結(jié)合對(duì)國(guó)外調(diào)研的情況來(lái)看，由于海上施工窗口期很短，歐洲的海上風(fēng)電機(jī)組安裝均采用了預(yù)安裝的方式，盡可能多的將工作在陸地上完成。同時(shí)，海上風(fēng)電工程趨向于一體化施工，以整機(jī)商為平臺(tái)，綜合吊裝公司、電氣安裝公司、調(diào)試公司、運(yùn)維公司、運(yùn)維船舶運(yùn)營(yíng)公司、直升機(jī)運(yùn)營(yíng)公司等單位，為業(yè)主提供一站式服務(wù)，從而更好的把控項(xiàng)目質(zhì)量，控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，提高業(yè)主的收益率。另外從需求的角度來(lái)看，建議海上風(fēng)電工程安裝和海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)能夠把握未來(lái)風(fēng)電機(jī)組發(fā)展的趨勢(shì)，結(jié)合趨勢(shì)做一些準(zhǔn)備，例如考慮大容量、長(zhǎng)葉片機(jī)組的施工安裝，風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)等。
海上風(fēng)電不會(huì)重蹈陸上風(fēng)電覆轍
保持額定輸出功率不變，增大風(fēng)輪直徑的方式，是否代表了海上風(fēng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)？
張海亞：舉個(gè)例子：假設(shè)陸地項(xiàng)目盈虧點(diǎn)的年滿發(fā)利用小時(shí)數(shù)為2000小時(shí)，電價(jià)為0.61元，單位千瓦建設(shè)靜態(tài)總投資為9000元，那么其投資回報(bào)系數(shù)為：9000÷（2000×0.61）=7.38。
目前海上風(fēng)電單位千瓦靜態(tài)總投資約為18000元，電價(jià)為0.85元，按類比計(jì)算
18000÷（海上風(fēng)電年滿發(fā)利用小時(shí)數(shù)×0.85）=7.38。那么海上風(fēng)電年滿發(fā)利用小時(shí)數(shù)不能低于2869。
目前，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)已設(shè)計(jì)的海上風(fēng)電機(jī)組理論值遠(yuǎn)低于上述目標(biāo)。因此，在一段時(shí)間內(nèi)，保持額定輸出功率不變，增大風(fēng)輪直徑的方式依然是海上風(fēng)電機(jī)組的主要前進(jìn)方向。
從制造商的角度而言，如何幫助海上風(fēng)電最大程度降低運(yùn)維成本？
張海亞：海上運(yùn)維的成本主要影響因素是機(jī)組的故障率，盡可能得降低機(jī)組的故障率可以大幅降低海上風(fēng)電的運(yùn)維成本。通過(guò)零部件加速老化試驗(yàn)、可靠性篩選等手段都可以有效降低零部件及整機(jī)出廠的潛在故障率。
當(dāng)達(dá)到一定程度后，故障率的降低就會(huì)是一個(gè)緩慢的過(guò)程，那么在這種情況下，整機(jī)商通過(guò)對(duì)運(yùn)維過(guò)程進(jìn)行策劃、組織和調(diào)度，梳理機(jī)組的故障機(jī)理，開(kāi)展失效機(jī)制研究并較為準(zhǔn)確的分析和預(yù)測(cè)機(jī)組可能出現(xiàn)的故障，做到從事后維護(hù)變?yōu)轭A(yù)防性維護(hù)，結(jié)合有效的氣象預(yù)測(cè)和精準(zhǔn)快速的故障處理能力可以極大地減少非計(jì)劃停機(jī)的時(shí)間，從而降低故障損失。
我國(guó)陸上風(fēng)電在快速發(fā)展期曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)產(chǎn)能過(guò)剩、質(zhì)量隱患等各種問(wèn)題，如何未雨綢繆，防范海上風(fēng)電快速啟動(dòng)后也出現(xiàn)類似的問(wèn)題？
張海亞：工業(yè)是一個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)，積累是一個(gè)緩慢的過(guò)程。陸上風(fēng)電快速發(fā)展期曾經(jīng)出現(xiàn)的問(wèn)題，主要在于部分企業(yè)忽視工業(yè)積累的客觀規(guī)律，急功近利而導(dǎo)致的。風(fēng)電行業(yè)經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展和沉淀，目前涉足海上風(fēng)電的企業(yè)都具備了一定的底蘊(yùn)和實(shí)力，能夠在“十三五”期間參與到實(shí)際項(xiàng)目當(dāng)中的更是屈指可數(shù)。加之開(kāi)發(fā)商在選擇合作伙伴上更加理性和審慎，因此，我認(rèn)為海上風(fēng)電不會(huì)重蹈陸上風(fēng)電的覆轍。
