海上風電具有風向穩(wěn)定，海面較為平坦等特點，其發(fā)電小時數(shù)明顯高于沿海風電場。東海大橋風電場風資源評估結果顯示，該地區(qū)發(fā)電小時較江蘇、浙江陸上風電場提高20？30%，且海上風電場利用小時數(shù)隨單機規(guī)模的加大而提高。因此，海上風電場更適宜采用大型機組。海上風電與陸上風電發(fā)電小時數(shù)比較如圖：

　　海上風電造價結構

　　由于海上風電場基礎施工、設備安裝等成本上升較大，因此風機投資占項目總投資比例較陸上風電場有所下降，根據(jù)東海大橋項目測算，風機成本占項目總投資50%左右。

　　在同樣的裝機規(guī)模下，隨單機規(guī)模的加大，風電場風機基礎個數(shù)將有所減少，風機基礎占項目的投資將所有減少，而風機成本則有所上升。東海大橋海上風電投資構成情況如下圖。
 

不同裝機的投資構成比較如圖：

　　另外，海上風電場選用的風機設備須從國外采購，進口關稅和增值稅影響工程造價12？15%。不含進口設備關稅、增值稅測算上海東海大橋風電項目的投資規(guī)模，則其投資價格約為18000？21000元/千瓦。假設項目全部投資要求回報率8%，資本金要求回報率10%，并享受15%的所得稅政策，項目測算上網(wǎng)電價應在1.00？1.05元。

　　如果計入進口設備關稅及增值稅影響，將增加風機成本約26%，項目投資將增加2.5？3億元左右，項目上網(wǎng)電價應為1.1？1.15元。

　　投資規(guī)模對電價的影響如圖：
 

　　海上風電的運行成本構成

　　在海上風電項目的正常運行年份，折舊及財務費用占據(jù)了年總成本的80%以上，而它們又均與項目投資規(guī)模密切相關，因此，控制項目的初始投資，從而降低項目的財務費用與折舊，將是保障項目盈利性的重要因素。

　　東海大橋海上風電場不考慮折舊與財務費用的年經(jīng)營成本約為3600萬元，按照供應商REpower提供數(shù)據(jù)，歐洲海上風電場運營成本約為1？1.5歐分，以東海大橋發(fā)電情況計算，則為2730？4100萬元，因此，東海大橋海上風電場經(jīng)營成本與歐洲海上風電的水平相當，其取值應屬合理水平。

　　海上風電運行成本構成如圖：
 

　　由于海上風電利用小時明顯高于陸上風電，因此其經(jīng)濟性應完全可與陸上風電相媲美，目前成本高居不下的原因在于其投資規(guī)模始終處于較高水平，預計隨著技術的進步，其經(jīng)濟性將進一步顯現(xiàn)。在中國目前的技術環(huán)境，若適當考慮稅收等優(yōu)惠條件，則預期海上風電投資成本可控制在20000元/千瓦，上網(wǎng)電價可控制在1.00元/千瓦時。

　　東海大橋海上風電場海底浮泥達10米以上，這增加了項目施工的難度和成本。對于地質條件相對較好的浙江、江蘇沿海，風機基礎及安裝成本會有所降低。隨風電機組國產(chǎn)化的提高，海上風電投資成本將會進一步下降，上網(wǎng)電價有望進一步降低。

　　綜上所述，由于我國海上風電資源豐富（僅江蘇省保守估計可開發(fā)近海風電3000萬千瓦以上），而技術進步將推動海上風電投資成本的降低，以上因素將促使我國海上風電經(jīng)濟性的進一步加強，使其成為我國能源有益的補充，而海上風電更會為我國的發(fā)電企業(yè)提供又一良好的發(fā)展機會。