2021年10月17日-20日，2021北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（CWP 2021）在北京新國(guó)展隆重召開。作為全球風(fēng)電行業(yè)年度最大的盛會(huì)之一，這場(chǎng)由百余名演講嘉賓和數(shù)千名國(guó)內(nèi)外參會(huì)代表共同參與的風(fēng)能盛會(huì)，再次登陸北京。

　　

　　本屆大會(huì)以“碳中和——風(fēng)電發(fā)展的新機(jī)遇”為主題，歷時(shí)四天，包括開幕式、主旨發(fā)言、高峰對(duì)話、創(chuàng)新劇場(chǎng)以及關(guān)于“國(guó)際成熟風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資機(jī)會(huì)”“國(guó)際新興風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資機(jī)會(huì)”“風(fēng)電設(shè)備智能運(yùn)維論壇”“碳達(dá)峰碳中和加速能源轉(zhuǎn)型”等不同主題的15個(gè)分論壇。能見App全程直播本次大會(huì)。

　　

　　在18日下午召開的碳達(dá)峰碳中和—新能源行業(yè)在行動(dòng)分論壇上，斯凱孚（中國(guó)）有限公司王峻峰發(fā)表了《可靠運(yùn)轉(zhuǎn)爭(zhēng)創(chuàng)綠色未來(lái)》的主題發(fā)言。

　　

　　王峻峰：

　　

　　大家下午好，我是斯凱孚中國(guó)有限公司的王峻峰，我跟大家分享的題目是“可靠運(yùn)轉(zhuǎn)爭(zhēng)創(chuàng)綠色未來(lái)”。

　　

　　化石能源在整個(gè)發(fā)展里起到了非常大的作用。但是，又增加了溫室氣體的排放，導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的氣侯變化，引發(fā)了全球的一些思考。正如習(xí)主席說(shuō)的，應(yīng)對(duì)氣侯變化是人類的共同的使命，所以不同國(guó)家不同層面的領(lǐng)導(dǎo)人都想通過一些措施來(lái)積極的應(yīng)對(duì)氣侯變化。尤其是從去年開始，中國(guó)開始制定了3060的碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)以后，各行各業(yè)開始各自開始思考如何對(duì)這個(gè)目標(biāo)做一些貢獻(xiàn)，并有了更深入的探討。

　　

　　今天，我想通過斯凱孚以軸承這個(gè)行業(yè)，是如何來(lái)為碳達(dá)峰和碳中和做貢獻(xiàn)的。斯凱孚是一家做軸承的公司，成立于瑞典。目前在全球130多個(gè)國(guó)家都有機(jī)構(gòu)，有100家的制造工廠。我們的使命是希望能夠建造一個(gè)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的世界，只要涉及到任何有運(yùn)動(dòng)的地方，基本上都會(huì)用到軸承。所以我們能夠提供一共有40多個(gè)行業(yè)運(yùn)用的軸承全系列，在行業(yè)里面屬于比較領(lǐng)先的。

　　

　　作為一家在瑞典成立的公司，斯凱孚在關(guān)注環(huán)境方面做了30多年的努力。從1989年就制定了一些方針政策，隨著外界越來(lái)越關(guān)注環(huán)境的變化包括氣侯變化，我們開始陸續(xù)的制定了目標(biāo)及發(fā)展路徑。尤其是在去年，提出了在制造端2030年實(shí)現(xiàn)碳中和，這對(duì)制造型的企業(yè)來(lái)講相對(duì)有挑戰(zhàn)性。

　　

　　在實(shí)現(xiàn)碳中和的路徑上其實(shí)是根據(jù)全生命周期的方法論來(lái)實(shí)現(xiàn)的，從整個(gè)價(jià)值鏈，供應(yīng)商制造環(huán)節(jié)，包括客戶應(yīng)用端，產(chǎn)品再回收等用生命周期來(lái)去辨識(shí)分析，制定整改的策略。此外，從全生命周期也從不同角度實(shí)踐和實(shí)現(xiàn)途徑上看，在制造端，首先需要考慮的就是碳排放。主要是兩種路徑，一是提高能源的效率，二是提高品質(zhì)。另外一個(gè)就是盡可能多的利用可再生能源。

　　

　　從這兩個(gè)渠道講，我們希望2030年所有制造端能夠?qū)崿F(xiàn)碳中和。目前的進(jìn)展情況是我們加入了RE100組織，RE100踐行100%的實(shí)現(xiàn)可再生能源，承諾2030年100%使用可再生能源。目前我們實(shí)現(xiàn)了45%的使用可再生能源，歐洲超過79%，占比更高。從去年開始我們可再生能源交易，市場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)有了很大的變化。建了很多分布式的光伏，也在探討分散式的風(fēng)機(jī)。但是我們還是希望積極探索，也積極的加入綠電的交易過程。通過市場(chǎng)化交易更多參與到綠電的購(gòu)買。

　　

　　在制造端提高生產(chǎn)效率。我們的生產(chǎn)線跟ABB這樣的公司合作，把整個(gè)生產(chǎn)線提高，升級(jí)以后總體能耗，單位產(chǎn)品的能耗要降低了30%，也就是說(shuō)每生產(chǎn)一個(gè)軸承比以前耗能少30%。

　　

　　同時(shí)，我們也在推進(jìn)能源管理系統(tǒng)。能源管理系統(tǒng)是一個(gè)實(shí)現(xiàn)碳中和的基本的基礎(chǔ)框架，沒有一個(gè)非?；鶞?zhǔn)的系統(tǒng)，很難標(biāo)榜企業(yè)在低碳減排競(jìng)爭(zhēng)。

　　

　　在原料及運(yùn)輸方面。原料端是重要的排放貢獻(xiàn)，軸承基本上都是用的鋼鐵，鋼鐵其實(shí)是在碳排放方面貢獻(xiàn)比較大的行業(yè)。在十多年與上游供應(yīng)商合作中，建立了綠色減排計(jì)劃，制定了短期、中期、長(zhǎng)期計(jì)劃。從生命周期而言，從源頭上改變鋼鐵材料的減排是非常重要的，同時(shí)我們已經(jīng)通過ISO50001的能源管理體系認(rèn)證。

　　

　　從全球的跨國(guó)企業(yè)講，貨物運(yùn)輸比較多，全球貿(mào)易有很多進(jìn)口，從不同國(guó)家進(jìn)口，我們不斷的優(yōu)化這些訂單的計(jì)劃，把碳排放，能源指標(biāo)輸入到下單的計(jì)劃里。通過研究航行線路，實(shí)現(xiàn)了過去五年的單位每噸運(yùn)輸減少了19%的排放。

　　

　　在客戶端，實(shí)際上軸承是整個(gè)清潔技術(shù)行業(yè)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)。軸承提供在中間，比如說(shuō)做主軸的軸承，比如說(shuō)清潔汽車特斯拉，不斷增加這方面的投入和銷售業(yè)績(jī)，推動(dòng)早日實(shí)現(xiàn)綠色低碳的社會(huì)。現(xiàn)在，我們對(duì)產(chǎn)品的理念發(fā)生了一些變化。以前我們賣產(chǎn)品就是賣給客戶，現(xiàn)在開始思考循環(huán)經(jīng)濟(jì)，我們拿了資源使用，使用完還可以回收。

　　

　　其中有一個(gè)軸承再制造的解決方案。我們會(huì)在非常合適的時(shí)間去把軸承拿回來(lái)重新制造，以前標(biāo)榜自己的軸承質(zhì)量特別好，當(dāng)一輛汽車報(bào)廢了以后，把汽車支解發(fā)現(xiàn)軸承還沒有報(bào)廢。于是，我們認(rèn)為未報(bào)廢的軸承隨汽車報(bào)廢而報(bào)廢，在購(gòu)買新軸承時(shí)還會(huì)產(chǎn)生碳排放。不如把舊的拿回來(lái)再制造，再投入到社會(huì)上使用。我們大力在再制造方面探索經(jīng)驗(yàn)，配合狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，通過設(shè)備商運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲發(fā)現(xiàn)到什么時(shí)候是最合適被取下來(lái)去再制造的。這樣不但可以減少固定時(shí)間，及時(shí)的拿回來(lái)再制造，還可以降低碳排放。

　　

　　我們從整個(gè)生命周期做了很多的貢獻(xiàn)，希望能夠在運(yùn)轉(zhuǎn)同時(shí)，組織各行各業(yè)，跟大家一起創(chuàng)造一個(gè)綠色的未來(lái)，謝謝大家。

　　

　　（根據(jù)演講速記整理，未經(jīng)演講人審核）