近日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“楊柳”在臺(tái)灣臺(tái)東縣沿海登陸，其中心附近最大風(fēng)力約12級(jí)（35m/s），并持續(xù)穿越臺(tái)灣海峽，在福建省漳浦縣沿海二次登陸。臺(tái)風(fēng)路徑剛好劃過位于汕頭海域的多個(gè)海上風(fēng)電場，該海域共運(yùn)行有電氣風(fēng)電共計(jì)179臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組，單機(jī)容量覆蓋7MW到16MW，全部抵抗住了本次臺(tái)風(fēng)狂風(fēng)驟雨的考驗(yàn)。

“楊柳”過境期間，憑借風(fēng)電場運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的周密部署和機(jī)組過硬的抗臺(tái)風(fēng)技術(shù)，電氣風(fēng)電全部機(jī)組在設(shè)備零損失的同時(shí)，均實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。以矗立于大唐南澳勒門I海上風(fēng)電場擴(kuò)建項(xiàng)目的EW16.0-252機(jī)組為典型，作為電氣風(fēng)電海上半直驅(qū)平臺(tái)第三代標(biāo)桿產(chǎn)品，也是粵東地區(qū)商業(yè)運(yùn)行的最大單機(jī)容量風(fēng)電機(jī)組，自“楊柳”于8月13日夜間襲來，直到臺(tái)風(fēng)中心已經(jīng)深入內(nèi)陸后的8月14日早8時(shí)，該機(jī)組全程保持16MW滿發(fā)運(yùn)行。

電氣風(fēng)電海上產(chǎn)品如何能為客戶轉(zhuǎn)危為機(jī)，將充滿破壞性的臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽畲蠡l(fā)電量的機(jī)遇？

高精度多體動(dòng)力學(xué)仿真模擬

Nonlinear SIMBEAM柔性葉片建模，充分考慮長葉片彎扭耦合大變形的非線性特性

進(jìn)一步完善各子系統(tǒng)精細(xì)化建模方法，實(shí)現(xiàn)與權(quán)威仿真軟件標(biāo)準(zhǔn)控制器的完全兼容

準(zhǔn)確模擬每個(gè)階段中風(fēng)機(jī)載荷與動(dòng)力學(xué)響應(yīng)，提高結(jié)構(gòu)安全性與抗臺(tái)風(fēng)能力

臺(tái)風(fēng)區(qū)域風(fēng)機(jī)部件定制化設(shè)計(jì)

機(jī)組葉片的主梁和腹板經(jīng)特殊增強(qiáng)，大幅度提升葉片抗扭剪破壞的能力

葉片葉根位置使用特殊纖維布材料并增大鋪層厚度，增強(qiáng)葉片抗折斷能力

針對性開發(fā)的電動(dòng)變槳鎖定系統(tǒng)，保障槳葉在57m/s的極端風(fēng)速下不被吹動(dòng)，并可確保在包括電網(wǎng)故障等異常條件下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程落鎖、解鎖

智能化臺(tái)風(fēng)控制策略保駕護(hù)航

結(jié)合數(shù)千臺(tái)海上機(jī)組多年來的抗臺(tái)經(jīng)驗(yàn)，電氣風(fēng)電逐步優(yōu)化完善機(jī)組的智能抗臺(tái)模式。此次“楊柳”過境期間，所有受影響機(jī)組均按計(jì)劃切入抗臺(tái)風(fēng)模式，自動(dòng)適時(shí)偏航跟蹤風(fēng)向降載的同時(shí)，結(jié)合風(fēng)速情況智能決策，為業(yè)主獲取更多發(fā)電收益

風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)全感知實(shí)時(shí)監(jiān)測

全面監(jiān)控風(fēng)機(jī)葉片、輪轂、機(jī)艙、塔輪、螺栓、基礎(chǔ)、環(huán)境，提前感知異常趨勢

場端一體化監(jiān)測平臺(tái)，多維度可視化展示數(shù)據(jù)和預(yù)警結(jié)果

通過全面監(jiān)控，及時(shí)預(yù)警，降低故障及次生故障風(fēng)險(xiǎn)

電氣風(fēng)電積極沉淀多年海上抗臺(tái)風(fēng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過優(yōu)良的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，充分有力的技術(shù)支持，響應(yīng)及時(shí)的現(xiàn)場服務(wù)，持續(xù)打造“好品質(zhì)、可信賴”的產(chǎn)品口碑，以客戶價(jià)值為中心，持續(xù)引領(lǐng)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。