作為風(fēng)電“蠻荒”時代的開拓者之一，為國內(nèi)主要科研機(jī)構(gòu)提供風(fēng)電機(jī)組軟并網(wǎng)支持的汪至中目前已經(jīng)退休?；蛟S他所研制的控制模塊未來所能發(fā)揮的作用會越來越小，但他還是常常要求自己的學(xué)生，一定要不斷學(xué)習(xí)，掌握最新的技術(shù)，占領(lǐng)核心技術(shù)的制高點(diǎn)。
　　在進(jìn)行另一個科研方向——電動汽車的相關(guān)科研工作的同時，汪至中仍在利用經(jīng)驗(yàn)極力幫助風(fēng)電企業(yè)解決各類問題。目前的現(xiàn)實(shí)情況是，一些早期由國外廠商生產(chǎn)的風(fēng)電機(jī)組近年來出現(xiàn)了各類問題，但由于零配件供應(yīng)問題，這些機(jī)組的維修成為了一大難題。
　　“沒地方修零部件，不少企業(yè)拿到我們實(shí)驗(yàn)室。原來我們專門有一個地方幫大家解決這個問題，但后來我們做不動了，也做不起了。為了一個零配件所付出的成本太高。而且又拿不到接口標(biāo)準(zhǔn)，很多東西都搞不清楚，所花的時間也太多。”汪至中舉例說，“比如汽車停產(chǎn)了，零部件得保證供應(yīng)15 年甚至20 年，否則保險公司都不給保險。如果為一個閥門重新用車床車一個不太可能，所以得將模具化生產(chǎn)的大批量的配件儲存充足。但電子配件就不能一下生產(chǎn)出來等上15 年了，因?yàn)槟敲撮L時間有些電子零件如電解電容就失效了。所以廠家一定要考慮一下社會責(zé)任感，要對業(yè)主有責(zé)任感。一些人沒有考慮到這些東西，以為產(chǎn)品賣出去就完事了，但實(shí)際上10 年、20 年后別人還可能導(dǎo)出找這個零部件的出處呢！”
　　為此，汪至中常常教育自己的學(xué)生要有社會責(zé)任感：“現(xiàn)在有的機(jī)組的質(zhì)保期延長到5年了，那5 年以后怎么辦？我告訴學(xué)生，別忘了以前做過的那些工作，使用者還希望供應(yīng)商能維持20 年甚至25 年得供貨。憑責(zé)任心也要維持這幾十年的備件供應(yīng)。”