隨著華銳風(fēng)電董事會成員“大換血”，其戰(zhàn)略也在發(fā)生微調(diào)。華銳風(fēng)電內(nèi)部人士日前透露，將大力拓展運維市場，使其成為華銳風(fēng)電尋求突破的新方向。
　　實際上，看好風(fēng)電運維市場的不僅華銳風(fēng)電一家。一方面，風(fēng)電運維已經(jīng)日益顯現(xiàn)出其龐大的市場需求，另一方面，在經(jīng)歷了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的低谷之后，隨同產(chǎn)業(yè)一起復(fù)蘇的整機商也希望延伸產(chǎn)業(yè)鏈，變單純的設(shè)備提供商為整體服務(wù)方案提供商，以提升其持續(xù)盈利和抗風(fēng)險能力。
　　千億風(fēng)電運維市場日漸顯現(xiàn)
　　由于未來風(fēng)能資源的不確定性以及風(fēng)電場已建成投產(chǎn)，在不進行重大技改的前提下，風(fēng)電場的經(jīng)濟效益將主要取決于運營商的運維管理能力。也正因此，風(fēng)電運維逐漸成為業(yè)內(nèi)備受關(guān)注的新興市場。
　　據(jù)了解，國內(nèi)風(fēng)機質(zhì)保期以5年居多。2006年-2010年期間，隨著國內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展大批風(fēng)機投運，該時期大部分風(fēng)電機組開始逐步走出質(zhì)保期，一個巨大的風(fēng)電運維市場在逐漸顯現(xiàn)。此外，隨著風(fēng)電整體回暖以及2014年出現(xiàn)的“搶裝潮”，也將在未來幾年繼續(xù)拉動風(fēng)電運維市場。
　　相關(guān)研究認為，預(yù)計2014年到2016年，每年將有約14GW-18GW風(fēng)機質(zhì)保到期;2017年和2018年，年增長規(guī)模將達到26GW和30GW。到2022年，將有累計約187GW的風(fēng)機質(zhì)保到期。北京漢能華科技公司的研究報告顯示，到2020年，包括運維在內(nèi)的中國風(fēng)電服務(wù)市場總量可能高達1000億元。更有業(yè)內(nèi)人士稱，剛剛過去的2014年是中國風(fēng)電運維市場的啟動年。
　　彭博新能源財經(jīng)亞太區(qū)研究主管吳敬表示，由于中國的風(fēng)電裝機量在最近十年內(nèi)才開始飛速增長，并且大量已經(jīng)運行的風(fēng)機質(zhì)保期被延長，因此，運維市場需求剛剛嶄露頭角。不過，在未來幾年，中國風(fēng)電運維市場將誕生巨大商機。
　　此外，去年全球有超過1GW的裝機，來自于已建風(fēng)場的以新?lián)Q舊。這意味著更高效利用有限的好風(fēng)區(qū)，以新型高效率風(fēng)機替代已有的舊風(fēng)機，將成為整機提供商在競爭激烈的新增裝機市場中拓展業(yè)務(wù)的新機遇。
　　整機商轉(zhuǎn)型服務(wù)商?
　　北京優(yōu)利康達科技有限公司是專業(yè)的第三方風(fēng)電運維服務(wù)公司，該公司相關(guān)人士向記者表示，風(fēng)電場運維管理主要包括幾個方面：風(fēng)電場設(shè)備的運維管理，如制定風(fēng)電機組的運維計劃、定期運維、突發(fā)性故障的預(yù)防和處理等。備品備件及消耗性材料的管理，如關(guān)鍵和消耗部件的合理庫存、庫房管理、供應(yīng)商管理等。信息化平臺的建設(shè)，如數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析、設(shè)備故障分析系統(tǒng)等。
　　“通過對業(yè)主風(fēng)機可利用率、風(fēng)機質(zhì)量的提高、對業(yè)主運營風(fēng)險的降低、使業(yè)主的整體利益提高，這是運維服務(wù)提供商的主要業(yè)務(wù)模式。”該人士表示。
　　據(jù)了解，目前風(fēng)電運維市場的參與者大致可以分為三類，一類是風(fēng)電場開發(fā)商自己設(shè)立專門的運維公司，如華能、大唐、龍源電力等;另一類是整機制造商成立的運維公司，向業(yè)主提供售后服務(wù)，如金風(fēng)科技、明陽風(fēng)電、聯(lián)合動力等;最后一類就是專門做運維的第三方公司。
據(jù)湘電風(fēng)能副總經(jīng)理龍辛透露，湘電風(fēng)能的運維工作以前主要集中在公司的工程部門， 2013年，將這一業(yè)務(wù)從工程部獨立出來，成立了專門的運維公司，負責(zé)其在質(zhì)保期內(nèi)的風(fēng)機維護，以及為出了質(zhì)保期的風(fēng)機提供有償服務(wù)。
　　記者從華儀電氣了解到，該公司同樣看好運維市場，并且成立了專門的運維公司，一方面做自己風(fēng)機的維保，另一方面試水其他品牌的雙饋型風(fēng)機的維保。