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2025-09-04 來源:陽江日?qǐng)?bào) 瀏覽數(shù):4595
上午9時(shí)30分,記者在基地現(xiàn)場看到,總長126米、總重約1300噸的塔筒已分段裝車完成。在交警的引導(dǎo)下,車隊(duì)沿預(yù)定路線緩慢平穩(wěn)行進(jìn)。
9月1日
伴隨著幾輛重型運(yùn)輸車緩緩啟動(dòng)
五段白色巨型塔筒
平穩(wěn)運(yùn)出
粵水電裝備集團(tuán)陽江裝備基地
標(biāo)志著全球單機(jī)容量最大的
漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組
——三峽16兆瓦漂浮式海上風(fēng)電
成套系統(tǒng)示范應(yīng)用工程塔筒
正式發(fā)運(yùn)
這批“陽江造”核心裝備
將經(jīng)廣泰隆碼頭出海
運(yùn)往廣西進(jìn)行整機(jī)安裝
最終落戶于陽江青洲海域風(fēng)電場
為我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)
再添重器
上午9時(shí)30分,記者在基地現(xiàn)場看到,總長126米、總重約1300噸的塔筒已分段裝車完成。在交警的引導(dǎo)下,車隊(duì)沿預(yù)定路線緩慢平穩(wěn)行進(jìn)。 抵達(dá)廣泰隆碼頭后,1600噸履帶吊將開展精準(zhǔn)吊裝作業(yè),將塔筒分段轉(zhuǎn)移至運(yùn)輸船,經(jīng)專業(yè)綁扎固定后啟航發(fā)運(yùn)。據(jù)介紹,塔筒運(yùn)至廣西后,將結(jié)合當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的底座配件進(jìn)行整機(jī)組裝,再運(yùn)回陽江海域風(fēng)電場使用。 “這是我們首次承接漂浮式風(fēng)電塔筒項(xiàng)目,也是截至目前制作的最大直徑塔筒,塔筒的平整度和相關(guān)尺寸精確到毫米級(jí),完全滿足深遠(yuǎn)??量汰h(huán)境下設(shè)計(jì)年限的運(yùn)行要求?!睆V東粵水電新能源裝備有限公司總工程師盧穎告訴記者,面對(duì)全新挑戰(zhàn),基地從原材料開始就建立了嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制,對(duì)鋼板化學(xué)成分、抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面檢測。焊接過程中更是實(shí)時(shí)記錄電流、電壓、速度等參數(shù),確保每道焊縫都達(dá)到工藝要求,為后續(xù)安裝和長期穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,三峽16兆瓦漂浮式海上風(fēng)電成套系統(tǒng)示范應(yīng)用工程依托三峽陽江青洲五、七期海上風(fēng)電場項(xiàng)目開展。項(xiàng)目場址位于陽西縣沙扒鎮(zhèn)附近海域,離岸距離約75公里,水深超過50米,是目前國內(nèi)在建水深最深的漂浮式風(fēng)電項(xiàng)目。
該工程不僅是2021年建成投運(yùn)的“三峽引領(lǐng)號(hào)”的全面技術(shù)升級(jí),更實(shí)現(xiàn)了單機(jī)容量從5.5兆瓦到16兆瓦的跨越式突破,標(biāo)志著我國漂浮式風(fēng)電裝備制造能力達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
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