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靜態(tài)功率曲線與動(dòng)態(tài)功率曲線差異對(duì)比

2015-11-05 來(lái)源:《風(fēng)能》 瀏覽數(shù):1549

目前,實(shí)際運(yùn)行功率曲線考核風(fēng)電機(jī)組性能受到業(yè)內(nèi)人士的過(guò)度重視。國(guó)內(nèi)大部分整機(jī)制造商都是通過(guò)的設(shè)計(jì)評(píng)估或設(shè)計(jì)認(rèn)證,在認(rèn)證時(shí)并未對(duì)風(fēng)電機(jī)組功率曲線進(jìn)行測(cè)試。

  風(fēng)電峰觀察:最近幾天,放眼望去滿眼都是十三五,仰望完星空,還得腳踏實(shí)地,今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)功率曲線的事。
  最近和同事聊天,幾次說(shuō)到了靜態(tài)功率曲線和動(dòng)態(tài)功率曲線差異的問(wèn)題,很多人表示能夠理解額定風(fēng)速附近動(dòng)態(tài)功率曲線略低于靜態(tài)功率曲線,但不清楚為什么低風(fēng)速段動(dòng)態(tài)功率曲線會(huì)好,甚至還以為是低風(fēng)速機(jī)型優(yōu)化控制的結(jié)果。
  下面這篇文章說(shuō)得比較到位,簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是,由于發(fā)電功率與風(fēng)速立方成正比P=P(V3),所以在低風(fēng)速段風(fēng)速增大帶來(lái)的電量提升效果更加明顯,故動(dòng)態(tài)功率曲線優(yōu)于靜態(tài)功率曲線,且湍流強(qiáng)度越大,動(dòng)態(tài)功率曲線越優(yōu);而在高風(fēng)速段風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速后對(duì)電量提升無(wú)法起到作用,因此動(dòng)態(tài)功率曲線在額定風(fēng)速附近低于靜態(tài)功率曲線,且湍流強(qiáng)度越大,動(dòng)態(tài)功率曲線越差。
  所以,動(dòng)態(tài)功率曲線和靜態(tài)功率曲線的差異既不能表明低風(fēng)速機(jī)型的優(yōu)化設(shè)計(jì)有多突出,也不能說(shuō)明機(jī)組控制有多差勁,而是一個(gè)我們都無(wú)法改變的事實(shí)。
  順便說(shuō)幾句,國(guó)內(nèi)某些廠家通常會(huì)提供湍流為高中低三檔的功率曲線,但仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn),功率曲線在低風(fēng)速段完全一致,這顯然是不合理的,到底是偷懶,還是虛報(bào),可能只有自己知道了。而還有些廠家提供的動(dòng)態(tài)功率曲線則在低風(fēng)速段低于靜態(tài)功率曲線,也是錯(cuò)得更離譜了。
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  原文題目:風(fēng)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行功率特性復(fù)雜性
  目前,實(shí)際運(yùn)行功率曲線考核風(fēng)電機(jī)組性能受到業(yè)內(nèi)人士的過(guò)度重視。國(guó)內(nèi)大部分整機(jī)制造商都是通過(guò)的設(shè)計(jì)評(píng)估或設(shè)計(jì)認(rèn)證,在認(rèn)證時(shí)并未對(duì)風(fēng)電機(jī)組功率曲線進(jìn)行測(cè)試。因此,大部分制造商提供的擔(dān)保功率曲線是通過(guò)設(shè)計(jì)仿真計(jì)算出來(lái)的理論功率曲線(靜態(tài)功率曲線),但由于現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)況、傳動(dòng)鏈阻尼、系統(tǒng)測(cè)風(fēng)等因素的影響,風(fēng)電機(jī)組的實(shí)際功率曲線與理論曲線會(huì)存在差異。
  實(shí)際運(yùn)行功率曲線的外界影響因素很多,也極其復(fù)雜。因此,風(fēng)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行得到的功率曲線很難準(zhǔn)確反映機(jī)組的出廠性能。也就是說(shuō),從一定程度上講,風(fēng)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行功率曲線與出廠性能之間的相關(guān)性較差。另一方面,風(fēng)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行功率曲線,因其可以反映機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)與機(jī)位的風(fēng)況條件,對(duì)判斷和處理機(jī)組故障十分有利。然而,業(yè)內(nèi)人士對(duì)此卻普遍關(guān)心較少。
  風(fēng)電機(jī)組的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)功率曲線
  功率曲線是風(fēng)電機(jī)組的重要運(yùn)行性能的表現(xiàn)形式。所謂功率曲線就是以風(fēng)速(Vi)為橫坐標(biāo),以有功功率Pi為縱坐標(biāo)的的一系列規(guī)格化數(shù)據(jù)對(duì)(Vi,Pi)所描述的特性曲線。
  標(biāo)準(zhǔn)功率曲線是在標(biāo)準(zhǔn)工況下,根據(jù)風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算給出的風(fēng)速與有功功率的關(guān)系曲線。標(biāo)準(zhǔn)功率曲線所對(duì)應(yīng)的環(huán)境條件是:溫度為15℃,1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(1013.3hPa),空氣密度為1.225kg/m3。標(biāo)準(zhǔn)功率曲線只是通過(guò)靜態(tài)的模擬計(jì)算獲得,而未考慮其他可能影響到風(fēng)電機(jī)組功率曲線的因素,如圖1所示。
  圖1:1.5MW風(fēng)電機(jī)組靜態(tài)功率曲線
  在標(biāo)準(zhǔn)空氣密度(ρ=1.225kg/m3)的條件下,風(fēng)電機(jī)組的輸出功率與風(fēng)速的關(guān)系曲線稱為該風(fēng)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)功率曲線。
閱讀上文 >> 風(fēng)電機(jī)組葉片增功組件研究與實(shí)踐
閱讀下文 >> Enercon E126-7.5投入商業(yè)運(yùn)行

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