供應商曾經提供給我們兩種油，我們分析一下，兩種油是不是都是比較好的油，我們也是做過一些元素分析，然后進行判定，避免損失，最起碼保證潤滑。
　　另外開展監(jiān)測工作，促進了維修理念更新。我們09年開展油液監(jiān)測的工作，最初的時候，這項工作的風場推廣起來也是比較困難的，因為這個理念不容易接受，原來都是定期，到了幾年一換油，推廣起來非常困難，或者我們反復的講，特別是經常我講得扁鵲三兄弟的故事，事后控制，不如事中控制，事中控制不如事前控制，事前控制可以事半功倍。強化油液監(jiān)測工作，促進風電場的更新，加強潤滑管理，使之按時換油，可以最大限度延長風電機組的設計壽命。
　　我們說安全是最大的節(jié)約，故障是偉大的浪費，只要保障安全，提高它的可靠性，這是最大的節(jié)約。
　　第五個方面就是開展油液監(jiān)測工作，可以優(yōu)化用油選型。我們曾經于2014年初，根據四年多的工作，積累的數(shù)據，通過平均換油周期、平均油溫、平均磨損率，齒輪箱因為潤滑問題導致的故障率，我們曾經總結過一個報告，比較一下，我們機組所用的這些潤滑油，它的性能、它的適應狀況，哪一種油會更好一些，這也可以指導企業(yè)進行用油的選型。實事求是講，現(xiàn)在龍源集團所有的齒輪箱機組用得潤滑油都是國外品牌，沒有一個是國內品牌，所以這也是一個很大的空白。魏總提出這個事，我覺得非常好，真的希望咱們國內填補這個空白，加入到這個行業(yè)中。
　　因為潤滑問題的故障率，有時候我們也考慮一些它的過渡磨損、嚴重擦傷、膠合、微點蝕、點蝕等等。我們在油液監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)，即便是大牌的潤滑油也有一些問題。比如說升熱導致的油溫過高的問題，摩擦生熱，熱量來自于摩擦，齒輪箱而言，一個是來自于摩擦，金屬與金屬之間的摩擦產生的熱量。再就是分子內部摩擦，這兩部分產生的熱量。產生的熱量通過冷卻性能，及時把熱量帶走形成動態(tài)平衡。如果油不太好，油膜承載能力不強，產生的熱量比較多，這個時候就破壞了產生熱量的平衡了，油溫過高導致問題很大，使油膜變小了，磨損反而更大了，這是一個問題。
　　另外一個問題是微點蝕的問題，微點蝕到目前為止可以說是非常突出的問題。我們因為作為運營商來講，主要是看現(xiàn)場的一些應用數(shù)據，事實上很多品牌，實驗室的數(shù)據對比都非常好，但是實際上真正應用起來，還是有一定的差距。通過現(xiàn)場的運行之后發(fā)現(xiàn)，油溫怎么樣、磨損率怎么樣，有沒有微點蝕，或者點蝕的情況出現(xiàn)，從這些方面評價，這樣更好的指導一下企業(yè)的用油選型。
　　發(fā)展高效能的潤滑油確實是當務之急，從潤滑的角度，談一點對預防微點蝕的考慮。微點蝕現(xiàn)象，就是齒輪在工作過程中齒面出現(xiàn)飛斷現(xiàn)象，對傳動裝置使用壽命造成嚴重影響。發(fā)生微點蝕的齒面表層形成10到20μM，且與表面傾斜角度小于45度的微小裂紋。影響微點蝕的因素很多，設計工藝、材料的處理工藝等等，其中潤滑這一塊，這也是影響齒面微點蝕的關鍵因素之一，對它的影響非常大。根據微點蝕的形成機理，齒輪油的種類，剛才說了基礎性的分子結構，像奧吉娜梳子狀的結構是很好的結構，形成油膜比較好，某一點上產生的壓強比較大，能夠把壓力分散掉，這是非常好的，不至于是某一點老是反復的硬力作用，產生疲勞、產生微點蝕，基礎油是很重要的一點。
另外齒輪的粘度，一個是油膜的厚度，過厚了不行，過厚了會造成摩擦生熱，熱量不能及時帶走等等問題。添加劑的配方構成，這是非常非常重要的，這些都對摩擦副的微點蝕產生重要影響。研究用高系統(tǒng)、高品質的潤滑油，可以說是非常必要，咱們奧吉娜已經合成梳子狀結構的基礎油，如果推出高性能的潤滑油，滿足市場要求，不僅是填補國內市場空白，在潤滑市場上占據一席之地，對咱們風電行業(yè)也做出很大的貢獻。魏總說的，通過咱們奧吉娜，通過潤滑這一塊，能撬動風電產業(yè)的發(fā)展。
　　總之，在風電企業(yè)大力開展油液監(jiān)測工作，不僅及時發(fā)現(xiàn)機組摩擦副所處的潤滑狀態(tài)是否正常，將因潤滑不當引起的磨損故障消滅在萌芽之中，提高風電機組的可靠性，最大限度地延長機組的使用壽命，而且，通過油液監(jiān)測實施按質換油，節(jié)省可觀的油品購置費用，同時促進了潤滑管理水平。所有這些，都可在一定程度上降低發(fā)電成本，提高企業(yè)的競爭力。好，謝謝大家！
　　主持人：感謝孫博士的精彩報告。孫博士從實際的應用方面有理有據的介紹了油液監(jiān)測技術對于主齒輪箱的安全運行的重要性，到此全天的專題報告部分全部結束，請大家稍適休息，10分鐘后，由專家進行沙龍討論，將由魏國平博士主持討論，謝謝大家！
   

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