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臺灣民航抗議海上風(fēng)電：拿5000萬人生命開玩笑！

2020-09-07 來源：歐洲海上風(fēng)電 瀏覽數(shù)：1699

臺灣民航總局宣布，出于飛行安全的考慮，反對觀音海上風(fēng)電項目。觀音海上風(fēng)電項目位于臺灣省觀音縣海域，規(guī)劃裝機容量350MW，由

臺灣民航總局宣布，出于飛行安全的考慮，反對觀音海上風(fēng)電項目。
 
觀音海上風(fēng)電項目位于臺灣省觀音縣海域，規(guī)劃裝機容量350MW，由德國開發(fā)商Wpd投資建造，計劃于2022年投運。
 
9月3日，臺灣民航總局針對觀音海上風(fēng)電項目發(fā)表了一份聲明。聲明指出——
 
風(fēng)力發(fā)電機會對航空和雷達產(chǎn)生負面影響；
 
風(fēng)電行業(yè)忽視了5000萬乘客的生命和財產(chǎn)安全（臺北桃園國際機場年旅客吞吐量約5000萬人次——小編注）；
 
在機場附近建造海上風(fēng)電場可能會影響諸如目視進近（Visual Approach）等飛行操作的安全性；
 
未來負責(zé)風(fēng)電場運營的Liwei Wind Power并未針對風(fēng)電場對通信、航空管理、氣象觀測和其他相關(guān)設(shè)備可能產(chǎn)生的影響提出具體有效的緩解措施。
 
這份反對意見分量很重，目前臺灣當局已推遲批準該項目，未來甚至有否決項目的可能。這引起了開發(fā)商的不滿。
 
Wpd表示，他們在上月已經(jīng)與包括MHI Vestas在內(nèi)的多家供應(yīng)商簽訂了一系列的協(xié)議和合同，一旦取得最終批文，項目將立即開始實施。
 
Wpd與臺灣綠色電力（TGP）簽訂協(xié)議
 
Wpd首席運營官Achim Berge Olsen在接受采訪時說：“這個項目能否順利實施，是臺灣地區(qū)能否成為國際投資者首選的關(guān)鍵。”換言之，如果當局否決了這個項目，國際投資者將重新考慮是否在臺灣地區(qū)投資海上風(fēng)電項目。
 

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