江蘇龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司經(jīng)生部主任助理桂旭出席“第五屆中國風(fēng)電后市場專題研討會”， 在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維及大部件修復(fù)專題論壇，分享題為“風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維及大部件修復(fù)探討”的主旨演講。

　　桂旭：  尊敬的各位同仁，大家下午好！我是來自江蘇龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司經(jīng)生部的，我叫桂旭。。我今天給大家?guī)淼脑掝}是風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維及大部件修復(fù)的探討。

　　今天早上我們許多主機(jī)廠商以及運(yùn)維公司都在談智能化運(yùn)維的發(fā)展方向，我聽了這個(gè)很受感慨，這就是將來我們作為業(yè)主方非常好的發(fā)展趨勢和方向。比如說我現(xiàn)在發(fā)生了一個(gè)故障，然后它能夠快速地指導(dǎo)我到現(xiàn)場處理這個(gè)故障，告訴我故障點(diǎn)在哪里，指導(dǎo)我怎么處理故障。最大程度，最大限度地來把這個(gè)故障解決，縮短故障處理時(shí)間、提高機(jī)組的發(fā)電性能。

　　我個(gè)人認(rèn)為對我們來說還有一段的距離，接著剛才說的齒輪箱說。齒輪箱有的時(shí)候報(bào)油溫，為什么會報(bào)這個(gè)，可能是散熱還有溫電機(jī)的問題，我們按照智能運(yùn)維的方式來判斷能不能達(dá)到判斷的點(diǎn)，能不能直接找到故障點(diǎn)所在，我想可能還要很長數(shù)據(jù)的收集和整理大數(shù)據(jù)分析的過程。在他們智能化的運(yùn)維來到項(xiàng)目公司，業(yè)主單位之前還可以做哪些基本性的工作。

　　作為風(fēng)力發(fā)電企業(yè)來說當(dāng)前和未來面臨著一些困難和挑戰(zhàn)，投運(yùn)時(shí)間也會逐年增加，影響機(jī)組設(shè)備本身的問題也在逐漸暴露，另外新能源補(bǔ)貼缺口持續(xù)擴(kuò)大，補(bǔ)貼資金難以為繼。集中核準(zhǔn)的項(xiàng)目、新增核準(zhǔn)的項(xiàng)目，必須通過競爭方式配置，確立上網(wǎng)電價(jià)。從這張圖可以看出，國內(nèi)累計(jì)裝機(jī)容量正在逐年增加，但裝機(jī)同比增速卻下降的非常厲害。我們面臨的問題可以總結(jié)為四個(gè)方面：設(shè)備老舊、補(bǔ)貼退縮、裝機(jī)總?cè)萘堪l(fā)展緩慢、上網(wǎng)電價(jià)需要加以競爭。

　　作為風(fēng)力發(fā)電企業(yè)，業(yè)主方、贏利方將來何去何從，練內(nèi)功、降成本、增效率。對企業(yè)將效益作為最終目的，而風(fēng)力發(fā)電企業(yè)創(chuàng)造效益就是通過風(fēng)電機(jī)組，風(fēng)電機(jī)組如何創(chuàng)造效益？對于我們來說最主要的指標(biāo)就是度電成本。從一個(gè)風(fēng)電機(jī)組投運(yùn)開始，整個(gè)生命周期內(nèi)，最主要的度電成本的控制就是關(guān)于風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)維。風(fēng)電機(jī)組運(yùn)維分為維護(hù)和運(yùn)行兩個(gè)方面。首先說維護(hù)，包括基礎(chǔ)性的維護(hù)、定制化維護(hù)、技改、專項(xiàng)處理等等?；A(chǔ)性的維護(hù)就是按照主機(jī)廠商提供的手冊提供定期性的保養(yǎng)維護(hù)，基本上每年兩次。比如說更換齒輪箱油過濾器，這個(gè)是每個(gè)主機(jī)廠商，我列了幾個(gè)維護(hù)手冊。比如說更換齒輪箱油過濾器，手冊里面就更換的周期、流程和要求都有詳細(xì)的闡述，只要按部就班的執(zhí)行就能滿足機(jī)組正常，特別是安全運(yùn)行的基本需要。這個(gè)非?？简?yàn)我們現(xiàn)場一些員工的執(zhí)行力。

　　再說定制化維護(hù)，我們公司最早投運(yùn)的機(jī)組是2006年，通過多年的運(yùn)行我們發(fā)現(xiàn)其實(shí)還可以在處理集中性和頻發(fā)性的故障方面作文章。制定提前預(yù)防措施，結(jié)合基礎(chǔ)保養(yǎng)維護(hù)時(shí)進(jìn)行整改，考驗(yàn)責(zé)任心及工藝。清洗滑環(huán)，在主機(jī)廠家提出的維護(hù)手冊沒有這一項(xiàng)，后來把這項(xiàng)加到定期維護(hù)當(dāng)中去，每次維護(hù)的時(shí)候都把這項(xiàng)作為基礎(chǔ)性的維護(hù)工作，減少變槳故障頻繁報(bào)警的發(fā)生。這個(gè)是定制化進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)。這項(xiàng)工作不做或者做得不好，短時(shí)間內(nèi)機(jī)組也不會發(fā)生故障。關(guān)于技改專項(xiàng)處理方面，為什么放在維護(hù)里面？我們認(rèn)為是計(jì)劃性的，而且可以批量處理的工作，它是用來處理設(shè)備本身固有的隱患以及長時(shí)間運(yùn)營后表現(xiàn)出來的缺陷，而這些缺陷和隱患需要經(jīng)過一段時(shí)間的總結(jié)和提煉才會發(fā)現(xiàn)，這個(gè)是一個(gè)繼電器的技改，我們有一個(gè)類型的風(fēng)機(jī)總?cè)菀讏?bào)故障，最后發(fā)現(xiàn)在偏航剎車片一個(gè)記錄器，彈簧波片，長時(shí)間的動作失效，后來換成固帶的，這個(gè)問題就解決了。這是偏航技改。

　　散熱片技改，我們也有一種類型的風(fēng)機(jī)，原來一到5月份就報(bào)齒輪箱油溫高，我們處在沿海地帶，許多周圍樹木非常茂盛，一到5月份那個(gè)柳絮到處飛，就呼到那個(gè)散熱片上，楊絮、柳絮從這邊一旦呼住了還不容易通過，都黏連上面，很容易報(bào)這個(gè)故障，空氣不流通，后來把百葉窗式翅片改成波紋式翅片。

　　企業(yè)的運(yùn)行分為三個(gè)方面：例行檢查、日常消缺、性能優(yōu)化。先說例行檢查，包括周檢、月檢以及登機(jī)必檢等方面，我們有定制的檢查內(nèi)容、有完整的巡檢記錄、有閉環(huán)的處理流程。我們例行就到位了，這個(gè)是我們某一個(gè)類型風(fēng)機(jī)的登機(jī)必檢表，有效及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患和有效避免安全事故的發(fā)生。日常消缺無非發(fā)生故障及時(shí)處理好，縮短機(jī)組故障的時(shí)間，我們可以從故障響應(yīng)時(shí)間、故障處理時(shí)間、故障處理流程等方面控制，這是公司每天都會統(tǒng)計(jì)，在微信群里面跟大家一起回報(bào)的機(jī)組風(fēng)機(jī)故障明細(xì)統(tǒng)計(jì)表，包括故障代碼、故障開始時(shí)間，通知你故障發(fā)生的時(shí)間，以及去現(xiàn)場開工處理的時(shí)間，還有故障消除的時(shí)間，做這個(gè)統(tǒng)計(jì)可以為大數(shù)據(jù)分析提供支持，時(shí)刻提醒我們抓緊時(shí)間處理故障。

　　性能優(yōu)化是通過監(jiān)控和大數(shù)據(jù)分析對比發(fā)現(xiàn)某些機(jī)組的亞健康狀態(tài)，雖然這些機(jī)組能夠正常發(fā)電，但性能不是最佳，通過數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn)缺陷、排除隱患，提高發(fā)電量。這張圖是某種機(jī)型性能分析報(bào)告，里面有發(fā)電量排名、差值，風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率的分析，對比發(fā)現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)可能跟其他周圍的風(fēng)機(jī)或者同等條件下，同等風(fēng)況條件下存在一些區(qū)別。給出了一些建議。通過苦練內(nèi)功，建立完善和培養(yǎng)的考核機(jī)制，提高專業(yè)人員技術(shù)能力，縮短故障處理時(shí)間，也可以通過降低成本，有檢查、有維護(hù)、有技改、提前發(fā)現(xiàn)、提前處理，提前做好預(yù)防，達(dá)到故障率下降。增加效益，通過技改專項(xiàng)處理提高設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性，提高設(shè)備性能，增加發(fā)電量，來迎接風(fēng)電后市場時(shí)代的挑戰(zhàn)。

　　大部件修復(fù)包括齒輪箱、葉片、主軸各個(gè)方面，現(xiàn)在從三個(gè)方面討論一下。檢查大部件狀態(tài)、大部件的修復(fù)與準(zhǔn)備。檢查大部件一個(gè)是日常檢查，還有狀態(tài)檢查。日常檢查通過看、聽、摸、聞來檢查有沒有異常，有沒有噪聲、有沒有漏油，在設(shè)備運(yùn)行中有沒有燒胡的焦味。狀態(tài)檢查，通過儀器定期檢查和診斷，比如說齒輪箱發(fā)電機(jī)振動數(shù)據(jù)分析、齒輪箱油樣的分析、內(nèi)窺鏡檢查齒輪箱運(yùn)行情況。

　　大部件修復(fù)準(zhǔn)備，能夠快速的響應(yīng)，把大部件修復(fù)好，比如說大部件儲備，齒輪箱換了有可以更換的。吊裝場地的平整公司，壞了隨時(shí)能找廠家給我做場地平整。大部件吊裝公司，一旦發(fā)生了情況就必須有一個(gè)長期的公司來給你處理這個(gè)情況。運(yùn)輸公司，跟前面吊裝公司、大部件公司同樣的，部件維修公司，趕緊把壞的部件送過去維修，以備下一次再更換的時(shí)候做好準(zhǔn)備。提前做好準(zhǔn)備，一旦大部件需要維修能夠最快程度更換大部件，降低損失。

　　大部件的修復(fù)。這個(gè)是葉片維修，齒輪箱維修，部分缺陷，像齒輪箱中間軸在風(fēng)電機(jī)組上更換，這個(gè)是重大損壞必須要更換了。發(fā)電機(jī)軸承直接在上面換，但像其他損壞或者繞組燒毀了，目前還是需要現(xiàn)場維修的。

　　最主要的目的我們是要提前做好一些方面的準(zhǔn)備，包括設(shè)備、備件、人員儲備、技術(shù)儲備來應(yīng)對一些意外和臨時(shí)出現(xiàn)的情況，然后及時(shí)有效、高效的處理這些故障，然后設(shè)備最快程度地恢復(fù)運(yùn)行，這是我們最終目標(biāo)。

　　現(xiàn)在存在的問題和思考，這個(gè)主要是針對一些主機(jī)廠商的。設(shè)備故障響應(yīng)時(shí)間有待提高。從風(fēng)電機(jī)組報(bào)警發(fā)生故障到工作人員到達(dá)現(xiàn)場可以處理的時(shí)間，可以提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨時(shí)待命。我們作為業(yè)主單位或者是風(fēng)力發(fā)電企業(yè)，現(xiàn)在機(jī)組發(fā)生故障了，通知主機(jī)廠商給我進(jìn)行維修。但是他可能響應(yīng)時(shí)間有各種各樣的原因或者理由，沒有及時(shí)地去處理，及時(shí)的去響應(yīng)，我們希望他能夠隨時(shí)待命。第二個(gè)方面是設(shè)備可靠性有待加強(qiáng)，部分設(shè)備可能由于設(shè)計(jì)、選型等方面的原因，在質(zhì)保期內(nèi)大部件，損壞頻發(fā)。包括發(fā)電機(jī)、變槳軸承、葉片連接螺栓等，且預(yù)防技改耗時(shí)費(fèi)力，在很大程度上影響了設(shè)備的安全可靠和發(fā)電量。

　　基礎(chǔ)性維護(hù)不到位。可能是出于人力及時(shí)間的控制，一些質(zhì)保期之內(nèi)的設(shè)備基礎(chǔ)維護(hù)存在缺失和不到位的情況，沒有按照基礎(chǔ)維護(hù)手冊進(jìn)行，給機(jī)組發(fā)生的故障和備件損壞留下了隱患；另外，一些機(jī)組技改后沒有將設(shè)備徹底恢復(fù)，存在很大的安全隱患。

　　備件供貨不及時(shí)、主機(jī)廠商備件升級更新較快、部分備件不提供程序。這個(gè)在質(zhì)保期內(nèi)可能兩年或者是五年，備件供應(yīng)的時(shí)候五年之前是這樣的備件，五年之后備件是另外一種，他給我簽的合同里面，可能是按照原來的部件，等他做質(zhì)保的時(shí)候，原來五年之內(nèi)的部件已經(jīng)沒有了，怎么辦，現(xiàn)在更新?lián)Q代的新部件還有一些程序，而且費(fèi)用都比較高，再購買他新的備件可能還得同時(shí)購買他的一些程序，那就得不償失了。

　　作為風(fēng)力發(fā)電企業(yè)來說，設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間越短越好，機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間越長越好。所以，我們要求主機(jī)廠商提供具有優(yōu)秀發(fā)電能力和安全可靠性能的設(shè)備，以及成熟和低成本的技改方案。另外，我們也希望主機(jī)廠商在設(shè)備質(zhì)保期內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，響應(yīng)及時(shí)、處理及時(shí)。我們的目標(biāo)：預(yù)防故障發(fā)生、處理缺陷、優(yōu)化發(fā)電性能，一切都是為了優(yōu)化設(shè)備，提升發(fā)電量。感謝協(xié)會和主辦方給我這次宣講的機(jī)會，也感謝各位的聆聽。

　　謝謝大家！

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