7月3日上午，在2014上海國際海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會“風(fēng)電一體化策略、備品備件管理和海上運營維護”討論會上，曾思萌《維斯塔斯對風(fēng)電場運營維護一體化》介紹。
　　曾思萌：非常高興有這樣一個機會，因為時間關(guān)系，肯定我們不能做非常詳細(xì)的介紹，只是拿出一部分我們的一些體會，也是在日常工作中大家關(guān)注到的一些問題。其實就像昨天討論一樣，在座的也有服務(wù)提供商，其實你們總是在想我們做運維的，不管是我們開發(fā)商自己的團隊，還是我們向開發(fā)商提供服務(wù)的這樣的公司，對我們核心的要求是什么，我想說對開發(fā)商前期已經(jīng)做了很多分析工作，然后做好了一個長達(dá)20年的這樣一個投資回報的計劃，真正作為運維的團隊接過這個任務(wù)，就是向股東做出一個承諾，我一定按當(dāng)時設(shè)計的要求向股東提供回報，最終運維要落實到給公司提供確定的資金流，確定的資金計劃。
　　如果看我們實際上風(fēng)機運行過程當(dāng)中面臨的挑戰(zhàn)，其實第一個還是不是非常清晰能夠預(yù)測到的天氣情況，這是我們面臨的最大挑戰(zhàn)。我們經(jīng)?？赡軙龅皆陲L(fēng)比較好的時候恰好我們風(fēng)機出現(xiàn)問題了，然后我們有了計劃的檢修，但是檢修可能會跟天氣發(fā)生沖突，經(jīng)常會發(fā)生各種各樣的問題。另外一種情況，在風(fēng)機投入運行的前幾年，可能很多人會面臨銀行還款的壓力，還有北方限電都會給我們一些壓力，很多公司拼命追求當(dāng)年的發(fā)電量，減緩資金壓力，所以第二個挑戰(zhàn)，我們認(rèn)為如何平衡你追求當(dāng)年盡可能最大化的發(fā)電量，然后還要保障按照你設(shè)計好的資金計劃不斷的做出回報。當(dāng)然按照目前風(fēng)電場的示意圖，我們既要追求當(dāng)年能夠最大化的發(fā)電，同時還要保障在20年的周期理念持續(xù)給股東進行回報。
　　維斯塔斯的維護體系實際上從幾個方面，包括對人員的培養(yǎng)，包括對信息的收集，然后通過詳細(xì)的運維的計劃來執(zhí)行，當(dāng)然要有一個完整的服務(wù)體系，所以我們常說，比較常見的，比如說我們做計劃性維護，實際上是基于時間為基礎(chǔ)的一種維護計劃，當(dāng)然還有一種我們叫基于狀態(tài)的，很多風(fēng)場也都安裝了主軸、齒輪箱的監(jiān)控，預(yù)測什么時候進行維護，適應(yīng)氣象的變化。維斯塔斯有關(guān)以狀態(tài)監(jiān)控為基礎(chǔ)的計劃性維修占了很大部分，不管裝了監(jiān)控系統(tǒng)的風(fēng)機還是沒有裝的，我們通過內(nèi)部的監(jiān)控系統(tǒng)不斷對風(fēng)機的狀態(tài)，像齒輪機的溫度或者振動參數(shù)，我們提前預(yù)測一些所進行的維修和維護。另外，維斯塔斯對同樣一個機型可能在全球不同的地點都有安裝，在中國、歐洲、美國都有安裝，這些風(fēng)機安裝時間前后不同，對這些風(fēng)機的狀態(tài)收集也會給其他的國家、其他安裝地點提供預(yù)測性的維護、預(yù)測性的維修。這部分是以狀態(tài)為基礎(chǔ)的計劃性。
　　除了以狀態(tài)監(jiān)控做出的檢修計劃之外，也有以時間為基礎(chǔ)的，目前對維斯塔斯風(fēng)機要求每年進行一次定期維護，這個維護的計劃并不僅僅是針對風(fēng)機的，其實在維修風(fēng)機當(dāng)中除了你有人員或者風(fēng)機需要停下來進行維護，你還有物料，設(shè)備，當(dāng)然還有人員。按時間為基礎(chǔ)的計劃性維護，包括對風(fēng)機的計劃，對供應(yīng)鏈的計劃，也包括對人員的計劃。其實人員也是需要值得提的，我們培訓(xùn)一個技術(shù)人員其實要花費很多時間和金錢去培養(yǎng)他，這個培訓(xùn)一年不是幾萬塊錢能夠做到的，培訓(xùn)一個人員就像購買一個設(shè)備一樣，他也有折舊，有很多做的非常好的技術(shù)人員做了幾年就提升到領(lǐng)導(dǎo)崗位上了，這種情況下你可能就會再次去培訓(xùn)，所以說我們的計劃就包括對風(fēng)機的計劃，同時對供應(yīng)鏈的計劃，同時對人員的計劃。當(dāng)然對維斯塔斯來說目前來說在中國只提供風(fēng)機，風(fēng)機的計劃還要拿出來跟我們風(fēng)電場部門的維護進行配合，盡可能減少停機維修，這個還要配合在一起。通過這種計劃性，就能夠把一個傳統(tǒng)的機電組合的裝置能夠更好的跟自然的風(fēng)的能量相結(jié)合在一起。
　　除了我們現(xiàn)場一線的維護員工按照這樣的以狀態(tài)為基礎(chǔ)的計劃性和以時間為基礎(chǔ)的計劃性來規(guī)劃檢修的日程之外，維斯塔斯還要通過在全球各地的一些研發(fā)中心或者檢測中心、測試中心，對各地發(fā)生的問題進行根本原因的分析，這個分析會變成比較長期的整改計劃，下來以后到風(fēng)場。這是僅僅舉個例子，包括在丹麥我們有對電器部分，對材料，對發(fā)電機測試中心。在英國主要是對變槳和偏航的測試中心，在印度還有一些軟件測試中心等等。在全球各地的這些測試中心不斷的進行反饋，進行分析，然后下達(dá)長期的計劃。