我國專業(yè)的風電運維母船數(shù)量嚴重不足。當前國內現(xiàn)役風電運維母船僅有8艘，其中6艘活躍在臺灣海域；手持訂單8艘，其中2022年新造船訂單4艘，均是可允許100人以上居住作業(yè)的風電運維母船。根據(jù)目前交付計劃，2023和2024年分別有3艘新船下水服役，到2024年我國預計會擁有14艘專業(yè)的風電運維母船，這與歐洲現(xiàn)有水平62艘還有巨大差距。

　　

　　根據(jù)行業(yè)預測，到2025年末，全球將新增吊裝超過9000臺風機，其中有超過2000臺將被放置在離岸40公里以外的海域，專業(yè)風電運維母船的需求持續(xù)增長。目前國內運維船市場中，能抵抗六級以上風力的船只數(shù)量較少，風電運維船的舒適性較差，難以滿足高速增長的市場需求。隨著我國海上風電快速發(fā)展并向深遠海挺進，為保證未來能夠快速、高效、安全地滿足海上風電運維服務需求，風電運維母船新造船市場2023年將迎來高速增長。（撰稿人：張如菡）中國船舶經(jīng)研中心