如果要用一個詞來形容2019年的風(fēng)電行業(yè)，那必然是“搶裝”。2019年風(fēng)電行業(yè)一直在“搶”：搶項目、搶設(shè)備、搶塔筒、搶工程、搶并網(wǎng)……
過去一年，整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈從上到下一片熱火朝天的景象。
而經(jīng)歷了一年的忙碌之后，2019年的最后一天，中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布2019年1-11月份電力工業(yè)運行簡況：截至11月底，全國并網(wǎng)風(fēng)電裝機規(guī)模突破2億千瓦。
回顧我國風(fēng)電在過去十幾年的發(fā)展歷程，“搶裝潮”曾幾次出現(xiàn)，大約每5年一次。有研究表示，補貼政策的調(diào)整和棄風(fēng)限電共同影響著風(fēng)電行業(yè)的裝機變化。
數(shù)據(jù)來源：CWEA
事實上，在2018年，業(yè)內(nèi)已經(jīng)有消息稱要在2020-2022年基本實現(xiàn)風(fēng)電建設(shè)不依賴補貼發(fā)展。因此，2018年年底風(fēng)電建設(shè)的步伐就開始加快。
在2019年年初，初現(xiàn)端倪的葉片供應(yīng)短缺已經(jīng)預(yù)示著新一輪風(fēng)電搶裝潮的到來。
2019年5月，國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的通知》，規(guī)定了自2021年1月1日開始，新核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項目全面實現(xiàn)平價上網(wǎng)，國家不再補貼。
這一紙通知確定了風(fēng)電平價時間，將搶裝潮進一步推高。
1招標(biāo)量超7000萬千瓦
據(jù)風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計，今年風(fēng)電招標(biāo)量達到7000萬千瓦，其中，海上風(fēng)電招標(biāo)量為1000多萬千瓦，陸上風(fēng)電招標(biāo)量達6000萬千瓦。
其實，大規(guī)模的風(fēng)電招標(biāo)量從年初開發(fā)商對風(fēng)電項目的投資態(tài)度就可以預(yù)見。2019年年初，多家風(fēng)電開發(fā)企業(yè)對于2019年到2020年的資本開支和投產(chǎn)計劃都呈現(xiàn)出很大幅度的增加。
其中，華能國際2019年的資本支出計劃引人關(guān)注，風(fēng)電計劃支出239.54億元，相比2018年的70.37億元，翻了一番不止。
而龍源電力2019年計劃投產(chǎn)風(fēng)電項目1.2-1.5GW，截止2018年底，已核準(zhǔn)未投產(chǎn)風(fēng)電項目共計7.0GW；此外2019年至少開工2.05GW，2020年還會進一步加大開工的力度。
近日，行業(yè)內(nèi)有數(shù)據(jù)顯示2019年的風(fēng)電市場公開招標(biāo)量較2018年翻了一番。
其中，國家電投的風(fēng)電招標(biāo)總量達到了1371.61萬千瓦，遙遙領(lǐng)先于其他開發(fā)商。而華能集團的招標(biāo)情況也與年初的資本支出計劃相一致。
三峽集團則繼續(xù)發(fā)力海上風(fēng)電，其2019年的海上風(fēng)電招標(biāo)量居業(yè)內(nèi)首位，共計430.2萬千瓦。
可以看出，雖然開發(fā)商企業(yè)在陸上、海上的側(cè)重點各有不同，但開發(fā)商對風(fēng)電的投資熱情整體高漲。
然而，面對如此多的風(fēng)電招標(biāo)量，開發(fā)商還需要考慮并網(wǎng)的問題。
中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖表示，電網(wǎng)公司一年可接入的新增風(fēng)電裝機在2000萬千瓦左右，至多3000萬千瓦。而2019年的風(fēng)電招標(biāo)量遠遠超出了每年可并網(wǎng)裝機量。
對此，有開發(fā)商擔(dān)憂，即使并網(wǎng)了也會出現(xiàn)大比例的限電問題。
2重回4000元/千瓦的風(fēng)機
在搶裝的影響下，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)生了自上而下的連鎖反應(yīng)。
風(fēng)電招標(biāo)量翻倍增加的背后，是整機商“馬不停蹄”地投標(biāo)、以及風(fēng)機價格的大幅回升。
“2019年風(fēng)電行業(yè)的年初與年底像是冰火兩重天，”遠景能源高級副總裁田慶軍對2019年的風(fēng)電行業(yè)作出這樣的評價。
因為從整機商角度而言，年初風(fēng)機價格跌到了低谷。據(jù)有關(guān)報道統(tǒng)計，最低價是2850元/千瓦，在2018年11月的一次招投標(biāo)中報出，刷新了風(fēng)機價格的新低。
然而，到了2019年的下半年，供求雙方的主導(dǎo)地位發(fā)生反轉(zhuǎn)，出現(xiàn)了“一機難求”的情況。
尤其是在5月份的風(fēng)電政策發(fā)布以后，風(fēng)機徹底變?yōu)橘u方市場，價格迅速上漲。
在政策發(fā)布的一個月內(nèi)整機價格就普遍上漲了200-300元/千瓦，當(dāng)時便有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2019年后半年風(fēng)機價格還將會有所突破。
數(shù)據(jù)來源：金風(fēng)科技
而這一預(yù)測未到年底便得以驗證。如今大多風(fēng)機價格已經(jīng)在4000元/千瓦左右。據(jù)悉，在2019年11月的風(fēng)電整機設(shè)備招投標(biāo)過程中更是出現(xiàn)了4500元/千瓦左右的報價。
自2015年“搶裝潮”過后，風(fēng)電行業(yè)持續(xù)萎縮，風(fēng)機價格一路下跌。如今再次回到高點。
由于風(fēng)電行業(yè)整體都在“搶”，盡管風(fēng)機價格高漲，風(fēng)機整機生產(chǎn)線依然是基本滿負荷運轉(zhuǎn)。
田慶軍表示，總得來說，對整個風(fēng)電行業(yè)而言，2019年是一個豐收年。
3零部件訂單超產(chǎn)能一倍以上
事實上，“搶裝”的不僅是風(fēng)電項目，影響的也不僅僅是風(fēng)機價格，還導(dǎo)致了主要零部件的滿負荷生產(chǎn)。
如葉片、主軸之類大部件的生產(chǎn)對于風(fēng)電機組的性能起到至關(guān)重要的作用。
盡管業(yè)內(nèi)早有預(yù)見，但是大多數(shù)零部件生產(chǎn)商并沒有做好全面準(zhǔn)備應(yīng)對“搶裝”，因此，當(dāng)整機商的訂單紛至沓來，“滿產(chǎn)”在2019年成為零部件工廠的常態(tài)，而且會延續(xù)至2020年。
按照行業(yè)慣常，歲末年初是風(fēng)機葉片廠的傳統(tǒng)淡季，但受風(fēng)電行業(yè)“搶裝”的影響，華北地區(qū)某一葉片生產(chǎn)廠內(nèi)的工人卻仍在緊鑼密鼓地忙碌。
同樣，在某風(fēng)電主軸軸承的生產(chǎn)現(xiàn)場也在熱火朝天地忙碌著，所有工序、作業(yè)區(qū)都處于緊張狀態(tài)……
而上述景象只是搶裝下的冰山一角，其對風(fēng)電行業(yè)帶來的影響遠不止于此。
有的葉片制造企業(yè)甚至表示，2019年接到的訂單已經(jīng)比自身產(chǎn)能翻了一番不止，但受產(chǎn)能制約，目前僅是滿產(chǎn)計劃，包括2020年的生產(chǎn)計劃也已經(jīng)排滿。
而瓦軸集團也表示風(fēng)電主軸軸承已經(jīng)供不應(yīng)求，2019年訂單比2018年翻了一番多。
訂單超出產(chǎn)能如此之多，為滿足市場需求，于是有制造企業(yè)選擇擴產(chǎn)。
其中，以鑄件為主營業(yè)務(wù)的日月股份早在2018年就開始投資建設(shè)海上裝備關(guān)鍵部件項目。近日，又發(fā)布公告稱擬募集12億元擴張大型海上風(fēng)電關(guān)鍵部件產(chǎn)能。
業(yè)內(nèi)有聲音表示，2020年風(fēng)電搶裝將達到頂峰。
可以說，2020年風(fēng)電搶裝持續(xù)，行業(yè)的忙碌依舊……
