這些新機(jī)組的技術(shù)沿用了維斯塔斯領(lǐng)先的葉片設(shè)計(jì)和制造工藝、成熟的液壓變漿技術(shù)以及融合了以可靠性為中心的載荷控制技術(shù)，在單機(jī)容量提升至3.3兆瓦的同時(shí)保證機(jī)組的可靠性，同時(shí)大幅提高了3兆瓦產(chǎn)品平臺(tái)對(duì)中低風(fēng)速地區(qū)的適應(yīng)性。對(duì)葉片結(jié)構(gòu)、機(jī)艙傳動(dòng)鏈，軸承及液壓系統(tǒng)等增強(qiáng)升級(jí)，使新機(jī)型更加適應(yīng)中低風(fēng)速風(fēng)場(chǎng)的運(yùn)行要求。
　　記者：您能詳細(xì)闡述一下同原機(jī)型相比的創(chuàng)新之處么？
　　鄭宗功：例如，新的V126-3.3兆瓦機(jī)型與原有機(jī)型相比，發(fā)電量最多可以提升19.5%。又例如，維斯塔斯最為廣泛安裝的2兆瓦平臺(tái)上，我們?nèi)ツ臧l(fā)布了兩款新機(jī)型：適用于IEC 2B類風(fēng)場(chǎng)的V100-2.0兆瓦機(jī)組和適用于IEC 3A類風(fēng)場(chǎng)的V110-2.0兆瓦級(jí)組。
　　V100-2.0兆瓦與廣受中國市場(chǎng)歡迎的V90-2.0兆瓦機(jī)型相比較，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，使平均風(fēng)速提高了1米每秒，并使機(jī)艙重量與V90-2.0兆瓦持平。
　　與同樣適應(yīng)于IEC II類風(fēng)況的V90-1.8兆瓦急性相比，增強(qiáng)型的V100-2.0兆瓦的發(fā)電產(chǎn)能將約有12.4%的提升。而全新的V110-2.0兆瓦機(jī)型則采用殼結(jié)構(gòu)的成熟葉片設(shè)計(jì)，配合維斯塔斯的雙饋發(fā)電機(jī)、更大的掃風(fēng)面積設(shè)計(jì)還有可定制高度的輪轂，V110-2.0兆瓦風(fēng)機(jī)的發(fā)電產(chǎn)能較V100-1.8兆瓦風(fēng)機(jī)約有13.6%的提升。
　　記者：需求是創(chuàng)新的動(dòng)力，圍繞客戶創(chuàng)新對(duì)維斯塔斯也很重要吧？
　　鄭宗功：是的，近年來維斯塔斯的創(chuàng)新主要是圍繞著客戶的安全和效率需求而開展的。
　　例如在塔筒解決方案方面，我們的創(chuàng)新是在保證安全的前提下，減輕塔筒的重量，進(jìn)而提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，例如我們?cè)趤喬稠?xiàng)目中對(duì)V112機(jī)型的94米塔筒重新評(píng)估后將輪轂高度調(diào)整為99米，在提升塔筒高度的同時(shí)，減輕了約1/5的塔筒重量。其他的創(chuàng)新包括我們的風(fēng)機(jī)載荷分析工具獲得DVN認(rèn)證，對(duì)我們的選址業(yè)務(wù)有著里程碑式的意義；我們的VDS主動(dòng)除冰系統(tǒng)面世，則有效降低葉片掛冰帶來的損失等等。
　　維斯塔斯從未停止技術(shù)創(chuàng)新的腳步，我們擁有全球最大的風(fēng)能技術(shù)研發(fā)中心。在歐洲剛剛成功安裝的迄今為止世界最大的風(fēng)機(jī)V164-8.0兆瓦風(fēng)機(jī)進(jìn)一步證明維斯塔斯始終走在風(fēng)能行業(yè)技術(shù)的最前沿。