本月初，大宇造船決定將風(fēng)電子公司DeWind出售給一家美國的私募基金公司，售價(jià)約為15億韓元（約合140萬美元）。此外，在出售DeWind之后，大宇造船預(yù)計(jì)還將拋售DeWind所擁有的其他發(fā)電設(shè)備。因此，大宇造船將完全退出風(fēng)電市場(chǎng)。
       據(jù)悉，大宇造船希望憑借DeWind在全球風(fēng)電行業(yè)取得領(lǐng)導(dǎo)地位的夢(mèng)想最終宣告失敗，并給大宇造船帶來沉重的損失。大宇造船認(rèn)為，風(fēng)電業(yè)務(wù)已經(jīng)無法按照預(yù)期運(yùn)營，只會(huì)帶來虧損，因而決定拋售子公司DeWind。2009年，大宇造船以1400億韓元（約合1.3116億美元）的價(jià)格收購DeWind，而目前的售價(jià)意味著大宇造船只能收回當(dāng)初投資的百分之一。
        2008年，風(fēng)電業(yè)務(wù)曾被視為韓國國內(nèi)船企的新增長點(diǎn)，當(dāng)時(shí)，大宇造船在進(jìn)入風(fēng)電市場(chǎng)時(shí)曾表示，到2020年，大宇造船將一躍成為全球前三大風(fēng)電設(shè)備公司之一，在全球市場(chǎng)上占據(jù)15%的份額。不幸的是，大宇造船的期望卻完全落空。自全球經(jīng)濟(jì)衰退以來，各國政府均削減了在風(fēng)電行業(yè)的投資，風(fēng)電訂單數(shù)量因而顯著下滑。此外，曾一度飛漲的油價(jià)也開始暴跌，新的可再生能源需求增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。
       自大宇造船收購DeWind至今，DeWind從未擺脫虧損局面。2009年，DeWind凈虧損共計(jì)41億韓元（約合384萬美元）。之后，DeWind每一年都報(bào)出虧損；尤其是在2016年，DeWind虧損達(dá)到了1061億韓元（約合9934萬美元）。沉重的虧損使得大宇造船決定拋售DeWind。與此同時(shí)，與大宇造船同一時(shí)間進(jìn)入風(fēng)電市場(chǎng)的現(xiàn)代重工(船機(jī)庫 位置)和三星重工預(yù)計(jì)也將出售相關(guān)的風(fēng)電子公司。