該液壓變槳距控制機構屬于電液伺服系統(tǒng)，典型的變槳距液壓執(zhí)行機構原理如上圖所示。槳葉通過機械連桿機構與液壓缸相連接,節(jié)距角的變化同液壓缸位移基本成正比。當液壓缸活塞桿朝左移動到最大位置時,節(jié)距角為88°,而活塞向右移動到最大位置時,節(jié)距角為- 5°。在系統(tǒng)正常工作時,兩位三通電磁換向閥a ,b ,c 都通電,液控單向閥打開,液壓缸的位移由電液比例閥換向閥進行精確控制。在風速低于額定風速時,不論風速如何變化,電液比例換向閥維持槳葉節(jié)距角為3°,考慮到油缸的泄漏,電液比例換向閥進行微調(diào),保持節(jié)距角不變;當風速高于額定風速時,根據(jù)輸出功率,利用電液比例換向閥精確改變輸出流量,從而控制槳葉的節(jié)距角,使輸出功率恒定。