根據(jù)制動(dòng)時(shí)活塞壓力的來(lái)源，風(fēng)電制動(dòng)器又可以分為主動(dòng)式夾鉗和被動(dòng)安全式夾鉗。
　　主動(dòng)式夾鉗的工作原理是：當(dāng)風(fēng)機(jī)需要制動(dòng)時(shí)，必須向制動(dòng)器油缸中通入高壓液壓油，液壓油推動(dòng)活塞把摩擦片推向制動(dòng)盤(pán)一側(cè)。當(dāng)摩擦片接觸到制動(dòng)盤(pán)表面后，持續(xù)的液壓油壓力提供反作用里使鉗體組件在滑軸上向反方向移動(dòng)，從而帶動(dòng)另一側(cè)摩擦片壓緊制動(dòng)盤(pán)。這樣兩片摩擦片各自壓緊在制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)，從而提供了制動(dòng)力。當(dāng)風(fēng)機(jī)需要正常運(yùn)行時(shí)，高壓油卸荷，摩擦片在復(fù)位彈簧的作用下遠(yuǎn)離制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)力消失，制動(dòng)盤(pán)即可隨高速軸自由旋轉(zhuǎn)。主動(dòng)式夾鉗的結(jié)構(gòu)如圖5 所示。

　　被動(dòng)式夾鉗的工作原理與主動(dòng)式完全相反。當(dāng)風(fēng)機(jī)處于正常工作狀態(tài)時(shí)，向液壓缸輸入一定油壓，碟形彈簧組受壓，不再對(duì)推桿總成施壓彈力，摩擦片在回縮復(fù)位彈簧作用下遠(yuǎn)離制動(dòng)盤(pán)。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要制動(dòng)停機(jī)時(shí)，液壓缸的油壓降低，碟形彈簧產(chǎn)生的彈簧里大于液壓缸的壓力，碟形彈簧推動(dòng)活塞、推桿、摩擦片向制動(dòng)盤(pán)方向移動(dòng)。在制動(dòng)盤(pán)反力作用下，另一側(cè)摩擦片也接觸制動(dòng)盤(pán)，產(chǎn)生夾緊力和制動(dòng)扭矩。被動(dòng)式制動(dòng)器也被稱(chēng)為安全型制動(dòng)器，因?yàn)樵谝簤罕谜境霈F(xiàn)故障時(shí)，制動(dòng)器仍能夠在碟形彈簧的作用下夾緊制動(dòng)盤(pán)。被動(dòng)式夾鉗的結(jié)構(gòu)如圖6 所示。

　　4 風(fēng)電制動(dòng)器的計(jì)算說(shuō)明
　　風(fēng)電制動(dòng)器的主要作用是讓運(yùn)行的風(fēng)機(jī)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)停止下來(lái)。因此風(fēng)電制動(dòng)器的主要輸出參數(shù)是制動(dòng)器的額定輸出扭矩 。制動(dòng)器的額定輸出扭矩 是由機(jī)械制動(dòng)開(kāi)始時(shí)制動(dòng)盤(pán)的轉(zhuǎn)速 、制動(dòng)時(shí)間 、及齒輪箱高速軸端的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 決定的。它們之間的關(guān)系如公式1 所示。在已知制動(dòng)器額定制動(dòng)力矩 的前提下，由公式2 可以得到制動(dòng)器的額定夾緊力 。
　　對(duì)于主動(dòng)式制動(dòng)器，可以根據(jù)額定夾緊力 確定活塞的直徑 、制動(dòng)器的額定油壓 ，它們之間的關(guān)系如公式3 所示。對(duì)于被動(dòng)安全式制動(dòng)器，在設(shè)計(jì)過(guò)程中必須保證當(dāng)摩擦片摩擦到限時(shí)，碟簧仍能夠產(chǎn)生足夠大的夾緊力以滿(mǎn)足額定夾緊力的要求。

　　5 風(fēng)電制動(dòng)器的試驗(yàn)驗(yàn)證
　　根據(jù)中國(guó)船級(jí)社對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)器認(rèn)證的相關(guān)要求，風(fēng)機(jī)制動(dòng)器必須進(jìn)行相應(yīng)的例行試驗(yàn)和型式試驗(yàn)，以驗(yàn)證風(fēng)電制動(dòng)器產(chǎn)品的可靠性。
　　風(fēng)機(jī)制動(dòng)器的例行試驗(yàn)應(yīng)包括氣密性試驗(yàn)、保壓試驗(yàn)、和靜態(tài)制動(dòng)力檢測(cè)。氣密性試驗(yàn)和保壓試驗(yàn)都是為了驗(yàn)證制動(dòng)器的密封性能。為了進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，向制動(dòng)器油缸通入額定壓力的氣體，保壓2 分鐘，觀(guān)察壓力下降情況。對(duì)于制動(dòng)器保壓試驗(yàn)，應(yīng)在1.5 倍額定壓力下，保壓2 分鐘觀(guān)察有無(wú)壓力下降和泄漏現(xiàn)象。靜態(tài)制動(dòng)力檢測(cè)主要為了驗(yàn)證制動(dòng)器是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的額定制動(dòng)力。