摘要
　　
　　風(fēng)場設(shè)備分散、量大、涉及的專業(yè)多，設(shè)備管理難度大，人員工作量大，顧這顧不了那，設(shè)備異常時(shí)，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)都是設(shè)備故障停用，造成電量損失或設(shè)備損壞后，才補(bǔ)救搶修，運(yùn)行維護(hù)成本高。為了解決此問題，經(jīng)過我們幾年的努力，形成了一套解決設(shè)備管理問題的體系，愿與各位同仁共享。
　　

　　引言
　　
　　設(shè)備技術(shù)管理體現(xiàn)以下幾個(gè)方面：一是設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)是一項(xiàng)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合的設(shè)備故障、異常的診斷方法，通過對狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)對比、分析、運(yùn)行狀態(tài)對比，遠(yuǎn)程診斷數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)共享，遠(yuǎn)程監(jiān)控、異常報(bào)警等，為設(shè)備狀態(tài)檢修、維護(hù)及時(shí)提供科學(xué)的理論根據(jù)。二是我們對設(shè)備的定期巡視與實(shí)驗(yàn)，利用高科技的手段與新工具，在設(shè)備不停電時(shí)，就能準(zhǔn)確斷定設(shè)備運(yùn)行情況，對設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)提供的設(shè)備狀態(tài)檢修依據(jù)進(jìn)行了有效的補(bǔ)充。三是根據(jù)上述兩種結(jié)果為依據(jù)，有計(jì)劃地在設(shè)備異常、與輕微故障的萌發(fā)期，就能合理安排在無風(fēng)時(shí)或局部停電進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、檢修與必要的實(shí)驗(yàn)，減少了電量損失，提高了設(shè)備的完好率與可靠性。四是設(shè)備狀態(tài)檢修與傳統(tǒng)檢修相結(jié)合、制定了標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)指導(dǎo)書等適合實(shí)際情況的設(shè)備管理辦法。
　　
　　1、現(xiàn)場安裝了較為完善的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
　　
　　使用了較完善的風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)維系統(tǒng)、箱變在線遠(yuǎn)程監(jiān)控操作系統(tǒng)、機(jī)組振動(dòng)在線監(jiān)控系統(tǒng)、葉片在線監(jiān)控系統(tǒng)、部分變頻器遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)、35KV配電室的開關(guān)柜內(nèi)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)、風(fēng)場安裝了安防監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)、升壓站、主控樓安裝了火災(zāi)煙霧報(bào)警系統(tǒng)等，為風(fēng)場設(shè)備24小時(shí)對運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行檢測、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、診斷、報(bào)警、對計(jì)劃的設(shè)備狀態(tài)檢修提供理論基礎(chǔ)等服務(wù)，大大的減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、減少了現(xiàn)場巡視次數(shù)，還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并報(bào)警提醒，時(shí)刻讓員工保持旺盛的精力進(jìn)行消缺，確保設(shè)備的完好率。
　　
　　各風(fēng)場都將狀態(tài)檢測系統(tǒng)作為風(fēng)場設(shè)備管理的重要組成部分,應(yīng)用狀態(tài)檢測技術(shù)目的是檢測及診斷設(shè)備的早期異常或輕微故障,分析輕微故障與隱患發(fā)展的趨勢，從而有效提出檢修與維護(hù)方案,有效減少設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用,使停電時(shí)間降到最低,從而提高設(shè)備的可靠率及可用率.
　　
　　機(jī)組不平衡、對中不佳、軸承損壞、齒輪箱故障、轉(zhuǎn)動(dòng)部件過熱、機(jī)械振動(dòng)、塔筒振動(dòng)、葉片振動(dòng)、電器設(shè)備發(fā)熱、部分電氣故障、冒煙著火、觸頭發(fā)熱打火，重要螺栓松動(dòng)、開關(guān)柜、GLS、箱變、風(fēng)場防盜防搶等多種領(lǐng)域。
　　
　　狀態(tài)檢測系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：
　　
　　1、減少非計(jì)劃性的箱變、開關(guān)柜、齒輪箱、軸承、葉片等的維修工作，可進(jìn)行設(shè)備基本狀態(tài)檢測的維修提供依據(jù)。
　　
　　2、為制定維修計(jì)劃奠定基礎(chǔ)，在無風(fēng)或低風(fēng)安排檢修，避免電量損失，避免事故后補(bǔ)救檢修的盲目性。
　　
　　3、減少現(xiàn)場巡視的次數(shù)，降低員工疲勞度。
　　
　　4、該系統(tǒng)能24小時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀況，降低運(yùn)維成本，減少生產(chǎn)損失。
　　
　　5、減少異常、輕微故障引發(fā)的二次事故。
　　
　　6、能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常與輕微故障，提醒人員及時(shí)消除及維護(hù)保養(yǎng)，延長設(shè)備壽命。
　　
　　7、可減少備件使用數(shù) ，降低損耗率。
　　
　　2、使用新技術(shù)、先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)與檢測儀器、先進(jìn)的工具、科學(xué)手段，提高了設(shè)備的定期巡視、實(shí)驗(yàn)的質(zhì)量與效率，對以前傳統(tǒng)的設(shè)備技術(shù)管理手段進(jìn)行了有效的補(bǔ)充，適應(yīng)了風(fēng)場設(shè)備的現(xiàn)實(shí)情況，主要體現(xiàn)以下幾個(gè)方面。
　　
　　電纜頭爆裂，造成短路整條饋線跳閘，或因電纜頭爆引起連鎖反應(yīng)，燒壞開關(guān)柜及箱變內(nèi)的其它部件時(shí)有發(fā)生，給我們造成了很大的損失，嚴(yán)重的影響了人員與設(shè)備的安全，以前傳統(tǒng)預(yù)防手段是停電檢修時(shí)，搖測電纜絕緣，對絕緣低的電纜，進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，找出故障點(diǎn)，這樣做，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，又耽誤發(fā)電量。
　　
　　局部放電（聲電聯(lián)合）、鐵芯電流、紅外測溫、STM-PD200多功能局放巡檢儀有效的解決了此問題，此儀器的一個(gè)功能就是用微安鉗形電流表測量運(yùn)行電纜屏蔽接地線的泄漏電流的大小，判斷運(yùn)行中的電纜絕緣好壞，對泄漏電流較大的，利用沒風(fēng)時(shí)進(jìn)行局部停電，再用其他手段尋找電纜故障點(diǎn)并加以處理。這樣可避免大面積的停電做絕緣試驗(yàn)來尋找有問題的電纜。
　　
　　針對箱變以前事故頻發(fā)問題：以前傳統(tǒng)采用的辦法是經(jīng)過人力加大對箱變在高負(fù)荷下打開高低壓室的門對箱變部件進(jìn)行巡視，靠經(jīng)驗(yàn)及直觀與每年停電后再做周期性的年檢實(shí)驗(yàn)，這兩種辦法來發(fā)現(xiàn)箱變的缺陷、異常，再進(jìn)行檢修處理，實(shí)驗(yàn)正常后投入運(yùn)行。這樣做也費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、耽誤發(fā)電量，況且巡視人員常常打開帶有內(nèi)部故障的帶電箱變高低壓室門進(jìn)行巡視，有時(shí)處于危險(xiǎn)的境地，會(huì)嚴(yán)重的威脅到操作與巡視人員的安全，并且這樣巡視發(fā)現(xiàn)問題的效率低下。
　　
　　局部放電（聲電聯(lián)合）、鐵芯電流、紅外測溫、STM-PD200多功能局放巡檢儀，通過測試箱變高低壓室外殼電流波就能判斷高低壓繞組對箱體的絕緣、高低壓套管等部件的絕緣是否在合理范圍內(nèi)；通過儀器聲光電聯(lián)合原理可判斷一二次接線是否松動(dòng)輕微打火；部件松動(dòng)，能快速的判定異常箱變，無需打開箱變高低壓室的門，在箱體外部的金屬殼上測試聲、電、光情況，就能發(fā)現(xiàn)箱變各部件處的絕緣好壞、接頭松動(dòng)放電情況，操作與巡視人員的安全也會(huì)大大的提高。箱變檢修實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)檢修，巡視中發(fā)現(xiàn)一臺(tái)箱變有異常，就計(jì)劃在沒風(fēng)時(shí)該箱變停電檢修，箱變事故率會(huì)大大的降低。針對35KV開關(guān)柜內(nèi)部設(shè)備常出現(xiàn)的問題：小車開關(guān)動(dòng)靜觸頭接觸不良燒壞、電纜頭絕緣低爆、過電壓保護(hù)器絕緣低爆、電流互感器絕緣過低、一二次接線接頭發(fā)熱等，這些問題極易引起大的事故，威脅到人員、設(shè)備的安全，會(huì)造成大面積的停電。以前傳統(tǒng)辦法主要靠人力巡視，看溫度、表計(jì)、聽聲音，靠經(jīng)驗(yàn)判斷、柜內(nèi)安全煙感與溫度在線報(bào)警、周期性年檢試驗(yàn)判斷三種辦法，這三種方法局限性很大，等到靠人員直觀發(fā)現(xiàn)開關(guān)柜設(shè)備異常，巡視人員與設(shè)備已到了危險(xiǎn)的境地，嚴(yán)重威脅到巡視人員與設(shè)備的安全。
　　
　　采用帶有局部放電（聲電聯(lián)合）、鐵芯電流、紅外測溫的STM-PD200多功能局放巡檢儀能解決上述問題，巡視人用此儀器能很快測試開關(guān)柜內(nèi)的一二次接線發(fā)熱與電纜、互感器、過電壓保護(hù)器絕緣較低輕微漏電、開關(guān)觸頭接觸不良發(fā)熱等問題。情況不嚴(yán)重時(shí)，在沒風(fēng)時(shí)，有目的的申請局部停電檢修，這樣做不會(huì)造成損失。
　　
　　架空線路巡視、檢修問題
　　
　　以前前我班線路巡視，發(fā)現(xiàn)異常點(diǎn)，采用的是人工為主的傳統(tǒng)方法，消耗大量的人力、物力、時(shí)間，并且巡檢效率低下，巡檢質(zhì)量欠佳，為了解決以上問題，35KV集電線路每年一度的檢修，對每個(gè)桿塔派人上桿檢查，同時(shí)對檢查出的問題進(jìn)行處理，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，已無法適應(yīng)當(dāng)前我風(fēng)場提倡少人、無人值班的發(fā)展前景。
　　
　　采用紅外線與紫外線帶電線路巡檢儀，其便宜簡單，操作方便，省力、省時(shí)、靈活、安全。巡檢人容易發(fā)現(xiàn)異常，能夠進(jìn)行快速巡檢輸電線路的各種缺陷與故障點(diǎn)，為及時(shí)檢修提供可靠依據(jù)，可在沒風(fēng)時(shí)局部停電實(shí)施檢修，以后線路實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修，巡視中發(fā)現(xiàn)一處問題，計(jì)劃在沒風(fēng)時(shí)局部停電解決一處問題，不留后患。
　　
　　3、使用了遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)
　　
　　一些重要設(shè)備安裝一臺(tái)數(shù)據(jù)采集器來接受和處理從設(shè)備各部件(塔筒、葉片、齒輪箱、變頻器、發(fā)電機(jī)、開關(guān)柜、箱變等)的傳感器獲取的實(shí)際動(dòng)態(tài)信號(hào)或巡視人現(xiàn)場人為輸入信號(hào)，通過自身的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器把數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)傳到遠(yuǎn)程服務(wù)器，供數(shù)據(jù)儲(chǔ)存及后續(xù)報(bào)警和分析處理，實(shí)現(xiàn)同行(技術(shù)專家)信息共享，同仁出謀劃策，共同解決現(xiàn)場疑難問題。
　　
　　4、根據(jù)各狀態(tài)檢測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫、巡視人員現(xiàn)場用高科技巡檢儀巡檢儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)，為建立設(shè)備異常、輕微故障報(bào)警機(jī)制奠定了基礎(chǔ)，設(shè)備技術(shù)管理進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新。
　　
　　5、建立了異常、故障處理、設(shè)備維護(hù)、巡視的作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)驗(yàn)共享，設(shè)備技術(shù)管理進(jìn)一步的標(biāo)準(zhǔn)化。
　　
　　由于設(shè)備設(shè)計(jì)的專業(yè)多技術(shù)含量高，設(shè)備維修與維護(hù)保養(yǎng)難度大，在加上風(fēng)場缺乏專業(yè)的全面精通各系統(tǒng)維修的技術(shù)人員，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行周期短，故障率高。針對這一問題，公司下大力氣組織各方面的技術(shù)人員對一些重要設(shè)備編制了巡視、維護(hù)、異常與故障處理的作業(yè)指導(dǎo)書，實(shí)施了模塊化管理，保障了設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。
　　
　　6、實(shí)行設(shè)備部分狀態(tài)檢修
　　
　　狀態(tài)檢修的核心是運(yùn)行設(shè)備狀態(tài)的評估，通過設(shè)備狀態(tài)評估，對故障的部位、嚴(yán)重程度、發(fā)展趨勢做出判斷，從而制定合理的檢修計(jì)劃。在狀態(tài)評估中關(guān)鍵是通過運(yùn)行、帶電測試、巡視、在線檢測等手獲取數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析可發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、異?；蚬收蠣顟B(tài)發(fā)展的趨勢，是預(yù)防事故措施、開展帶電設(shè)備狀態(tài)檢修、局部計(jì)劃停電檢修的有力依據(jù)。
　　
　　狀態(tài)檢修工作的思路
　　
　　針對今后大網(wǎng)不停電檢修，主設(shè)備年度檢修耽誤發(fā)電量問題，根據(jù)我場實(shí)際情況，實(shí)行狀態(tài)檢修與傳統(tǒng)檢修相結(jié)合的辦法：
　　
　　1、實(shí)施狀態(tài)檢修與局部設(shè)備申請調(diào)度檢修相結(jié)合，加大對運(yùn)行設(shè)備檢測手段、技術(shù)的投入，在設(shè)備帶電運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)在線檢測，利用科技手段發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常問題及時(shí)進(jìn)行個(gè)體檢修，縮小停電范圍。
　　
　　2、加強(qiáng)利用風(fēng)場沒風(fēng)、限負(fù)荷時(shí)對箱變、線路等輸變電設(shè)備的維護(hù)、排故力度，有效減少電量損失與第三方年度檢修費(fèi)用。
　　
　　3、統(tǒng)籌規(guī)劃：申請檢修計(jì)劃統(tǒng)籌安排，如利用對非停電不可的主變向調(diào)度申請檢修時(shí)，同時(shí)處理其主變所帶的、高壓柜、35KV線路及箱變在平時(shí)巡視發(fā)現(xiàn)的異常問題一起檢修處理。