2023年9月17日和19日，英輝南方為丹麥MHO海上風電運維公司建造的兩艘混合動力高端風電運維船（ASA137/138）順利吉水。

MHO Operations ApS, CEO，Mik Henriksen，香港泛洋海事總經理王曉軍通過視頻形式“云”出席儀式。英輝南方總經理陳曉亮出席儀式。

該項目船總長35.8米，型寬11米，吃水1.7米，是英輝南方和MHO公司是繼2021年度交付“MHO Asgard”和“MHO Apollo”兩艘混合動力風電運維船后的再度合作。該項目船舶在首批混合動力高端風電運維船的基礎上，進行了進一步的優(yōu)化設計，取消了傳統(tǒng)的柴油主機，依靠多臺發(fā)電機和一套鋰電池組驅動IPS推進器，這種國際領先的動力系統(tǒng)設計，形成了多種船舶行駛和工作狀態(tài)下的動力組合模式，將在節(jié)能環(huán)保方面取得顯著成效。該項目船舶也將憑借其優(yōu)秀的節(jié)能環(huán)保性能和出色的操縱性，為MHO公司未來在海上風電運維領域的服務提升提供堅實的保障。

ASA137

ASA138

英輝南方積極貫徹國家“碳達峰”和“碳中和”戰(zhàn)略，承接建造了多艘國際國內中高端鋁合金專業(yè)風電運維船，是中國最早介入風電運維領域、承建風電運維船數(shù)量最多，且唯一向國際市場出口高端風電運維船的鋁合金船舶供應商。未來，英輝南方將繼續(xù)發(fā)揮自身在鋁合金船舶設計和建造領域的領先優(yōu)勢，創(chuàng)新技術、優(yōu)化產品、拓展市場，為廣大船東提供更多性能突出、品質卓越、適用性更強的風電運維船，引領和推動國內鋁合金風電運維船設計建造領域高質量發(fā)展。

MHO Operations ApS、香港泛洋海事、挪威船級社（中國）有限公司廣州分公司及英輝南方相關代表參加儀式。