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中國中車黨委書記、董事長孫永才: 風(fēng)電裝備是中車未來業(yè)務(wù)版圖的重要一極

2021-10-17 來源:中國中車 瀏覽數(shù):692

“十四五”時期,中國中車將立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局,圍繞“一核兩商一流”戰(zhàn)略定位和“一核三極多點”業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),致力成為綠色制造的領(lǐng)跑者、綠色生活的創(chuàng)造者和綠色發(fā)展的先行者。


 
中國中車是我國軌道交通裝備行業(yè)唯一一家產(chǎn)業(yè)化集團(tuán),也是國內(nèi)重要的風(fēng)電裝備制造商和服務(wù)提供商。高鐵、動車組是中車的代表產(chǎn)品,風(fēng)電裝備也是中車的代表產(chǎn)品。早在1998年,中國中車下屬永濟(jì)電機(jī)公司就開始了我國首臺660kW籠型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的研制,是我國最早進(jìn)入風(fēng)電領(lǐng)域的企業(yè)。經(jīng)過20多年努力,中國中車依托在軌道交通工業(yè)領(lǐng)域形成的技術(shù)優(yōu)勢,逐步在風(fēng)電裝備領(lǐng)域形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)品市場占有率國內(nèi)領(lǐng)先,風(fēng)電整機(jī)排名快速提升。目前,中國中車基本形成以軌道交通裝備為核心,以風(fēng)電裝備、新能源客車、新材料為支柱,以電控系統(tǒng)、光伏、氫能裝備等為培育重點的綠色產(chǎn)業(yè)布局。
 
“十四五”時期,中國中車將立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局,圍繞“一核兩商一流”戰(zhàn)略定位和“一核三極多點”業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),致力成為綠色制造的領(lǐng)跑者、綠色生活的創(chuàng)造者和綠色發(fā)展的先行者。“一核兩商一流”,就是成為以軌道交通裝備為核心,具有全球競爭力的世界一流高端裝備制造商和系統(tǒng)解決方案提供商。“一核三極多點”,就是聚焦數(shù)字化、高端化、多極化、國際化、協(xié)同化發(fā)展,形成以軌道交通裝備為核心,風(fēng)電裝備、新能源客車、新材料為重要增長極以及若干業(yè)務(wù)增長點的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。未來,風(fēng)電裝備是中車業(yè)務(wù)版圖的重要一極,我們的目標(biāo)是把風(fēng)電裝備業(yè)務(wù)打造為行業(yè)地位突出、經(jīng)濟(jì)效益良好、支撐作用明顯的支柱業(yè)務(wù)。
 
9月中旬,中國中車發(fā)布了“雙碳行動計劃”,體現(xiàn)了我們踐行“雙碳”戰(zhàn)略、推動綠色發(fā)展的堅定態(tài)度。面向“十四五”,中國中車將以“6G”即綠色投資、綠色創(chuàng)新、綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色服務(wù)、綠色企業(yè)為目標(biāo),面向全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈、全技術(shù)鏈,充分整合減碳、零碳和負(fù)碳技術(shù),全力推動節(jié)能低碳技術(shù)創(chuàng)新,加快軌道交通裝備、風(fēng)電裝備、新能源客車等綠色產(chǎn)品研發(fā),為國家如期實現(xiàn)雙碳目標(biāo)提供“中車技術(shù)”和“中車產(chǎn)品”和“中車方案”。
 
本次風(fēng)能大會在“雙碳”行動背景下召開,必將助力風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。中國中車愿意與行業(yè)各位同仁一道,抓住綠色發(fā)展機(jī)遇,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,加大資源投入,強(qiáng)化科技創(chuàng)新,致力建設(shè)綠色低碳發(fā)展的共同體,努力在“雙碳”行動中展現(xiàn)應(yīng)有的政治擔(dān)當(dāng)、產(chǎn)業(yè)地位和社會責(zé)任。

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