一篇關(guān)于測風(fēng)方案的文章發(fā)布后,很多行業(yè)的朋友發(fā)來私信、微信詢問和交流,感謝大家的支持!測風(fēng)方案很重要,涉及到選址、選型、維護(hù),標(biāo)定等過程,筆者后續(xù)計(jì)劃再為大家講述這些內(nèi)容。
前段時(shí)間一個(gè)用于測試機(jī)艙是否晃動(dòng)的小實(shí)驗(yàn)視頻很火,筆者看來實(shí)驗(yàn)有可取之處,但是這種方式并不科學(xué)。葉輪掃掠面風(fēng)況非常復(fù)雜,大葉輪高塔架如果沒有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試過程,只可能帶來風(fēng)險(xiǎn)。剛好最近我的一位朋友張雙益博士發(fā)來他關(guān)于非標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)的研究成果,引發(fā)了我來說說那個(gè)“一杯水”新聞的興趣。
“一杯水”的新聞里講述的是柔性塔架在各種工況下的穩(wěn)定,的確非常直觀的能夠告訴大家機(jī)組的性能。但是只能代表的是此時(shí)此刻的情形,不能代表自然界捉摸不定的全部風(fēng)況,況且這項(xiàng)目還是在個(gè)復(fù)雜地形。新聞中用這樣的方式去證明柔性塔架不太可取:
?。?)水晃不晃出來取決于加速度,即位移/時(shí)間,柔塔頻率小,周期時(shí)間長。如同汽車百米剎車,急剎車和慢剎車水能否灑出肯定不同。
(2)柔塔頂部的運(yùn)動(dòng)方向是旋轉(zhuǎn)的,而不是直線,如同轉(zhuǎn)紅酒杯。酒晃而不灑。
(3)對于急停工況只有0.3m的塔頂位移數(shù)據(jù)有待證實(shí)。
來看看下面的這個(gè)視頻:
簡單科普一下:小于葉輪額定轉(zhuǎn)速頻率的叫做柔性塔架(簡稱軟妹子),它需要通過(1)葉輪跳轉(zhuǎn)速,避開共振;(2)塔架加阻技術(shù),抑制擺幅。因此,更適合平坦的場地,簡單風(fēng)況的場地,否則可能因?yàn)閳龅氐膹?fù)雜導(dǎo)致控制策略的復(fù)雜,容易導(dǎo)致機(jī)組故障的產(chǎn)生,以及為了安全而降功率運(yùn)行。這時(shí)候?qū)嶋H上更適合使用鋼塔架或者鋼混塔架(簡稱硬漢子),新聞中的項(xiàng)目真應(yīng)該好好核一下風(fēng)況條件,沒準(zhǔn)真應(yīng)該召喚硬漢子上。
還有一個(gè)就是,軟妹子、硬漢子都是高聳結(jié)構(gòu),即便機(jī)組安全也不該晃動(dòng)過大,這樣對運(yùn)維人員情緒比較不好。
再說一個(gè)例子,去年聽說某機(jī)組廠家在江蘇沿海安裝了高塔架,我當(dāng)時(shí)大吃一驚,這個(gè)地方從我們在那邊大量的高空風(fēng)觀測設(shè)備獲取的數(shù)據(jù)來看,雖然江蘇沿海地勢平坦,沒有破壞性的風(fēng)況,但是由于海陸的熱力交換和粗糙度變化,使得風(fēng)切變大且變化劇烈。如果不做好充足的準(zhǔn)備,除了計(jì)算的發(fā)電量高以外,其余全部都是風(fēng)險(xiǎn)。有一天一位朋友給我發(fā)來這張照片:
機(jī)組安裝過程產(chǎn)生了晃動(dòng),很聰明的用圖中辦法解決了問題。安裝時(shí)的晃動(dòng)太容易出現(xiàn)事故了,當(dāng)時(shí)真是為他們捏一把汗,值得更多關(guān)注的是,20年運(yùn)行期可能一旦出現(xiàn)問題,就得限制功率運(yùn)行了,損失就不小了。
夢想的另一面可能是貪婪,貪婪的下一步可能是危險(xiǎn)。我們夢想著實(shí)現(xiàn)低風(fēng)速上的突破,各種新技術(shù)的應(yīng)用帶來了新的發(fā)展,然而這一切都應(yīng)該建立在科學(xué)和客觀的基礎(chǔ)上,否則追求發(fā)電量和投資收益的終極目標(biāo)是很難達(dá)到的。
為了讓夢想的小船不是說翻就翻,我們其實(shí)做了非常多的測試工作,今天就拿風(fēng)切變的研究來說說,引用了一點(diǎn)張博士的研究素材。
IEC定義的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng):
shear=0
veer=0
TurbuleceIntensity=0
Inflowangle=0
Direction Variataion=0
在現(xiàn)實(shí)情況下,運(yùn)行的風(fēng)電場都為非標(biāo)準(zhǔn)風(fēng):葉輪面上存在shear、veer、TI。。。
拿風(fēng)切變來說,它是指風(fēng)速隨著高度增加的變化趨勢,從統(tǒng)計(jì)意義上來看符合冪指數(shù)規(guī)律。下圖左邊是沒有切變的風(fēng)模型,右邊是符合冪指數(shù)率切變的風(fēng)模型。
咱們的機(jī)組載荷設(shè)計(jì)都是基于冪指數(shù)率,然而,這里面就有兩個(gè)主要的問題值得關(guān)注:
?。?)載荷設(shè)計(jì)是按照冪指數(shù)規(guī)律來計(jì)算的,實(shí)際風(fēng)況因?yàn)榈匦蔚孛埠蜔崃ψ兓赡懿惶线@個(gè)規(guī)律,在設(shè)計(jì)過程中一定要考慮到設(shè)計(jì)余量和環(huán)境適應(yīng)性。
?。?)機(jī)組載荷計(jì)算輸入的是時(shí)間間隔10分鐘平均值求取出來的年值,機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行中瞬態(tài)變化被嚴(yán)重的平滑掉了,為了保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行就需要通過實(shí)時(shí)控制策略來解決。
現(xiàn)實(shí)比理論殘酷得多,看看下面幾張截圖,取自于一個(gè)平坦地形激光測風(fēng)設(shè)備操作界面:
依上圖,十分鐘平均的風(fēng)切變并不是都符合冪指數(shù)規(guī)律;同時(shí),從左側(cè)的風(fēng)向雷達(dá)圖可以看出,風(fēng)向在不同高度也是不同的,也就是說風(fēng)流過整個(gè)葉片的方向也是不同。風(fēng)切變和風(fēng)向切變在實(shí)際條件下還是非常復(fù)雜的,它的變幻多端,對于整個(gè)葉輪掃風(fēng)面的能量分布、吸收風(fēng)能的效率、風(fēng)載荷存在有動(dòng)態(tài)、隨機(jī)的影響。那么我們在選擇機(jī)型和設(shè)備的時(shí)候,就得擦亮眼睛,因地制宜,多聽專業(yè)人士的建議了。
大伙兒說說,這一杯水咋就可能這么神奇呢?從上述來看,未來風(fēng)電場的開發(fā)與機(jī)組選型,迫切的需要長時(shí)間精細(xì)化測風(fēng)、重視瞬態(tài)的風(fēng)況變化。所以,軟妹子、硬漢子,什么情況該選誰,還是先且聽風(fēng)吟吧!