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2025-01-09 來(lái)源:科創(chuàng)板日?qǐng)?bào) 瀏覽數(shù):1256
2024年整機(jī)商共計(jì)中標(biāo)968個(gè)項(xiàng)目,規(guī)模總計(jì)197.3GW,與2023年106.9GW規(guī)模相比,同比增長(zhǎng)84.57%。海外市場(chǎng)方面,2024年國(guó)際累計(jì)完成中標(biāo)34.3GW,同比2023年的7.7GW上升345.45%。
近期市場(chǎng)各方動(dòng)態(tài)顯示,風(fēng)電領(lǐng)域中標(biāo)、招標(biāo)活動(dòng)頻繁,活躍度高漲。此前陷入激烈競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)電市場(chǎng),已逐步企穩(wěn),盈利空間或?qū)⑦M(jìn)一步改善。
據(jù)風(fēng)芒能源不完全統(tǒng)計(jì),相比2023年,2024年風(fēng)電市場(chǎng)中標(biāo)總量(含國(guó)際項(xiàng)目、不含框采及自建)再創(chuàng)新高。2024年整機(jī)商共計(jì)中標(biāo)968個(gè)項(xiàng)目,規(guī)??傆?jì)197.3GW,與2023年106.9GW規(guī)模相比,同比增長(zhǎng)84.57%。海外市場(chǎng)方面,2024年國(guó)際累計(jì)完成中標(biāo)34.3GW,同比2023年的7.7GW上升345.45%。
招標(biāo)情況方面,據(jù)華創(chuàng)證券最新研報(bào)統(tǒng)計(jì),2024年風(fēng)電招標(biāo)量達(dá)123GW,同比增長(zhǎng)約91%。
與此同時(shí),出口量也呈現(xiàn)修復(fù)態(tài)勢(shì)。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)風(fēng)機(jī)2024年11月出口達(dá)1億美元,環(huán)比增長(zhǎng)38%,同比增長(zhǎng)119%。2024年1月至11月累計(jì)出口達(dá)11億美元,同比增長(zhǎng)75%。
多家風(fēng)電廠商看好后市
就目前風(fēng)電市場(chǎng)情況,三一重能董秘辦向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示,“從訂單層面來(lái)看,2024年整個(gè)風(fēng)電行業(yè)情況都較好,2024年至2025年陸上風(fēng)電的行情預(yù)計(jì)相對(duì)較好?!?/p>
大金重工證券辦工作人員則向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者提到,業(yè)內(nèi)普遍看好2025年的市場(chǎng)情況。“無(wú)論是裝機(jī)量還是價(jià)格,業(yè)內(nèi)預(yù)期都不錯(cuò)?!闭劶膀?qū)動(dòng)因素,其表示,一方面由于國(guó)家規(guī)劃;另一方面由于2024年的招標(biāo)量較好,相關(guān)項(xiàng)目會(huì)在2025年陸續(xù)啟動(dòng)。
三一重能也曾表示,2024年國(guó)內(nèi)的高招標(biāo)量帶來(lái)了2025年高裝機(jī)量的預(yù)期,預(yù)計(jì)2025年裝機(jī)量在100GW以上。預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)招標(biāo)量和明年裝機(jī)量將創(chuàng)歷史新高。
回看2024年全年的風(fēng)機(jī)價(jià)格走勢(shì),下半年以來(lái),風(fēng)機(jī)招標(biāo)價(jià)格逐步企穩(wěn),非最低價(jià)中標(biāo)頻現(xiàn)。2024年10月風(fēng)能展期間,12家主機(jī)廠簽署自律公約,禁止行業(yè)惡意低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。疊加同年11月國(guó)電投修改風(fēng)機(jī)中標(biāo)規(guī)則,風(fēng)機(jī)價(jià)格逐步回暖。
對(duì)此,國(guó)盛證券分析師楊潤(rùn)思表示,2025年招標(biāo)價(jià)格有望延續(xù)回暖跡象,預(yù)期2026年風(fēng)機(jī)盈利性有望因漲價(jià)改善。
海外市場(chǎng)方面,前述大金重工證券辦工作人員對(duì)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示,“公司出海的重點(diǎn)市場(chǎng)在歐洲地區(qū)。因?yàn)闅W洲風(fēng)電行業(yè)成熟度較高,因此當(dāng)?shù)匦枨罅枯^大。公司自進(jìn)入歐洲市場(chǎng)以來(lái),業(yè)務(wù)在持續(xù)不斷增長(zhǎng)?!?/p>
金風(fēng)科技則在摩洛哥、菲律賓、格魯吉亞、納米比亞等市場(chǎng)相繼突破。據(jù)悉,截至2024年三季度末,該公司國(guó)際業(yè)務(wù)累計(jì)裝機(jī)8051MW,其中在北美洲、大洋洲、及南美洲的裝機(jī)量均超1GW,在亞洲地區(qū)裝機(jī)(除中國(guó))超2GW;截至2024年9月30日,該公司海外在手外部訂單共計(jì)5536MW。
三一重能董秘辦相關(guān)工作人員對(duì)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示,該公司在印度、中亞、歐洲等區(qū)域均有布局。“公司在印度區(qū)域取得較大訂單,不過(guò)海外市場(chǎng)從啟動(dòng)訂單到確認(rèn)收入的周期對(duì)比國(guó)內(nèi)訂單要更長(zhǎng),因此反映到利潤(rùn)上的時(shí)間點(diǎn)取決于訂單的具體交付情況?!?/p>
大兆瓦零部件供需或趨緊
在風(fēng)機(jī)價(jià)格逐步企穩(wěn),行業(yè)基本面向好的態(tài)勢(shì)下,多位業(yè)內(nèi)人士均向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示,大兆瓦零部件供需或?qū)②吘o,其盈利空間有望改善。
其中,眺遠(yuǎn)咨詢董事長(zhǎng)兼CEO高承遠(yuǎn)在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“2024年下半年,大MW機(jī)型的集中交付對(duì)上游供應(yīng)鏈造成了一定的產(chǎn)能壓力,特別是鑄件、葉片和主軸等零部件的供應(yīng)可能出現(xiàn)緊張。2025年,這些零部件的供需關(guān)系可能繼續(xù)偏緊,價(jià)格有上漲的趨勢(shì)?!?/p>
三一重能方面表示,“預(yù)計(jì)明后年零部件整體上不會(huì)漲價(jià),但不排除個(gè)別大兆瓦零部件出現(xiàn)供應(yīng)緊張的情況,可能會(huì)存在漲價(jià)的可能性?!?/p>
“大MW機(jī)型所需的零部件在尺寸、性能等方面要求更高,對(duì)上游供應(yīng)商的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平也提出了挑戰(zhàn)?!敝袊?guó)投資協(xié)會(huì)上市公司投資專業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)支培元對(duì)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示,“例如,大MW機(jī)型的葉片更長(zhǎng)、更重,對(duì)葉片制造企業(yè)的模具制造、生產(chǎn)工藝和運(yùn)輸能力都有更高的要求?!?/p>
就價(jià)格趨勢(shì),支培元認(rèn)為“需要綜合判斷”。他表示,“一方面,隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模效應(yīng),一些零部件的價(jià)格可能會(huì)下降;另一方面,如果某些零部件的供需趨緊,價(jià)格可能會(huì)上漲?!?/p>
從大兆瓦項(xiàng)目來(lái)看,據(jù)國(guó)盛證券統(tǒng)計(jì),截至2024年9月,我國(guó)已有超過(guò)23GW采用10MW陸上機(jī)組的項(xiàng)目正在推進(jìn),占陸上風(fēng)電市場(chǎng)總招標(biāo)量的17%左右,陸上風(fēng)電10MW風(fēng)機(jī)招標(biāo)已起量。
海上風(fēng)電方面,目前呈現(xiàn)大型化趨勢(shì)。2024年我國(guó)已并網(wǎng)海上機(jī)組單機(jī)容量約在18MW至于20MW。該機(jī)構(gòu)還預(yù)期,未來(lái)海上風(fēng)電有望全部使用10MW以上機(jī)型。
在國(guó)盛證券分析師楊潤(rùn)思看來(lái),陸上風(fēng)電10MW風(fēng)機(jī)招標(biāo)起量,疊加海上風(fēng)電需求,大鑄件精加工產(chǎn)能緊缺,2025年有望漲價(jià)。風(fēng)電大型化加速,不同機(jī)型風(fēng)機(jī)的產(chǎn)線存在差異性,產(chǎn)業(yè)鏈需要升級(jí),市場(chǎng)供應(yīng)鏈調(diào)整時(shí)間不充裕,大型鑄鍛件,如:主軸、輪轂等,精加工需要時(shí)間提升產(chǎn)能、降低成本。
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