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2024-04-30 來源:中車永濟(jì)電機(jī) 瀏覽數(shù):787
會議期間,中車永濟(jì)電機(jī)公司技術(shù)專家李詠梅和總經(jīng)理助理段志強(qiáng)等同與會的各國專家就風(fēng)電行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了廣泛的洽談交流,深入探討了中車永濟(jì)電機(jī)公司主持制定的國際標(biāo)準(zhǔn)新提案,初步與英國、美國、丹麥、德國、韓國等5個國家的代表達(dá)成共同制定新標(biāo)準(zhǔn)的合作意向。
4月22日-23日,由中車永濟(jì)電機(jī)公司協(xié)辦的國際電工委員會風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)委員會(IEC/TC 88)全體會議在北京召開。來自中國、丹麥、德國、美國、法國等15個國家的80余名專家參加了本次會議。
IEC TC88 2024
會上,中車永濟(jì)電機(jī)公司代表中國介紹了《風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)要求》國際標(biāo)準(zhǔn)新工作項(xiàng)目提案。
中車永濟(jì)電機(jī)公司國際標(biāo)準(zhǔn)新工作項(xiàng)目提案,強(qiáng)調(diào)現(xiàn)有IEC 60034標(biāo)準(zhǔn)在應(yīng)對風(fēng)力發(fā)電機(jī)特有的高空運(yùn)行環(huán)境及復(fù)雜多變的運(yùn)行條件方面存在不足。提出的新的技術(shù)規(guī)范聚焦于風(fēng)力發(fā)電機(jī)在高空作業(yè)條件、變流器供電的特殊環(huán)境(電氣)要求、電網(wǎng)高電壓穿越和低電壓穿越要求、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和突變的運(yùn)行要求、集成式傳動鏈等特殊應(yīng)用場景,闡述了制定技術(shù)規(guī)范的緊迫性和必要性。
新提案引起了與會各國專家的廣泛關(guān)注和積極反響,一致認(rèn)為,在全球范圍內(nèi)建立風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)迫切且重要的任務(wù),有助于推動風(fēng)能技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和市場的健康發(fā)展。
會議期間,中車永濟(jì)電機(jī)公司技術(shù)專家李詠梅和總經(jīng)理助理段志強(qiáng)等同與會的各國專家就風(fēng)電行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了廣泛的洽談交流,深入探討了中車永濟(jì)電機(jī)公司主持制定的國際標(biāo)準(zhǔn)新提案,初步與英國、美國、丹麥、德國、韓國等5個國家的代表達(dá)成共同制定新標(biāo)準(zhǔn)的合作意向。
為有效落實(shí)這一提案,IEC/TC 88秘書處將組織相關(guān)的技術(shù)委員會進(jìn)行溝通與協(xié)調(diào),計(jì)劃組建聯(lián)合工作小組,共同研究和完善該項(xiàng)技術(shù)規(guī)范,從而加快其國際化進(jìn)程,使之成為全球風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范。
國際電工委員會(IEC)成立于1906年,是世界上成立最早的國際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu),委員會設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦。國際電工委員會風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)委員會(IEC/TC 88)成立于1987年,是主要負(fù)責(zé)風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作的技術(shù)委員會,秘書處設(shè)在丹麥哥本哈根,標(biāo)準(zhǔn)范圍涵蓋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、陸上和海上風(fēng)力發(fā)電場以及與電力系統(tǒng)的相互作用等領(lǐng)域。目前已有來自全球的43個國家參與國際電工委員會風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)委員會(IEC/TC 88)的工作,其中,33個國家為P成員國,具有對提交表決的新工作項(xiàng)目提案、投票草案和最終國際標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行投票和參加會議的權(quán)利和義務(wù);10個國家為O成員國,可收到委員會文件并有權(quán)提交評論意見和參加會議。亞洲目前有中國、日本、韓國、印度和新加坡加入了P成員國。
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