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風(fēng)機越來越大,安裝船船東慌了!

2023-11-28 來源:藍(lán)水LAB 瀏覽數(shù):461

Jan De Nul在全球最大的海上風(fēng)電項目中安裝了首臺通用電氣Haliade-X 13兆瓦渦輪機,該公司的海上風(fēng)電主管在呼吁限制尺寸和實現(xiàn)標(biāo)

Jan De Nul在全球最大的海上風(fēng)電項目中安裝了首臺通用電氣Haliade-X 13兆瓦渦輪機,該公司的海上風(fēng)電主管在呼吁限制尺寸和實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的同時表示,這艘巨型船舶在建成僅一年后,就已經(jīng)在與未來不斷膨脹的機器規(guī)模作斗爭。

Jan De Nul 公司商業(yè)海上風(fēng)電主管 Bart Willems 今天(周四)在奧斯陸舉行的 Recharge 全球海上風(fēng)電峰會的一個小組討論會上說,Jan De Nul 公司的船只使用期限應(yīng)為15 年。

相反,在比利時承包商被稱為有史以來最大的海上自升式安裝船 Voltaire 在英國 3.6GW 的 Dogger Bank 首次執(zhí)行任務(wù) "僅一年"后,Willems說它 "已經(jīng)面臨 "渦輪機尺寸不斷升級的 "挑戰(zhàn)"。

Willems 說,當(dāng)他 15 年前開始從事該行業(yè)時,如果他 "告訴任何人將會出現(xiàn) 1500 噸重的單樁",他們會 "把我嘲笑出房間"。

"我們現(xiàn)在看到的是4500噸。哪里才是盡頭?

他說,如果不對部件尺寸和標(biāo)準(zhǔn)化加以限制,Jan De Nul 公司 "將無法再進(jìn)行投資"。

挪威弗雷德-奧爾森風(fēng)力運輸船公司(Fred Olsen Windcarrier)業(yè)務(wù)發(fā)展主管漢斯-漢森(Hans Hansen)在另一個小組討論中回應(yīng)了威廉姆斯的擔(dān)憂,他說,"多年前",他的公司 "走向市場",詢問應(yīng)該建造多大尺寸的船只。

然而,"僅僅幾年后",公司就不得不增加船舶的起重機,以跟上風(fēng)機的發(fā)展步伐。

Willems 和 Hansen 最近對制造商之間的 "軍備競賽 "表示擔(dān)憂,尤其是在海上風(fēng)電領(lǐng)域,這促使某些方面呼吁設(shè)立行業(yè) "規(guī)模上限"。

我們需要了解尺寸

Willems 強調(diào),風(fēng)機尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化和尺寸限制不能僅限于歐洲或美國。"那是行不通的,需要在全球范圍內(nèi)進(jìn)行"。

他說:"我們會在某一點上做出限制,這完全是出于實用性的考慮。不管是 15MW、20MW、22MW 還是更高,都沒有關(guān)系。只要我們知道標(biāo)準(zhǔn)是什么,最大值是多少。"

他補充說,"不需要永遠(yuǎn)一成不變",但必須有一定程度的 "可預(yù)測性"。

Willems 還對原始設(shè)備制造商在未來渦輪機計劃方面缺乏 "透明度 "表示遺憾。"這不會讓我們的工作變得更輕松"。

不過,他認(rèn)為該行業(yè)應(yīng)該 "自我監(jiān)管",而不是由政府或歐盟進(jìn)行干預(yù)。

托尼-克里斯蒂安-蒂勒(Tony Christian Tiller)是挪威Equinor公司(多格灣開發(fā)商之一)的通訊主管,他也認(rèn)為 "很明顯,這個行業(yè)還沒有達(dá)到我們所需要的標(biāo)準(zhǔn)化水平"。

他說,現(xiàn)在有一種 "越大越好"的做法。問題是 "何去何從",更重要的是 "由誰來決定"。

項目取消令人不安

小組還討論了去年因供應(yīng)鏈問題和通貨膨脹而取消海上風(fēng)電項目的問題。

耐克森挪威公司總經(jīng)理拉格尼爾德-卡特蘭(Ragnhild Katteland)說,Orsted公司最近決定取消其兩個美國海洋風(fēng)能項目,而這家法國電纜制造商是這兩個項目的供應(yīng)商,這 "讓我們感到相當(dāng)不安"。

2021年,位于美國南卡羅來納州的耐克森電纜廠完成了耗資2億美元的擴建工程。"她說:"如果你總是有很多變化,就會導(dǎo)致價格上漲。

隨著海上風(fēng)電開發(fā)商在波蘭和臺灣簽訂協(xié)議,船舶市場變得更加火熱

然而,卡特蘭表示,事實上,與 Orsted 達(dá)成的為其所有北美海上風(fēng)電場供應(yīng)電纜的更廣泛框架協(xié)議有助于緩解人們的擔(dān)憂,因為該開發(fā)商還有 "其他項目正在籌備中"。

海上工程承包商阿克爾解決方案公司(Aker Solutions)業(yè)務(wù)開發(fā)主管克里斯蒂安-米卡爾森(Kristian Mikalsen)也認(rèn)為,"如果項目突然被取消,供應(yīng)商就無法進(jìn)行巨額投資"。

他說,供應(yīng)商也正在從 "總價"合同轉(zhuǎn)向合作協(xié)議,因為隨著項目招標(biāo)越來越早,"你如何為七年后交付的項目定價"。

他說,烏克蘭戰(zhàn)爭等事件擾亂了全球市場,如果出現(xiàn)問題,總價合同有可能 "幾乎讓公司破產(chǎn)"。


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