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“談技術(shù)”中搜索“材料”結(jié)果

復(fù)合材料制造工藝 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料制造工藝

  有許多制造復(fù)合材料零件的方法。因此,特定零件的方法選擇將取決于材料、零件設(shè)計(jì)和最終用途 或應(yīng)用。這是一個(gè)選擇指南?!?..    「詳情」

2023-06-19閱讀量:816

全球首款彩色碳纖維復(fù)合材料自行車車輪問(wèn)世 技術(shù)應(yīng)用

全球首款彩色碳纖維復(fù)合材料自行車車輪問(wèn)世

英國(guó)Hypetex公司在4月底的一個(gè)貿(mào)易展上發(fā)布了聲稱是世界上第一套彩色碳纖維復(fù)合材料車輪。該公司的可持續(xù)著色技術(shù)是一種專利的油漆替代工藝,起源于一級(jí)方程式賽...    「詳情」

2023-06-19閱讀量:430

材料“吃進(jìn)”低能光“吐出”高能光,可將太陽(yáng)能電池板尺寸減小30%

  美國(guó)得克薩斯大學(xué)奧斯汀分校研究人員領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了一種新型材料,可吸收低能量光并將其轉(zhuǎn)化為高能量光。這種新材料由超小...    「詳情」

2023-06-16閱讀量:395

連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用 基礎(chǔ)知識(shí)

連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用

連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料可為包括運(yùn)動(dòng)鞋在內(nèi)的眾多行業(yè)帶來(lái)高性能保障。由于其輕量化及高強(qiáng)度的特點(diǎn),可應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)鞋的中底、鞋頭和支撐片,帶來(lái)出色的剛性而...    「詳情」

2023-06-16閱讀量:1847

工業(yè)機(jī)械用碳纖維復(fù)合材料輥軸的優(yōu)勢(shì)

      傳送帶系統(tǒng)在工業(yè)技術(shù)和物料搬運(yùn)的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。輸送機(jī)最著名的用途是當(dāng)亨利福特創(chuàng)建現(xiàn)代裝配線模型時(shí)...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:783

苯并噁嗪樹(shù)脂在航空航天復(fù)合材料領(lǐng)域應(yīng)用及發(fā)展 技術(shù)應(yīng)用

苯并噁嗪樹(shù)脂在航空航天復(fù)合材料領(lǐng)域應(yīng)用及發(fā)展

苯并惡嗪樹(shù)脂具有優(yōu)異的綜合性能,其復(fù)合材料已開(kāi)始在宇航工業(yè)嶄露頭角,受到業(yè)內(nèi)技術(shù)人員的廣泛關(guān)注,被認(rèn)為是最有發(fā)展?jié)摿Φ男滦蜆?shù)脂材料。但是,這類樹(shù)脂畢竟...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:672

飛機(jī)上的“蜂窩”——芳綸紙蜂窩夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料 技術(shù)應(yīng)用

飛機(jī)上的“蜂窩”——芳綸紙蜂窩夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料

減輕重量,是飛機(jī)設(shè)計(jì)制造的重要追求,能夠賦予軍用飛機(jī)更強(qiáng)的飛行性能、提升民航飛機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。但如果飛機(jī)上的板狀零部件的厚度太薄,則會(huì)面臨強(qiáng)度、剛度不...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:548

儲(chǔ)氫罐中的復(fù)合材料 技術(shù)應(yīng)用

儲(chǔ)氫罐中的復(fù)合材料

  新興的H?經(jīng)濟(jì)推動(dòng)了飛機(jī)、船舶和天然氣運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)罐開(kāi)發(fā)。        Universal Hydrogen 的雙罐模塊使用碳纖維包裹的壓...    「詳情」

2023-06-14閱讀量:583

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)全自動(dòng)化生產(chǎn) 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)全自動(dòng)化生產(chǎn)

  Cevotec(德國(guó)慕尼黑)與GKN Aerospace Deutschland GmbH(德國(guó)慕尼黑)、TUM-Chair of Carbon Composites(德國(guó)加興)、SGL...    「詳情」

2023-06-13閱讀量:364

碳纖維復(fù)合材料液壓缸筒體研究進(jìn)展 技術(shù)應(yīng)用

碳纖維復(fù)合材料液壓缸筒體研究進(jìn)展

  如今,機(jī)械裝置都向著高能源效率、低燃料消耗、良好的生態(tài)兼容性和可持續(xù)性等方向靠近。為達(dá)到該目的,滿足高效率發(fā)展,最可...    「詳情」

2023-06-13閱讀量:993

玄武巖纖維材料用于人工魚礁礁體制作試驗(yàn),大大延長(zhǎng)使用壽命!

 “玄武巖纖維材料用于人工魚礁礁體制作試驗(yàn)與推廣示范”項(xiàng)目采用玄武巖材料替代鋼筋制作人工魚礁,不僅能夠提高其強(qiáng)度,增強(qiáng)其耐腐蝕性,大大延長(zhǎng)其使用壽命,...    「詳情」

2023-06-12閱讀量:589

國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)碳纖維復(fù)合材料斜拉索示范應(yīng)用!完成吊裝 技術(shù)應(yīng)用

國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)碳纖維復(fù)合材料斜拉索示范應(yīng)用!完成吊裝

  經(jīng)過(guò)1個(gè)半月的緊張施工    黃山路斜拉橋    斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工        黃山路斜拉橋    全橋共有4...    「詳情」

2023-06-09閱讀量:503

現(xiàn)代(Hyndai)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料前防撞梁 技術(shù)應(yīng)用

現(xiàn)代(Hyndai)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料前防撞梁

現(xiàn)代汽車歐洲技術(shù)中心(HMETC)開(kāi)發(fā)了一款纖維增強(qiáng)反應(yīng)性熱塑性樹(shù)脂復(fù)合材料前保險(xiǎn)杠梁。該保險(xiǎn)杠梁由纖維增強(qiáng)反應(yīng)性熱塑性樹(shù)脂拉擠和熱塑性樹(shù)脂嵌件注塑成型,...    「詳情」

2023-06-09閱讀量:720

一文讀懂碳纖維增強(qiáng)尼龍66復(fù)合材料

 1、PA66/CF復(fù)合材料的密度小于1.3,與鋼的密度(7.85)相比,不到其密度的六分之一,達(dá)到了輕量化的目的,有利于節(jié)能降耗。      2、PA66/CF復(fù)合材料體系中...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:3563

氧化石墨烯+可降解聚合物=適用于食品包裝的新復(fù)合材料 技術(shù)應(yīng)用

氧化石墨烯+可降解聚合物=適用于食品包裝的新復(fù)合材料

研究發(fā)現(xiàn),隨著納米顆粒負(fù)載量的增加,PLA 復(fù)合材料的機(jī)械性能略有下降。他們將此歸因于四個(gè)因素,“……團(tuán)聚體的形成、納米復(fù)合材料結(jié)晶度的降低、顆粒-聚合物...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:512

新型芳綸纖維復(fù)合材料用于制造毫米波天線罩 技術(shù)應(yīng)用

新型芳綸纖維復(fù)合材料用于制造毫米波天線罩

芳綸纖維的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下方面:1)芳綸纖維介電常數(shù)低,能給天線罩帶來(lái)寬頻帶響應(yīng),使得天線罩可以放寬罩壁厚度公差,從而降低制造成本;2)芳綸纖維力學(xué)性能...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:818

江陰市實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)碳纖維復(fù)合材料斜拉索示范應(yīng)用

江陰市黃山路斜拉橋斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工。全橋共有48根超高強(qiáng)度斜拉索,均由江陰企業(yè)法爾勝泓昇集團(tuán)提供。...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:407

江陰市實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)碳纖維復(fù)合材料斜拉索示范應(yīng)用

江陰市黃山路斜拉橋斜拉索掛設(shè)吊裝全部完工。全橋共有48根超高強(qiáng)度斜拉索,均由江陰企業(yè)法爾勝泓昇集團(tuán)提供。...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:393

復(fù)合材料預(yù)浸料的應(yīng)用與趨勢(shì) 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料預(yù)浸料的應(yīng)用與趨勢(shì)

 開(kāi)發(fā)新型熱熔預(yù)浸料體系。預(yù)浸料的制備方法主要有兩種,即溶液浸漬法和熱熔膠膜法,目前以溶液浸漬法為主。溶液浸漬法是將纖維或織物經(jīng)過(guò)樹(shù)脂溶液浸漬后,將樹(shù)...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:435

先進(jìn)復(fù)合材料在無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用

 復(fù)合材料應(yīng)用于無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)可以減重20%-30%。目前,行業(yè)認(rèn)為復(fù)合材料的用量已經(jīng)成為衡量一款無(wú)人機(jī)先進(jìn)程度的重要指標(biāo)之一,一般需要達(dá)到60%-80%左右,但是美國(guó)...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:2541

重慶國(guó)際復(fù)合材料股份有限公司F02C高性能玻纖智能制造生產(chǎn)線點(diǎn)火投產(chǎn)。

F02C高性能玻纖智能制造生產(chǎn)線的點(diǎn)火投產(chǎn)將進(jìn)一步優(yōu)化公司產(chǎn)能結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)TMII產(chǎn)品在大型池窯的規(guī)?;a(chǎn),提升國(guó)際復(fù)材在風(fēng)電超高模市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,同時(shí),...    「詳情」

2023-06-06閱讀量:688

各種復(fù)合材料成型工藝詳解 技術(shù)應(yīng)用

各種復(fù)合材料成型工藝詳解

各種復(fù)合材料成型工藝詳解...    「詳情」

2023-06-06閱讀量:2169

玻纖增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料跑鞋鞋墊

跑鞋的鞋底通常分為三層:耐用的外底、承受大部分沖擊力的中底和與足部直接接觸的內(nèi)底。為了制造出重量更輕、更耐用的運(yùn)動(dòng)鞋,制...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:495

深度解析新材料在中國(guó)航空航天領(lǐng)域的研究進(jìn)展及趨勢(shì)

在現(xiàn)代化工業(yè)高速發(fā)展的推動(dòng)下,航空材料的綠色化發(fā)展是必然趨勢(shì),也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切要求。展望未來(lái),航空新材料將會(huì)朝著多用途,高性能,新工藝、低成本和新概...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:662

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)全自動(dòng)化生產(chǎn) 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)全自動(dòng)化生產(chǎn)

經(jīng)測(cè)試,Cevotec現(xiàn)在已經(jīng)將蜂窩夾持器原型集成到其生產(chǎn)系統(tǒng)中,通過(guò)六軸機(jī)器人將復(fù)雜形狀的三明治芯材自動(dòng)放置在模具上。據(jù)該公司稱,現(xiàn)在使用FPP技術(shù)自動(dòng)化工藝...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:466

陶瓷基復(fù)合材料逐步成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵材料 技術(shù)應(yīng)用

陶瓷基復(fù)合材料逐步成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵材料

陶瓷基復(fù)合材料是未來(lái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)最有前景的材料之一,是提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵材料。一般認(rèn)為當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)推得比達(dá)到或者超過(guò)15的時(shí)候,就需要采用陶瓷基復(fù)合材料...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:938

復(fù)合材料膠接修復(fù)飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 技術(shù)應(yīng)用

復(fù)合材料膠接修復(fù)飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

隨著復(fù)合材料技術(shù)的不斷突破,復(fù)合材料膠接修復(fù)技術(shù)在飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)修理中獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。本文總結(jié)了該技術(shù)的主要特點(diǎn)及其關(guān)鍵點(diǎn),詳細(xì)論述了該技術(shù)在軍...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:383

熱塑性復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)熔融連接研究進(jìn)展

 對(duì)于目前廣泛使用的熱固性復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu),其面芯界面增強(qiáng)方法主要有改進(jìn)面芯連接形式和增加面芯粘接面積兩種思路。改進(jìn)面芯連接形式的方法,存在著犧牲面板...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:3758

創(chuàng)新復(fù)合材料集團(tuán)的玻璃鋼復(fù)合板解決了歷史性的北安普頓街橋修復(fù)項(xiàng)目的重量問(wèn)題 技術(shù)應(yīng)用

創(chuàng)新復(fù)合材料集團(tuán)的玻璃鋼復(fù)合板解決了歷史性的北安普頓街橋修復(fù)項(xiàng)目的重量問(wèn)題

創(chuàng)新復(fù)合材料集團(tuán)的玻璃鋼復(fù)合板解決了歷史性的北安普頓街橋修復(fù)項(xiàng)目的重量問(wèn)題...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:592

復(fù)合材料專業(yè)知識(shí):一文簡(jiǎn)要了解纖維方向如何影響復(fù)合材料管材和板材力學(xué)性能

在這篇文章中,將會(huì)向大家介紹纖維方向如何影響碳纖維和玻璃纖維管材的性能;特定特性通常是特定應(yīng)用的理想選擇。在本文結(jié)束時(shí),你將會(huì)了解如何為自己的目標(biāo)產(chǎn)品...    「詳情」

2022-12-14閱讀量:5539

《風(fēng)能》市場(chǎng)|高分子材料在“風(fēng)”中綻放

德國(guó)的海爾曼太通(HellermannTyton)是歐洲五百?gòu)?qiáng)企業(yè),它與美國(guó)的泛達(dá)(Panduit)、通貝(Thomas&Betts)是全球電氣附件的三大主要供應(yīng)商。2010年,英語(yǔ)專業(yè)畢...    「詳情」

2022-12-14閱讀量:8032

麥加芯彩在葉片新材料領(lǐng)域降本提效的研究與探索 涂料防腐

麥加芯彩在葉片新材料領(lǐng)域降本提效的研究與探索

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、各位參會(huì)代表,上午好。我主要通過(guò)六個(gè)方面進(jìn)行介紹。...    「詳情」

2022-08-18閱讀量:7994

許濱:LM前緣保護(hù)膜PBU介紹

許濱:各位嘉賓上午好,我是來(lái)自艾爾姆公司的許濱,非常感謝組委會(huì)在嚴(yán)峻的形勢(shì)搭建這種平臺(tái),讓風(fēng)電界的同仁一年一度共同分享自己一年中的產(chǎn)品創(chuàng)新和經(jīng)驗(yàn)的累積...    「詳情」

2022-08-18閱讀量:8069

中國(guó)巨石新一代高模量玻璃纖維及系列化風(fēng)電產(chǎn)品——助力風(fēng)電新發(fā)展,共贏低碳新未來(lái)

章林:尊敬的各位專家、各位嘉賓,大家上午好!我是今天的報(bào)告人章林,主要從事高性能玻璃纖維和特種纖維的研究開(kāi)發(fā)工作,很榮幸今天和大家一起分享巨石的新一代...    「詳情」

2022-08-08閱讀量:11780

鄧銀潔:東樹(shù)新材樹(shù)脂新產(chǎn)品介紹 風(fēng)電葉片

鄧銀潔:東樹(shù)新材樹(shù)脂新產(chǎn)品介紹

鄧銀潔:尊敬的各位來(lái)賓,大家好!借此盛會(huì)向大家介紹東樹(shù)新材料有限公司的新產(chǎn)品,主要三個(gè)部分來(lái)介紹。...    「詳情」

2022-08-08閱讀量:11704

劉召軍:風(fēng)電用拉擠板的進(jìn)階之路

劉召軍:大家上午好!非常感謝主辦方給我機(jī)會(huì),下面我將把過(guò)去一段時(shí)間所做的拉擠板相關(guān)的工作做簡(jiǎn)單匯報(bào)。...    「詳情」

2022-08-08閱讀量:10417

GWBladeTeam:葉片材料降本技術(shù)介紹

葉片原材料主要由玻纖、樹(shù)脂、結(jié)構(gòu)膠、芯材(泡沫、balsa)、涂料構(gòu)成,每種材料在葉片中的占比(重量和成本)分布見(jiàn)表1(參照目前某量產(chǎn)葉片數(shù)據(jù))。從表1可知...    「詳情」

2022-02-18閱讀量:14755

CWPM2021:風(fēng)機(jī)/葉片的質(zhì)量保證保險(xiǎn) 風(fēng)電葉片

CWPM2021:風(fēng)機(jī)/葉片的質(zhì)量保證保險(xiǎn)

邵萌媧:尊敬的與會(huì)的各位來(lái)賓,大家下午好!非常榮幸今天能夠站在這里跟大家分享一下面對(duì)葉片的一系列質(zhì)量問(wèn)題,從風(fēng)險(xiǎn)控制和保險(xiǎn)保障方面我們可以做一些什么。...    「詳情」

2021-07-31閱讀量:6421

CWPM2021:風(fēng)電場(chǎng)對(duì)于風(fēng)輪葉片提質(zhì)增效的技術(shù)需求與研究 風(fēng)電葉片

CWPM2021:風(fēng)電場(chǎng)對(duì)于風(fēng)輪葉片提質(zhì)增效的技術(shù)需求與研究

鄭磊:大家好,我是來(lái)自華能清潔能源研究院風(fēng)電技術(shù)改造部的鄭磊,很高興今天有機(jī)會(huì)可以參加這個(gè)葉片運(yùn)維技術(shù)方面的論壇。...    「詳情」

2021-07-31閱讀量:5959

CWPM2021:基于風(fēng)雷保護(hù)和雷擊檢測(cè)減低運(yùn)營(yíng)成本 其他部件

CWPM2021:基于風(fēng)雷保護(hù)和雷擊檢測(cè)減低運(yùn)營(yíng)成本

周銘:各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家大家好。我是來(lái)自一家丹麥的公司叫POLYTECH,可能大家很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò),我們公司是專注于風(fēng)電的防雷,葉片的監(jiān)測(cè),還有前緣保護(hù)這一塊兒...    「詳情」

2021-07-31閱讀量:4648

CWPM2021:對(duì)風(fēng)電葉片前緣侵蝕和分層評(píng)價(jià)的推薦方法介紹 風(fēng)電葉片

CWPM2021:對(duì)風(fēng)電葉片前緣侵蝕和分層評(píng)價(jià)的推薦方法介紹

趙國(guó)彬:尊敬的各位嘉賓,各位領(lǐng)導(dǎo),大家下午好!我是來(lái)自于DNV可再生能源認(rèn)證中國(guó)區(qū)的趙國(guó)彬,今天很榮幸在這個(gè)場(chǎng)合和各位分享一下葉片前緣保護(hù)的雨蝕或者說(shuō)侵...    「詳情」

2021-07-31閱讀量:5138

CWPM2021:風(fēng)電葉片專業(yè)技能培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與要求 技術(shù)應(yīng)用

CWPM2021:風(fēng)電葉片專業(yè)技能培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與要求

我們的匯報(bào)主題是風(fēng)電葉片專業(yè)技能培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與要求。主要是分為三部分給大家介紹一下,第一部分是背景和現(xiàn)狀,第二部分是我們關(guān)于培訓(xùn)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)與要求,第三個(gè)部...    「詳情」

2021-07-31閱讀量:9034

CWPM2021:物流運(yùn)輸與吊裝對(duì)葉片質(zhì)量問(wèn)題影響分析 技術(shù)應(yīng)用

CWPM2021:物流運(yùn)輸與吊裝對(duì)葉片質(zhì)量問(wèn)題影響分析

我是來(lái)自明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)股份公司的黎子君,今天主要是我們第三屆中國(guó)風(fēng)電葉片運(yùn)維技術(shù)專題研討會(huì),然后跟各位領(lǐng)導(dǎo)和專家探討一下物流運(yùn)輸與吊裝對(duì)葉片質(zhì)量問(wèn)題...    「詳情」

2021-07-31閱讀量:7392

CWPM2021:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大葉片振動(dòng)問(wèn)題探討 風(fēng)電葉片

CWPM2021:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大葉片振動(dòng)問(wèn)題探討

穆丹:各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家,大家下午好!我是來(lái)自中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司技術(shù)中心的穆丹。今天很高興通過(guò)這個(gè)平臺(tái)跟大家分享我們的工作。...    「詳情」

2021-07-31閱讀量:6830

CWPM2021:電動(dòng)升降器在葉片檢修工作中的應(yīng)用 其他部件

CWPM2021:電動(dòng)升降器在葉片檢修工作中的應(yīng)用

在之前大家的講座當(dāng)中都有提到過(guò),就是在我們?nèi)~片檢修的過(guò)程中,特別是在海上過(guò)程中有很大的難度,接下來(lái)我會(huì)通過(guò)海上葉片檢修應(yīng)用、陸上葉片檢修應(yīng)用以及電動(dòng)升...    「詳情」

2021-07-31閱讀量:4450

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