10月16日，2024北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（CWP2024）在中國(guó)國(guó)際展覽中心正式拉開(kāi)帷幕。繼9月份閃耀亮相漢堡國(guó)際風(fēng)能展后，中國(guó)中車風(fēng)能“天團(tuán)”以“碳世界、鏈未來(lái)”為主題，攜“風(fēng)電機(jī)組解決方案、風(fēng)電部件產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)解決方案、風(fēng)光氫儲(chǔ)一體化解決方案”三大解決方案和亮點(diǎn)紛呈的技術(shù)演講再次閃耀北京國(guó)際風(fēng)能展，與世界共享全球能源轉(zhuǎn)型的“中車方案”。

中國(guó)中車總經(jīng)濟(jì)師邵仁強(qiáng)參加展會(huì)開(kāi)幕式和“慶祝中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)5億千瓦”慶典儀式。中國(guó)中車與11家風(fēng)電行業(yè)企業(yè)共同簽訂《中國(guó)風(fēng)電行業(yè)維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境自律公約》。

世界風(fēng)能協(xié)會(huì)副主席、中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、鑒衡認(rèn)證中心主任秦海巖表示，中國(guó)中車先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)在高鐵上已經(jīng)得到了廣泛使用，現(xiàn)在中車將這些先進(jìn)技術(shù)和管理體系移植到風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，為中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提供了有力支撐，為中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

中國(guó)中車作為全球碳達(dá)峰、碳中和的堅(jiān)定踐行者，堅(jiān)定錨定“一核兩商一流”戰(zhàn)略定位，全力打造“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，積極投身于綠色低碳與能源轉(zhuǎn)型變革中，憑借在軌道交通領(lǐng)域持續(xù)積累的技術(shù)能力與工程化經(jīng)驗(yàn)，打造出以風(fēng)電整機(jī)為龍頭，以發(fā)電機(jī)、葉片、塔筒、變流器、齒輪箱、變壓器等關(guān)鍵零部件為配套的超強(qiáng)裝備產(chǎn)業(yè)鏈，全產(chǎn)業(yè)鏈年銷售規(guī)模超300億元；發(fā)展出適應(yīng)豐富場(chǎng)景的“風(fēng)光儲(chǔ)氫一體化”系統(tǒng)解決方案，全面推動(dòng)清潔能源裝備高質(zhì)量發(fā)展。

展會(huì)上，舉行了中國(guó)中車與UL Solutions全球風(fēng)電認(rèn)證&測(cè)試業(yè)務(wù)合作簽約儀式，及中國(guó)中車海上漂浮式20MW風(fēng)電機(jī)組、海上16.XMW風(fēng)電機(jī)組平臺(tái)和陸上12.XMW風(fēng)電機(jī)組平臺(tái)的設(shè)計(jì)認(rèn)證頒證儀式。

此外，還進(jìn)行了海外8.XMWD195平臺(tái)機(jī)型國(guó)際認(rèn)證頒證，海上12.5MW全集成半直驅(qū)、陸上12.5MW集成式雙饋風(fēng)電齒輪箱及6.25MW DNV GL認(rèn)證等相關(guān)認(rèn)證頒證活動(dòng)。

現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)中車全自主化風(fēng)電機(jī)組主控系統(tǒng)、25MW級(jí)高功率密度半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動(dòng)鏈技術(shù)、海上25MW全集成半直驅(qū)風(fēng)電齒輪箱、海陸10MW-12MW主軸集成式雙饋風(fēng)電齒輪箱、10MW-15MW海陸級(jí)雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái)、18MW-26MW海上中速永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái)等新產(chǎn)品進(jìn)行了密集發(fā)布。

海上漂浮式20MW風(fēng)電機(jī)組“啟航號(hào)”日前在江蘇射陽(yáng)中車時(shí)代綠色裝備產(chǎn)業(yè)園成功下線。該機(jī)組是中國(guó)中車最新研制的代表性產(chǎn)品，打破了地域限制，將風(fēng)力發(fā)電的疆域拓展到更為廣闊的深藍(lán)遠(yuǎn)海。這不僅代表著中國(guó)風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新的又一次飛躍，也是國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)邁向新紀(jì)元的重要一步，向世界展示了中國(guó)智能制造的強(qiáng)勁實(shí)力?！皢⒑教?hào)”機(jī)組風(fēng)輪直徑達(dá)260米，最大葉尖高度可達(dá)320米，掃風(fēng)面積達(dá)53000平方米，相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。滿發(fā)風(fēng)速下，轉(zhuǎn)一圈可發(fā)電40千瓦時(shí)，是深遠(yuǎn)海風(fēng)電資源開(kāi)發(fā)的最優(yōu)解決方案。

海上16.XMW風(fēng)電機(jī)組平臺(tái)的技術(shù)路線采用第三代全集技術(shù)路線，將機(jī)組軸系、齒箱和發(fā)電機(jī)集成。同時(shí)，部件模塊化，系列化，可按需選配，減少物料種類。相較于現(xiàn)有18MW漂浮式風(fēng)電機(jī)組，整體體積縮小近20%，便于海上運(yùn)輸和吊裝。

超大功率陸上12.XMW系列風(fēng)電機(jī)組平臺(tái)是中國(guó)中車面向“三北”大基地中高風(fēng)速區(qū)域研制的最優(yōu)LCOE產(chǎn)品解決方案平臺(tái)。平臺(tái)功率等級(jí)可實(shí)現(xiàn)10MW-14MW柔性配置，風(fēng)輪直徑拓展超過(guò)240米。平臺(tái)引入高鐵可靠性設(shè)計(jì)體系，產(chǎn)品質(zhì)量安全可靠。相比同級(jí)別傳統(tǒng)機(jī)組發(fā)電量提升2%以上。

同步調(diào)相機(jī)有電力系統(tǒng)“穩(wěn)定器”之稱，可有效支撐電網(wǎng)電壓和提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性。新能源基地通過(guò)部署10Mvar~50Mvar分布式調(diào)相機(jī)，可從動(dòng)態(tài)無(wú)功/暫態(tài)電壓支撐、短路比支撐和慣量支撐三個(gè)方面對(duì)新能源匯集站起到支撐作用，同時(shí)分布式調(diào)相機(jī)可以增強(qiáng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)無(wú)功支撐能力，增大系統(tǒng)的短路比，提升系統(tǒng)的電網(wǎng)強(qiáng)度。

從陸上大功率到啟航深遠(yuǎn)海，從特殊氣候環(huán)境綜合解決方案到儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)，中車風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈不斷迭代升級(jí)、發(fā)展壯大，成為世界風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的重要力量。

未來(lái)，中國(guó)中車將持續(xù)推進(jìn)交通與能源“共鏈發(fā)展、融合發(fā)展”，為“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)施、產(chǎn)業(yè)數(shù)智化升級(jí)提供系統(tǒng)解決方案。將堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，全力布局國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)，全面推動(dòng)清潔能源裝備高質(zhì)量發(fā)展，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和、全價(jià)值鏈碳中和，為國(guó)家雙碳戰(zhàn)略和全球早日實(shí)現(xiàn)“零碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)中車力量、提供中國(guó)智慧。