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中車株洲電機(jī)江蘇公司為中國(guó)中車首臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組提供核心部件

2022-11-22 來(lái)源:中車株洲電機(jī)江蘇公司 瀏覽數(shù):396

11月13日,中國(guó)中車首臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組在江蘇射陽(yáng)正式下線。該機(jī)組聚焦項(xiàng)目全生命周期度電成本最優(yōu)目標(biāo),是以海上平價(jià)為基礎(chǔ),基于模塊化設(shè)計(jì)和先進(jìn)研發(fā)平臺(tái)而精心研制的區(qū)域定制化海上風(fēng)電機(jī)組。

  11月13日,中國(guó)中車首臺(tái)海上風(fēng)電機(jī)組在江蘇射陽(yáng)正式下線。該機(jī)組聚焦項(xiàng)目全生命周期度電成本最優(yōu)目標(biāo),是以海上平價(jià)為基礎(chǔ),基于模塊化設(shè)計(jì)和先進(jìn)研發(fā)平臺(tái)而精心研制的區(qū)域定制化海上風(fēng)電機(jī)組。
  
  該機(jī)組核心部件風(fēng)力發(fā)電機(jī)
  
  ——10.XMW半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)
  
  由中車株洲電機(jī)江蘇公司自主研制
  10.XMW半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)
  10.XMW半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)是面向海上風(fēng)電機(jī)組研制的一款大功率永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)。該產(chǎn)品采用超緊湊結(jié)構(gòu),發(fā)電機(jī)與齒輪箱共端蓋、共軸系,結(jié)構(gòu)緊湊,具有重量輕、效率高、振動(dòng)低、溫升低、諧波低等特點(diǎn)。
  
  重量輕
  
  采用框架式焊接結(jié)構(gòu),通過有限元仿真分析方法進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì),保證機(jī)座結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛度。
  
  冷卻效果好
  
  采用機(jī)座水冷+頂置空水背包冷卻器雙水冷高效冷卻技術(shù),保證繞組、永磁體在工作溫度下可靠運(yùn)行。
  
  集成度高
  
  發(fā)電機(jī)與齒輪箱采用超緊湊結(jié)構(gòu),一體化設(shè)計(jì)減少發(fā)電機(jī)重量的同時(shí),大大縮短傳動(dòng)鏈軸向尺寸。
  
  可靠性高
  
  可靠的絕緣系統(tǒng)可適應(yīng)變流器較高電壓變化率和尖峰電壓;
  
  全密封磁極結(jié)構(gòu)和特殊防腐體系,提高海上濕熱、鹽霧、霉菌等“苛刻”環(huán)境運(yùn)行可靠性;
  
  振動(dòng)低
  
  特殊槽型設(shè)計(jì)優(yōu)化轉(zhuǎn)子磁極結(jié)構(gòu)尺寸,減少諧波含量提高電能質(zhì)量,降低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)和發(fā)電機(jī)振動(dòng)。
 
  該款海上風(fēng)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)了功率等級(jí)8-12MW的全覆蓋,平臺(tái)化產(chǎn)品可根據(jù)不同海域的特定條件,開展區(qū)域定制化的開發(fā)配置,實(shí)現(xiàn)客戶收益率最優(yōu)和全生命周期度電成本的最低。
  
  此機(jī)組擁有高效的發(fā)電性能,在額定風(fēng)速下,每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈可發(fā)電22度,單臺(tái)每年可輸出約5000萬(wàn)度清潔電能,按照普通家庭正常用電,單臺(tái)機(jī)組每年發(fā)電可滿足約2.5萬(wàn)戶的用電需求,可減少1.46萬(wàn)噸的燃煤消耗以及減少3.65萬(wàn)噸的二氧化碳排放,具有非常顯著的節(jié)能減排效益。
  面對(duì)疫情反復(fù)、交付周期短、項(xiàng)目資源緊張等諸多困難,公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)主動(dòng)出擊,逆勢(shì)而為,咬定目標(biāo)不放松,以超越客戶價(jià)值期待的履約能力和高效快捷的服務(wù)響應(yīng),保障了項(xiàng)目的按期高質(zhì)量交付。
  
  未來(lái),公司將圍繞助力推動(dòng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略,全力推進(jìn)超大容量海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新,為提供更多清潔能源解決方案貢獻(xiàn)中車風(fēng)電力量與智慧!

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