圖1風電機組掉落的機率和安全距離統(tǒng)計

從上圖統(tǒng)計表可知，以10^-5次可容許風險范圍去判斷的安全距離為：
    •65m高的塔筒：120m；
    •85m高的塔筒：130m；
    •100m高的塔筒：135m；
    •115m高的塔筒：140m；
    類似結(jié)論，德國知名風電顧問公司亦曾做過如下計算：
    以一建物的基礎(chǔ)為200m²為保護客體，則2MW的風電機組以不同塔筒高度，其安全距離如下：
    •60m高的塔筒：150m；
    •80m高的塔筒：160m；
    •100m高的塔筒：170m；
    •120m高的塔筒：175m；
    以上是風電機組驗證及顧問公司針對機組發(fā)生意外的機率及安全距離的最極端值建議。但仍要強調(diào)，全世界先進國家極少有針對風電機組制訂安全距離的規(guī)定，是因為先進國家并未將機組視為特別危險的建筑物或設(shè)施，而是將機組視為一般建筑物及設(shè)施，回歸到建筑法規(guī)或機械設(shè)施管理范圍去規(guī)范。
    中國臺灣地區(qū)對風電機組安全距離的規(guī)范，主管能源局目前要求業(yè)主在距風電機組100m內(nèi)的民宅，必須取得住戶的同意函后才得以樹立機組，這是綜合考慮保障住戶安全權(quán)益及兼顧綠色能源發(fā)展政策的作法。
    風電機組本身帶來的主要是噪音污染。國內(nèi)根據(jù)《風電場噪聲限值及測量辦法》（DL/T1084—2008）要求風電機組產(chǎn)生的噪音影響符合Ⅳ類區(qū)域標準。關(guān)于風電機組產(chǎn)生的氣流噪聲，國際電工委員會(IEC)規(guī)定的標準值是45dB，日本的環(huán)境標準規(guī)定，住宅區(qū)夜間的標準值為45dB，德國和丹麥規(guī)定得更細。

 
注：上面三行是德國、下面四行是丹麥

    風速為地上10m的測量值
   出處：WindTurbineHealthImpactStudy（馬薩諸塞州）
    據(jù)對1500kW風電機組實際測定[2-4]：晝間距離風電場140m處可達到《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB3096—93)Ⅰ類標準；但隨著機組單機容量越來越大，機組葉片也越來越長，葉輪的切風音噪也隨之增大，相信以葉輪半徑的倍數(shù)距離方式（即2R—3R）進行測試會更具有說服力。
2.2  與公路及高速路的距離
    實際上，風電機組的破壞性故障機率微乎其微，根據(jù)德國知名風電認證公司注2的統(tǒng)計：葉片掉落機率小于4.2×10^-4、輪轂脫落機率小于2.0×10^-4、倒塔機率小于10^-4。
    另外，國外保險公司在承保機組保險時，也未將風電機組視為風險高的標的物，其對機組的風險評估程度是和「住家」為同一等級。德國保險公司Gothaer甚至指出，在風電機組100m內(nèi)發(fā)生機組掉落產(chǎn)生危害的機率為1500年才可能發(fā)生一次。而不要簡單地以為機組葉輪是轉(zhuǎn)動的就會飛出去。
    因此，國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)規(guī)范中未限定機組與公路的安全距離。但是實踐中風電投資公司常常遇到因為公路等問題被政府叫停的現(xiàn)象。