當(dāng)潤(rùn)滑油被污染，油質(zhì)下降的時(shí)候，供油不足，造成磨損狀況出現(xiàn)，瞬間產(chǎn)生巨大的磨損顆粒，如果對(duì)這個(gè)情況不予理會(huì)，任其發(fā)展，必然造成相關(guān)摩擦后的異常摩擦，導(dǎo)致摩擦后出現(xiàn)磨損故障，甚至導(dǎo)致磨損損失，進(jìn)而導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。
　　這是我們?cè)诒O(jiān)測(cè)過(guò)程當(dāng)中，一組對(duì)比的照片，分析與對(duì)比，用顯微鏡拍攝的照片，清潔的潤(rùn)滑油，相對(duì)來(lái)講磨損少一些，但是如果使用一段時(shí)間，它磨損大了，磨損顆粒比較多。
　　這是各種形貌的，不同的磨損顆粒的情況，推測(cè)它的磨損機(jī)理，判斷這個(gè)設(shè)備的運(yùn)營(yíng)狀況。
　　這組圖片也是用來(lái)做于油液當(dāng)中的分析對(duì)比的圖品，比較大的脫落顆粒，甚至還有一些銅的磨損顆粒。銅來(lái)自于軸承部件，出現(xiàn)這樣的情況，磨損就比較嚴(yán)重。這種情況之下，往往沒(méi)有發(fā)展到非常嚴(yán)重的程度，沒(méi)有特別異常的震動(dòng)出現(xiàn)。
　　我們?cè)谧鲇鸵罕O(jiān)測(cè)過(guò)程中，我們也是經(jīng)歷了由初始階段到逐漸發(fā)展、逐漸完善的過(guò)程，一開(kāi)始是采用評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，首先采取國(guó)家的、行業(yè)的，甚至是一些風(fēng)電行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。
　　我們?cè)诎l(fā)展過(guò)程中，也制訂了自己的一些標(biāo)準(zhǔn)，在這個(gè)基礎(chǔ)上，通過(guò)我們一些自己的經(jīng)驗(yàn)，我們制訂了自己的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槲覀兿鄬?duì)來(lái)講有這個(gè)優(yōu)勢(shì)，可以獲取大量的數(shù)據(jù)，可以說(shuō)截至目前為止，我們將近有3萬(wàn)多個(gè)數(shù)據(jù)。在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們就制定出了適合于每一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。我個(gè)人來(lái)講，油液監(jiān)測(cè)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，如果說(shuō)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是非常困難，或者說(shuō)不是特別合適。因?yàn)槊恳粋€(gè)風(fēng)電場(chǎng)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況不一樣，它的油型不一樣、機(jī)型不一樣，它的運(yùn)行小時(shí)也不一樣，它對(duì)油的影響也不一樣。我們就根據(jù)每臺(tái)，給它建檔案，我們用一些算法，算出來(lái)每一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。
　　通過(guò)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)，提前預(yù)報(bào)了故障萌芽，及時(shí)消除了故障隱患，以最小的代價(jià)換取齒輪箱正常運(yùn)行，最大限度延長(zhǎng)供電機(jī)組齒輪箱的使用壽命，從而產(chǎn)生顯著效益。齒輪箱一般是一桶油，最多三桶油，一桶油2萬(wàn)塊錢(qián)，可能還不到2萬(wàn)塊錢(qián)。一旦出現(xiàn)故障，雇一次吊車(chē)就十幾萬(wàn)，維修幾十萬(wàn)，耽誤生產(chǎn)，這個(gè)損失非常大。所以如果及時(shí)的發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)的排除掉，保證正常運(yùn)行，這點(diǎn)非常重要。
　　這是沒(méi)有把去年的2013年的算上，從2010年、2011年、2012年我們就有13000多的油樣數(shù)據(jù)，我們這個(gè)油樣的樣本相對(duì)比較大一些。
　　這是前幾年，我們發(fā)現(xiàn)的一些不很正常的情況。
　　這個(gè)是我們實(shí)際監(jiān)測(cè)當(dāng)中，分析對(duì)比當(dāng)中的照片，大家可以看到，這是在我們剛剛進(jìn)油液監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候，采集油樣發(fā)現(xiàn)里面大量的鐵屑，軸承疲勞剝落非常嚴(yán)重，軸承已經(jīng)嚴(yán)重毀損，這個(gè)時(shí)候已經(jīng)進(jìn)入磨損失效了，我們及時(shí)把它換掉，也能降低損失。
　　這也是來(lái)自一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)這里面有很多球形磨粒，這個(gè)球形磨粒的出現(xiàn)，就標(biāo)志著微觀(guān)磨粒的出現(xiàn)。
　　齒輪箱的運(yùn)行工況比較苛刻，大多數(shù)情況下，處于邊界狀態(tài)。這種情況下金屬之間的接觸不可避免，在運(yùn)行過(guò)程中，就有可能由于油的問(wèn)題，摩擦的表面反復(fù)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，就有可能產(chǎn)生一些微觀(guān)裂痕。一些正常磨損的一些磨損顆粒，進(jìn)入了裂痕當(dāng)中，當(dāng)然一方面是裂痕不斷的擴(kuò)大，出來(lái)進(jìn)去、出來(lái)進(jìn)去，就形成了球形磨粒，球形磨粒大量出現(xiàn)，說(shuō)明微觀(guān)裂痕已經(jīng)在表面出現(xiàn)了，這是一個(gè)疲勞的體現(xiàn)。這是一個(gè)行星輪明顯的疲勞剝落，已經(jīng)失效了，這里還有一個(gè)裂痕，這個(gè)齒輪已經(jīng)折斷了。
　　我們對(duì)油液監(jiān)測(cè)這一塊當(dāng)時(shí)做了初步的估算，因?yàn)榫S修成本、大小、型號(hào)、區(qū)域、產(chǎn)地、維修部件等因素，拿到20到100萬(wàn)元。雇一臺(tái)吊車(chē)10多萬(wàn)元，延誤生產(chǎn)也是很重要的損失。如果說(shuō)按15天算，實(shí)際上維修時(shí)間不止15天，甚至一個(gè)月，如果15天，造成的損失是很多的。如果油不更換，不管它，嚴(yán)重?fù)p壞，會(huì)造成非常多的損失。對(duì)于提前發(fā)現(xiàn)因?yàn)闈?rùn)滑油造成的磨損故障的萌芽，提高齒輪箱的可靠性，確實(shí)有一定的作用，這是它的一個(gè)方面。
　　另外一個(gè)方面開(kāi)展油液監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)按質(zhì)量換油，明顯降低潤(rùn)滑費(fèi)用。供應(yīng)商一般建議是定期換油，原來(lái)一直推薦三年換一次油，后來(lái)逐漸變成5年換一次油，當(dāng)然他們?cè)敢鈸Q得更頻繁一些了，但是這里面我們盡量物盡其用，要定期換油變?yōu)榘促|(zhì)量換油，手段就是通過(guò)油液監(jiān)測(cè)。在齒輪箱適應(yīng)過(guò)程當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)齒輪箱的各種添加劑耗盡，齒輪油本身嚴(yán)重氧化，齒輪油各種性能下降，不能滿(mǎn)足使用要求，或者說(shuō)齒輪油嚴(yán)重污染了，有可能造成一些嚴(yán)重的磨損，這種情況下必須進(jìn)行更換。如果是輕微的變化，稍微有污染，還能夠滿(mǎn)足潤(rùn)滑要求，這種情況就沒(méi)有必要更換。就像現(xiàn)在汽車(chē)一樣，一般推薦機(jī)油是5000公里一換油，實(shí)際上現(xiàn)在業(yè)內(nèi)專(zhuān)家說(shuō)了沒(méi)有必要，5000公里正好是潤(rùn)滑起很重要作用的時(shí)候。這樣我們油液監(jiān)測(cè)，原來(lái)推薦三年換油，到期了，該換了，后來(lái)把應(yīng)用時(shí)間延長(zhǎng)了，最多的時(shí)候，達(dá)到5年多、6年，節(jié)省了換油費(fèi)用，降低了潤(rùn)滑成本，起到了一定的潤(rùn)滑作用。
　　開(kāi)展油液監(jiān)測(cè)，對(duì)新油實(shí)施把關(guān)，保障風(fēng)險(xiǎn)機(jī)組潤(rùn)滑的可靠性。
　　新油品的把關(guān)，一個(gè)是新油的油品是不是合格，庫(kù)存的新油是不是變質(zhì)了，注入到齒輪箱中的油品是不是正確。我們有個(gè)案例，很多行業(yè)都有案例，通過(guò)這個(gè)監(jiān)測(cè)，我們就可以避免這些問(wèn)題，也可以保障風(fēng)險(xiǎn)機(jī)的潤(rùn)滑的可靠性。