近日，彭博新能源財經(jīng)發(fā)布《Wind Turbine Price Index 2H2023: Elevated Levels Linger》研究報告顯示，受到材料價格上漲、通脹和供應(yīng)鏈中斷影響，全球風(fēng)電機組價格相比新冠疫情前提高了30%。2023年下半年簽署的風(fēng)機供貨+安裝協(xié)議價格達(dá)到99萬美元/MW（約合7064元人民幣/千瓦），比上半年高出3%。

據(jù)了解，目前我國陸上大基地風(fēng)電EPC價格為1700元/千瓦（不含機組設(shè)備），進入2023年以來，我國陸上風(fēng)電機組價格穩(wěn)中有降，陸上風(fēng)電機組平均價格已由1800元/千瓦，降至目前的1400元/千瓦，加上EPC價格，合計從年初的3500元/千瓦降至目前的3100元/千瓦，降幅達(dá)到11.4%。這樣的機組供貨+安裝價格，相比國際的7064元/千瓦低出一倍有余。

事實上，如果僅算主機價格，國內(nèi)外的差距將進一步擴大到兩倍有余。

一邊是全球機組價格持續(xù)上升，并且利潤率穩(wěn)步提高；另一邊是中國機組價格穩(wěn)步下降，利潤率基本為零。中國風(fēng)電市場就像一臺絞肉機，不僅早已沒有了外資整機商的身影，就連中國品牌的整機企業(yè)，也因匆匆推出新機型獲取訂單，而開始面臨被淘汰的風(fēng)險。

據(jù)風(fēng)電世界渠道消息顯示，今年我國已有兩家整機商出現(xiàn)機組批量質(zhì)量問題。一個是排名前三的整機商，因裝機量較大的海上機組某關(guān)鍵部件全部存在缺陷，不得不大量更換；另一個是某進步較快的整機商，在一個項目中采用一批關(guān)鍵零部件大量出現(xiàn)斷裂問題。據(jù)不完全統(tǒng)計，2023年我國風(fēng)電機組倒塔數(shù)量已超百起。

那么，中國整機商是不是應(yīng)該趕緊向國際市場挺進呢？答案似乎并不輕松。

據(jù)彭博新能源財經(jīng)上述研究報告顯示，指數(shù)樣本內(nèi)中國向海外銷售的風(fēng)機價格比歐洲和美國同行的價格低20%。簡單對比價格可能會魯莽地得多一個結(jié)論，那就是20%的差價相比國內(nèi)外機組投標(biāo)價格差價，簡直就是九牛一毛，還是去開拓國外市場合適。

但上述結(jié)論忽略了一個重要因素，那就是老外憑什么把訂單給你，是你符合當(dāng)?shù)胤膳c制度，還是深耕多年，再是有沒有帶著投資過去，要么為當(dāng)?shù)仞B(yǎng)了一大批高收入員工？每個國家的情況完全不同，所以這導(dǎo)致中國整機商大多都是與中電建等合作，通過一帶一路進入國際市場，很少有能夠直接得到國際業(yè)主，尤其是歐美業(yè)主訂單的情況。

更尷尬的是，近幾天除匈牙利外的其他26個歐盟國家集體簽署“歐洲風(fēng)電憲章”（European Wind Charter），提出歐洲未來風(fēng)電加快部署的計劃，并希望能“保護”歐洲風(fēng)電行業(yè)免受來自歐洲外制造商的“不公平貿(mào)易行為”的影響。其直接影響是，將有可能改變歐盟業(yè)主低價中標(biāo)規(guī)則，無疑可能會阻礙中國制造商贏得歐盟投標(biāo)。

那么，面對國際市場豐厚的回報，以及中國市場幾乎被清零的利潤水平，中國整機企業(yè)該如何是好？中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是不是應(yīng)該反思，其發(fā)展機制是不是已經(jīng)出現(xiàn)了巨大的問題。難道非得某一天重蹈覆轍，一家頭部企業(yè)徹底倒下，才能使市場冷靜下來嗎？