8月25日，由中鐵建大橋局電氣化公司參建的岫巖風(fēng)電項(xiàng)目完成首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝，標(biāo)志著岫巖風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)入新的施工階段。公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理、黨委副書(shū)記曲正帶隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)，副總經(jīng)理潘大勇陪同。

該項(xiàng)目總裝機(jī)容量200MW，擬安裝32臺(tái)單機(jī)容量為6.25MW的風(fēng)電機(jī)組。標(biāo)段內(nèi)共計(jì)15臺(tái)風(fēng)機(jī)，最大起升高度150m，具有施工周期短、大型設(shè)備運(yùn)輸困難、土石方開(kāi)挖量大、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求高、設(shè)備噸位大且外形長(zhǎng)等特點(diǎn)，施工難度大。

首臺(tái)風(fēng)機(jī)吊裝

“風(fēng)電機(jī)組主機(jī)重146噸，單只葉片長(zhǎng)97米、重27噸，大件運(yùn)輸和吊裝作業(yè)均面臨較大難度和挑戰(zhàn)。”為安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成吊裝任務(wù)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化方案管理，細(xì)化技術(shù)保障措施，反復(fù)校核受力分析計(jì)算，提前做好場(chǎng)地規(guī)劃、設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)及風(fēng)速預(yù)測(cè)等準(zhǔn)備工作，并通過(guò)多種機(jī)械車(chē)輛同時(shí)配合，較大地降低了吊裝與高空作業(yè)的危險(xiǎn)性，大幅縮短了整機(jī)吊裝時(shí)間。公司工程管理部、安全監(jiān)督部對(duì)吊裝前的準(zhǔn)備及作業(yè)條件進(jìn)行了安全條件合規(guī)性驗(yàn)收。

作為公司首個(gè)山地風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著“創(chuàng)譽(yù)、創(chuàng)效、育人”的使命，通過(guò)貫徹落實(shí)精細(xì)化管理舉措，強(qiáng)化項(xiàng)目過(guò)程管控，項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度可控，業(yè)主對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展?jié)M意度較高，為公司戰(zhàn)新項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。