風電峰觀察：今天網上出現(xiàn)了一篇《如何更加科學理性地認識功率曲線》的不具名文章，文章對我之前發(fā)布的《功率曲線打假技術簡介》提出了不同的看法。
　　理不辯不明，出于技術討論的目的，對這篇文章進行原文轉發(fā)，供大家討論。我對文中的一些說法不敢茍同，明天我會抽時間寫一篇文章闡釋我的觀點，先來“簡單粗暴”地預告一下^_^
　　《如何更加科學理性地認識功率曲線》原文如下：
　　最近風電微信圈大家討論比較多的可能是《功率曲線打假技術簡介》一文（以下簡稱《打假》文）。一來，可能是因為風電行業(yè)深受功率曲線造假的傷害，很多風機投標功率曲線浮夸中標，實際運行發(fā)電量不達標，測試功率曲線又難操作，成本大，業(yè)界同仁都希望得到類似《打假》一文這樣簡明快的方法；二來，功率曲線的獲得需要整機系統(tǒng)設計和仿真，涉及較為復雜的控制動態(tài)過程,沒有對控制系統(tǒng)和空氣動力學原理以及它們之間的關聯(lián)性有深刻理解,恐怕較難說清楚來龍去脈，《打假》一文顯然最后只能從非常粗淺的教科書的理解出發(fā),得出了大多數(shù)機組的發(fā)電功率曲線只與其掃風面積和整機Cp有關，也就是說只要是同樣風輪直徑的機組，功率曲線應該基本重合這樣簡單粗暴的結論，更為簡單粗暴的是，作者甚至都拋開了教科書公式，直接給出了所有機組的最大Cp只能是在0.495以內，并且還要用效率系數(shù)來進行折減，進而得出了所有的機組的功率曲線都應該在0.46以下的結論，喜歡邏輯推導的讀者甚至不難發(fā)現(xiàn)，盡管該文試圖貫穿那個簡單的教科書公式，但是這個結論也是橫空出世，不過作者顯然也注意到了，公開可以查證國際主流機型的功率曲線的Cp卻有很多都遠遠超出了他的理解范圍，而被作者冠以“神機”而一筆帶過，不想也不去理解和深究。
　　那么是不是真的對一個功率曲線的理解可以這樣簡單粗暴，找到一個簡單區(qū)分“李逵”和“李鬼”的辦法呢？
　　我們首先從葉輪說起，不同葉輪的Cp不能一概而論。不同的葉片翼型、柔性、整體設計、失速特性完全不一樣，在不同湍流下的最優(yōu)槳距角，源頭上就會影響葉輪的Cp，所以Cp是一個葉片設計時就決定的靜態(tài)效率參數(shù)，但是在理解Cp這個參數(shù)的同時，我們一定要理解這樣一個葉片的靜態(tài)設計參數(shù)Cp達到的前提假設是葉尖速比（葉片葉尖速與此時流過葉輪的風速之比）恒定達到設定假設的前提下，風輪葉片才可以獲得的Cp，而實際情況是，葉輪的葉尖速和風速的比即葉尖速比是和風速的變化密切相關的，我們在無法預知風速下一刻變化的情況下，要想保證我們的葉輪葉尖速和風速的比值是一個預先設定的常數(shù)，這時，對風機的控制系統(tǒng)性能的重要性恐怕遠遠高于葉片本身的設計的理論Cp，當然這些，風能手冊教科書里的公式是不會告訴你的。
　　所以不能簡單的看一個Cp的值，如果大家真的關心Cp，一定要看的是一個Cp和葉尖速比的關系曲線，因為離開如何維持預先設定的最優(yōu)葉尖速比來談Cp是毫無意義的，而實際在運行的風機是不可能靜態(tài)的工作在預先設定的最優(yōu)葉尖速比工作點上的，所以我們一定要動態(tài)來看這個葉尖速比和葉片效率系數(shù)Cp的關系曲線。
　　過去常見的葉片，其Cp和葉尖速比的圖在一個寬的風速范圍內比較平（圖1曲線1），但是不高，這樣的葉片對機組的控制u系統(tǒng)要求不高，即使控制系統(tǒng)無法動態(tài)自適應快速響應追蹤最佳Cp，風速變化引起葉尖速比λ左右波動變化后，造成的Cp波動也不大，平均Cp不會受到很大影響。即使機組控制系統(tǒng)性能不佳，效率損失也不會太大。但是，獲得上述好處的同時也犧牲了一定的效率，因為隨著葉片技術的發(fā)展，新型葉片研發(fā)技術及整體設計，使Cp和葉尖速比λ關系圖可以更尖更高(圖1曲線2)。這類葉片和過去葉片相比，明顯可以獲得更高的CpMax。但是最佳Cp受葉尖速比λ影響更敏感，僅僅在很狹窄的范圍內維持較大值。由于CpMax變高變尖，對控制系統(tǒng)有兩個很高要求：一個是控制系統(tǒng)要讓風輪工作在最佳葉尖速比上，第二是控制系統(tǒng)要提供更快的跟蹤性能。 　　圖1中2所示這類葉片要求機組具有更迅速跟蹤葉尖速比λ變化的控制系統(tǒng)，國內很多廠家由于主控系統(tǒng)采用圖紙轉讓方式獲得，無法在其新機型上完全消化過去技術，其Cp值往往沒有大的變化，甚至隨著葉輪直徑增大有所降低。而反觀國外幾家一流風機廠家，細心的讀者即使去比較同一廠家不同機組功率曲線的演進過程，也會發(fā)現(xiàn)隨著葉片技術和主機控制技術的進步，其葉輪直徑增大以后，Cp值不但沒有降低，反而有所升高，說明這些廠家在整機的葉片技術和控制技術，甚至傳動效率上都有重大突破，沒有受制于葉輪直徑的增大，整機效率不降反升。而且確實有比較多的國外機型Cp值突破了《打假》一文范圍，類似于該文提到的“神機”一類，詳見表1。

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