2019年10月21-24日,2019北京國際風(fēng)能大會暨展覽會(CWP2019)在北京隆重召開,大會主題“風(fēng)電助力‘十四五’能源高質(zhì)量發(fā)展:綠色、低碳、可持續(xù)”。自2008年首次在北京舉辦以來,已連續(xù)舉辦12屆,成為北京金秋十月國內(nèi)外風(fēng)電行業(yè)爭相參與的年度盛會。
CWP2019風(fēng)電場場長論壇于10月22日在新國展成功舉行。來自三峽集團、國家電投、龍源電力、中國海裝等知名優(yōu)秀風(fēng)電場場長結(jié)合自身實踐,圍繞“精細化管理、降本增效”等幾個方面,共同探討提升風(fēng)電場收益的最佳方式。
風(fēng)電平價時代越來越近了,相比標桿電價時代“閉著眼都能掙錢”,平價時代的風(fēng)電開發(fā)商必須從“粗放式管理”轉(zhuǎn)向“精細化管理”,用更有技術(shù)的洞察力和技術(shù)判斷力對項目的發(fā)電量、度電成本等進行精確測算,讓技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,才能提升發(fā)電場收益,更好的達到項目預(yù)期。
中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專委會秘書長秦海巖表示,面對新的形勢,開發(fā)企業(yè)必須迅速做出改變。應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念,根據(jù)資源、環(huán)境條件的變化以及風(fēng)電項目自身特點,調(diào)整開發(fā)建設(shè)與運維管理方式,推動各個環(huán)節(jié)朝著更加智能化和專業(yè)化的方向發(fā)展,并以全生命周期為視角來降低度電成本。
在平價上網(wǎng)的大背景下,限電消納問題還沒有解決,雙細則考核又逐步推出,再加上低頻高頻等一系列的要求下,如何使風(fēng)電場的經(jīng)營更健康更可持續(xù)?北京天潤新能投資有限公司風(fēng)電場場長陳俊清認為風(fēng)電場的區(qū)域化運營是發(fā)展的必經(jīng)之路,天潤新能依托金風(fēng)科技在全國范圍內(nèi)設(shè)立的二級部和在區(qū)域運營中心設(shè)立三級部,儲備日常風(fēng)機所用的備頻備件,節(jié)約了風(fēng)機發(fā)生故障后等待備件的處理時間,也提高了風(fēng)機因備件損壞導(dǎo)致的故障處理效率。此外,采用一鍵理賠和一站式服務(wù),風(fēng)機發(fā)生損壞,一鍵理賠和一站式服務(wù),縮短了因大部件損壞導(dǎo)致風(fēng)機的損失電量。
中國海裝景峽200MW風(fēng)電場場長王乾更看好風(fēng)電場智慧化建設(shè),他認為智慧化建設(shè)能使落后風(fēng)場處于領(lǐng)先水平。景峽200MW風(fēng)電場通過風(fēng)機設(shè)備遠程運維系統(tǒng)、風(fēng)電場實時監(jiān)控系統(tǒng)、風(fēng)機壽命管理系統(tǒng)和風(fēng)預(yù)警分析系統(tǒng)的增設(shè)完成了智慧化風(fēng)場的建設(shè),與周邊風(fēng)場對標處以領(lǐng)先水平。智慧化風(fēng)場建設(shè)可以把預(yù)防性維護服務(wù)的理念、智能化設(shè)計、基于大數(shù)據(jù)預(yù)警運維,智能化的診斷和評估,加上氣象安全、風(fēng)資源信息、智能化的建設(shè)方案,以及預(yù)防性維護策略的實施,智能化的決策和執(zhí)行方案,綜合的結(jié)合起來來管理整個風(fēng)場。
中廣核新能源投資(深圳)有限公司內(nèi)蒙分公司蘇右風(fēng)電場場長黨繼平表示,老舊機型綜合治理可以提升風(fēng)機可利用率。蘇右風(fēng)電場有50臺北重風(fēng)機,因風(fēng)機自身設(shè)計缺陷,自2009年投產(chǎn)以來大小故障層出不窮,日均故障15臺以上,長期故障停機20臺以上,風(fēng)機年平均可利用率低于80%。蘇右風(fēng)電場歷經(jīng)三年刻苦專研,完成了北重風(fēng)機綜合治理項目104小項,并成功進行了6項小型技改,風(fēng)機可利用率也提高到了97%以上,2017年至今風(fēng)電場自上而下,齊抓共管,通過一系列的舉措,將風(fēng)機可利用率提升到99.6%。
變頻器作為風(fēng)電機組重要部件,影響著風(fēng)電機組并網(wǎng)運行,目前變頻器故障占風(fēng)電機組總故障率相對較高,風(fēng)電機組變頻器里面主要的部件是IGBT核心部件,這個部件損壞也是相對比較高的。山東龍源風(fēng)力發(fā)電有限公司北海風(fēng)電場場長李玉兔表示可以通過四步技改降低變頻器故障率。第一,針對大功率變頻器,采用空氣冷卻方式,在原有的散熱基礎(chǔ)上增加冷空氣提高散熱效果;第二,在滿足降溫的前提條件下,最大限度降低自耗電;第三,增強變頻器的通風(fēng)與智能相結(jié)合的效果;第四,通過數(shù)據(jù)分析從通風(fēng)量和制冷效果這兩方面進行技改。
海上風(fēng)電機組相對陸上風(fēng)機來說,可靠性較低,在海上惡劣天氣環(huán)境下,風(fēng)機和相關(guān)設(shè)備的故障率較高。維護成本也比較高,占項目全周期總成本的20%-30%,是陸上風(fēng)電運維成本的2到3倍。目前海上風(fēng)電場離岸越來越遠,對可達性提出了很多的要求,而且海上風(fēng)浪大,對船只方面要求很高。三峽新能源海上風(fēng)電運維江蘇有限公司副總經(jīng)理嚴國斌表示,為了積極推進三峽新能源遠程集中監(jiān)控、現(xiàn)場少人職守、統(tǒng)一規(guī)范管理的電力管控模式改革,同時為了適應(yīng)規(guī)模化開發(fā)海上風(fēng)電開發(fā),專門組建了海上風(fēng)電運維公司,對精細化運維管理做了一些探索。如對管理模式做了調(diào)整,包括運維模式、檢修模式、資源配置以及業(yè)務(wù)的分布拓展等。
南方海上風(fēng)電聯(lián)合開發(fā)有限公司桂山海上風(fēng)電場值長易偉認為,有效降低海上風(fēng)電場的運維成本是提升效益和持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。海上風(fēng)電場的環(huán)境復(fù)雜,風(fēng)機的機組的故障率比較高,導(dǎo)致維修的工作量比較大,成本較高??梢酝ㄟ^降低人力資源的配置成本實現(xiàn)海上風(fēng)電場運維成本管控,如運營人員在陸上可以實現(xiàn)對海上升壓站平臺輸配電設(shè)備及風(fēng)機實施監(jiān)控,倒班模式可以采取四班三倒或五班三倒,再根據(jù)故障處理定期維護檢修任務(wù)等。另外,可以抽調(diào)一兩名值班員,跟隨廠家參與現(xiàn)場風(fēng)機調(diào)試,故障處理及定期維護工作學(xué)習(xí),后續(xù)可以成立自己的專業(yè)檢修隊伍。