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亞洲首制風(fēng)電運維母船“至誠60”于2024年9月順利駛離船廠碼頭,隨即投入廣東神泉風(fēng)場緊張的運維工作。自投入使用至今,“至誠60... 「詳情」
2025-02-11閱讀量:1170
張健表示,上海振華重工將以習(xí)近平總書記對制造強國的重要論述為指引,緊緊圍繞高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向,全面提升裝備制造一體化服務(wù)能力,打造更多更好... 「詳情」
2024-10-14閱讀量:990
“至臻100”總長93.4米,型寬18米,型深7.6米,設(shè)計服務(wù)航速12.3節(jié);“至誠60”總長72.76米,型寬17.5米,型深7米,設(shè)計服務(wù)航速12節(jié);配備DP2動力定位系統(tǒng),具... 「詳情」
2024-09-20閱讀量:854
首次在海上風(fēng)電運維領(lǐng)域引入集高效運維、綠色運維、智能運維、安全運維于一體的專用SOV(海上風(fēng)電運維母船)。... 「詳情」
2024-09-09閱讀量:844
海上風(fēng)電SOV運維母船,能在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點,為深遠海項目運維提供... 「詳情」
2024-08-17閱讀量:760
伴隨全球能源的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,國家有關(guān)部門大力推動風(fēng)電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,第七〇八研究所將積極響應(yīng)國家號召,牢牢把握市場風(fēng)向,充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢完善海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈,... 「詳情」
2024-06-20閱讀量:725
該船總長98米,型寬22.8米,型深9米,載纜量約2500噸,可載20名船員和40名特殊作業(yè)人員,續(xù)航力超過1萬海里。經(jīng)過特別設(shè)計的后作業(yè)甲板,可根據(jù)不同作業(yè)需求搭載... 「詳情」
2024-06-19閱讀量:701
作為海上風(fēng)電運維母船,該船還配備了動力定位系統(tǒng)、運維工作子艇、登乘平臺和直升機平臺以及海工起重機,可實現(xiàn)在復(fù)雜天氣和嚴苛海況下人員設(shè)備轉(zhuǎn)運以及風(fēng)場維護... 「詳情」
2024-04-19閱讀量:1029
按照試航計劃,本次共計完成了包括波浪補償棧橋搭接風(fēng)機實效測試、運維工作子艇風(fēng)機頂靠測試、運維母船指揮調(diào)度系統(tǒng)測試、智能船舶系統(tǒng)測試、輔助駕駛系統(tǒng)測試、... 「詳情」
2024-04-16閱讀量:750
作為亞洲首制風(fēng)電運維母船,本次風(fēng)場實效試驗,地方政府,工信局給予高度重視與支持,南通海事局全程護航,盡顯擔(dān)當。公司總經(jīng)理孫敏鋒,副總經(jīng)理徐彪全程隨船,... 「詳情」
2024-04-12閱讀量:1113
亞洲首制風(fēng)電運維母船“至臻100”順利完成風(fēng)場實效試驗,返回位于江蘇啟東振華海工碼頭。... 「詳情」
2024-04-12閱讀量:862
電氣風(fēng)電再一次在海上風(fēng)電領(lǐng)域做出了新的探索與引領(lǐng)... 「詳情」
2024-04-12閱讀量:786
據(jù)悉,Ulstein SX22型設(shè)計船長89.6米,型寬19.2米,船上設(shè)計110個單人住艙,全船最大居住人數(shù)可達132人,3D吊機的起重能力為5噸。該船采用電池混動推進系統(tǒng),同... 「詳情」
2024-01-19閱讀量:1052
近年來,在“雙碳”目標的推進過程中,全球海上風(fēng)電裝機容量持續(xù)增長。海上風(fēng)電的快速發(fā)展,也進一步助推了風(fēng)電安裝船的發(fā)展。近... 「詳情」
2024-01-15閱讀量:2571
海上風(fēng)電運維母船是海上風(fēng)電場施工、運行和維護的主要交通工具,可以實現(xiàn)將運維團隊快速送達風(fēng)電現(xiàn)場,為海上風(fēng)電機組運行和維護提供服務(wù),最大限度縮短及降低運... 「詳情」
2023-11-10閱讀量:504
10月31日,中交海峰風(fēng)電多功能風(fēng)電運維母船“海峰3001”重大改造項目順利完工,在馬尾船廠舉行完工四方見證儀式。中交海峰風(fēng)電、... 「詳情」
2023-11-02閱讀量:792
近日,振華重工為電氣風(fēng)電建造的60人風(fēng)電運維母船在啟東海工順利出塢。該船長72.76米,型寬17.5米,設(shè)計航速12節(jié),能為船員提供3... 「詳情」
2023-10-16閱讀量:1686
10月12日,振華重工為電氣風(fēng)電建造的60人風(fēng)電運維母船在啟東海工順利出塢。出塢后將??繂|海工碼頭,進行舾裝及調(diào)試,奮楫揚帆... 「詳情」
2023-10-14閱讀量:619
該項目船長72.76米,型寬17.5米,設(shè)計航速12節(jié),能為船員提供30天以上的海上生活及作業(yè)支持,滿足無限航區(qū)要求,配置DP2動力定位系統(tǒng),可實現(xiàn)在嚴苛海況下船舶和... 「詳情」
2023-10-13閱讀量:1340
10月1日,上海振華重工(南通)傳動公司(簡稱南通振華傳動)研制的國內(nèi)首套風(fēng)電運維母船補償棧橋發(fā)運,經(jīng)長江船運前往上海振華重... 「詳情」
2023-10-09閱讀量:1142
伸縮式波浪補償棧橋是風(fēng)電運維船的核心配套件,產(chǎn)品技術(shù)長期被國外壟斷,目前僅國外個別廠家具備制造能力,是我國海工裝備“卡脖子”項目。上海電氣(601727)60... 「詳情」
2023-10-09閱讀量:1074
補償棧橋由基座、鋼塔、桁架式伸縮橋、走道平臺、司機室、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。項目2023年2月完成機械部分總裝,4月上旬完成電氣、液壓主體布置,8月下旬... 「詳情」
2023-10-08閱讀量:1093
海上風(fēng)電是指在海域內(nèi)利用風(fēng)能發(fā)電的一種清潔能源,它具有風(fēng)資源豐富、發(fā)電效率高、不占用陸地資源、減少碳排放等優(yōu)勢。近年來,... 「詳情」
2023-09-20閱讀量:1342
9月16日上午,亞洲首制海上風(fēng)電SOV運維母船吉水儀式在啟東隆重舉行。此次吉水儀式的兩艘運維母船,由上海電氣風(fēng)電集團股份有限公... 「詳情」
2023-09-18閱讀量:1569
9月16日,振華重工為電氣風(fēng)電建造的100人和60人兩艘風(fēng)電運維母船吉水儀式在江蘇啟東海洋工程隆重舉行。這是亞洲風(fēng)電整機商首次在... 「詳情」
2023-09-18閱讀量:2504
昨天上午, 振華重工為上海電氣風(fēng)電集團建造的兩艘風(fēng)電運維母船在振華啟東海工下水。這是亞洲風(fēng)電整機商首次在海上風(fēng)電運維領(lǐng)域... 「詳情」
2023-09-18閱讀量:309
9月16日,振華重工為上海電氣建造的兩艘風(fēng)電運維母船在啟東下水。這是我國也是亞洲制造的首批風(fēng)電運維母船。風(fēng)電運維母船是一種... 「詳情」
2023-09-18閱讀量:335
根據(jù)行業(yè)預(yù)測,到2025年末,全球?qū)⑿略龅跹b超過9000臺風(fēng)機... 「詳情」
2023-01-29閱讀量:489
確認安放工作前,南通海事執(zhí)法人員就對申請材料實施預(yù)檢查,結(jié)合安全生產(chǎn)相關(guān)流程向船廠做了詳細宣貫,并在安放當日,與船檢、船東、船廠等相關(guān)代表及參建人員在... 「詳情」
2022-12-02閱讀量:499
11月4日,海都記者從福州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉,國內(nèi)首艘完整擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、經(jīng)過CCS船型設(shè)計認可證明的新型海上風(fēng)電運維母船正式發(fā)布。... 「詳情」
2021-11-05閱讀量:2143
7月4-5日,國內(nèi)首艘海上風(fēng)電運維母船設(shè)計方案評審會在安徽蕪湖圓滿召開。蕪湖造船廠攜手廣東省海上風(fēng)電運維有限公司、行業(yè)專家、頂尖設(shè)計團隊面對面展開技術(shù)研討... 「詳情」
2020-07-06閱讀量:1015
新冠病毒疫情在中國正顯露出日漸控制之態(tài),卻在包括意大利、韓國、伊朗等國家愈演愈烈。世衛(wèi)組織總干事譚德賽13日表示:歐洲已成... 「詳情」
2020-03-16閱讀量:718
挪威ULSTEIN船廠為Acta Marine建造的海上風(fēng)電運維母船近日正式交付船東。交付后 Acta Centaurus 將啟程服務(wù)于德國的海上風(fēng)場。... 「詳情」
2019-05-05閱讀量:940
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