國家首先提出的，到2009年國內(nèi)才開始探討，到目前為止人們對智能電網(wǎng)的理解正不斷深化。歐美國家提出的智能電網(wǎng)實際上是比較簡單的概念，只是在供電側(cè)、用戶側(cè)進(jìn)行信息的交流與互動。另外，每個國家的資源稟賦、能源分布、電力負(fù)荷情況不同，因此我國提出的智能電網(wǎng)概念與歐美國家有所不同。

　　2010年，國家電網(wǎng)公司首先提出了“堅強(qiáng)智能電網(wǎng)”的概念，制定了《關(guān)于加快推進(jìn)堅強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)的意見》。把智能電網(wǎng)的內(nèi)涵延伸到了發(fā)電、輸電、配電、供電以及調(diào)度等領(lǐng)域的智能化發(fā)展。

　　當(dāng)前，我國能源的生產(chǎn)與消費均已多樣化，尤其是風(fēng)電與太陽能發(fā)展迅速。到2020年，我國規(guī)劃清潔能源比例要占15%。這要求我們的電網(wǎng)要對這種分散式、不穩(wěn)定的電源用一種智能化的處理手段來消化、接納并網(wǎng)。同時，在用電側(cè)也出現(xiàn)了電動汽車與儲能等新變化。這些都是配合能源有效利用的重要措施之一，這就要求我們供電也要實現(xiàn)智能化，更合理的調(diào)節(jié)峰谷，建設(shè)穩(wěn)定的電網(wǎng)，進(jìn)而從技術(shù)上為全球能源互聯(lián)網(wǎng)打下基礎(chǔ)。

　　當(dāng)然，智能電網(wǎng)的發(fā)展目前也需要一些政策支持，比如儲能電價方面就需政府、企業(yè)、用戶等方面共同推進(jìn)。受益于智能電網(wǎng)發(fā)展，我們今后可能出現(xiàn)顛覆傳統(tǒng)思維的全民發(fā)電、全民儲電，把資源最有效的利用起來。尤其是對不易架線的偏遠(yuǎn)地區(qū)，可能除了自發(fā)自儲自用，還會出現(xiàn)更換電池電源等方式。

　　記者：能源互聯(lián)網(wǎng)已被業(yè)界認(rèn)為是能源變革的標(biāo)志性技術(shù)之一。通過利用互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)，以電力系統(tǒng)為核心和紐帶，加快實現(xiàn)橫向多源互補(bǔ)，其目的就是建成能源與信息高度融合的新型能源利用體系。對此，您有哪些建議？

　　吳添榮：從全球能源利用的角度來看，能源互聯(lián)是非常有好處的。這將會進(jìn)一步促進(jìn)能源行業(yè)新技術(shù)、新商業(yè)模式的發(fā)展和完善，從而實現(xiàn)能源的清潔、高效、安全、便捷、可持續(xù)利用。

　　眾所周知，赤道地區(qū)的光能與北極地區(qū)的風(fēng)能都相當(dāng)豐富。雖然目前無論是從技術(shù)上還是政治上來說，建設(shè)全球能源互聯(lián)網(wǎng)都有一定的難度。但我們并不一定提出這一概念就要在3到5年內(nèi)完成，而是要提出這一概念引來各國能源界的關(guān)注與響應(yīng)，讓各國在各種國際大會上進(jìn)行思考與探討，一起研究這一事情，最終實現(xiàn)突破。

　　目前，從技術(shù)上來說，如果建設(shè)長達(dá)3000公里的特高壓輸電線路，無論線損還是成本都過高。但技術(shù)在不斷發(fā)展，過去我們也曾認(rèn)為特高壓是得不償失的，隨著技術(shù)的發(fā)展與社會需求的劇增，我國的特高壓電網(wǎng)也已初具規(guī)模，并且進(jìn)入到大規(guī)?？焖侔l(fā)展階段。