同場(chǎng)對(duì)標(biāo)中發(fā)電量高出20%以上，明陽(yáng)智能半直驅(qū)技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及MySE3.0MW系列機(jī)型的優(yōu)異性能再次得到驗(yàn)證。

　　

　　自2019年8月20日明陽(yáng)風(fēng)電機(jī)組陸續(xù)并網(wǎng)，至2020年2月20日，累計(jì)發(fā)電3400萬(wàn)千瓦時(shí)，在同場(chǎng)對(duì)標(biāo)中高出20%以上，這是明陽(yáng)智能MySE3.6-135/85機(jī)型在國(guó)家電投內(nèi)蒙古霍林河循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范工程續(xù)建（第四期）風(fēng)電項(xiàng)目中投運(yùn)半年以來(lái)交出的優(yōu)異成績(jī)。

　　

　　霍林河風(fēng)電項(xiàng)目（第四期）總裝機(jī)容量為100MW，由國(guó)家電投集團(tuán)內(nèi)蒙古能源有限公司投資建設(shè)。這一項(xiàng)目旨在驗(yàn)證不同風(fēng)電機(jī)組在內(nèi)蒙等三北地區(qū)風(fēng)況和環(huán)境條件下的實(shí)際表現(xiàn)，統(tǒng)一各類指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)和考核，為內(nèi)蒙古風(fēng)電平價(jià)大基地建設(shè)遴選質(zhì)量可靠、性能優(yōu)越、技術(shù)先進(jìn)的陸上風(fēng)電機(jī)組，堪稱三北地區(qū)的興化灣比武場(chǎng)。

　　

　　項(xiàng)目引入2家國(guó)際和3家國(guó)內(nèi)共5家整機(jī)企業(yè)的機(jī)型，其中包括6臺(tái)明陽(yáng)智能的MySE3.6-135/85機(jī)組。同臺(tái)競(jìng)技中展現(xiàn)出的亮眼運(yùn)行數(shù)據(jù)，又一次地驗(yàn)證了基于半直驅(qū)技術(shù)研制的MySE3.0MW系列機(jī)型的優(yōu)勢(shì)性能，進(jìn)一步鞏固了明陽(yáng)智能在大容量風(fēng)電機(jī)組市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。

　　

　　近些年，面對(duì)競(jìng)價(jià)以及平價(jià)上網(wǎng)政策的逐步落地，為了進(jìn)一步提高資源利用效率、應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的降本壓力，安裝大容量機(jī)組成為我國(guó)陸上風(fēng)電開(kāi)發(fā)中的不二選擇。在風(fēng)能資源條件較好的“三北”風(fēng)電大基地建設(shè)中，機(jī)組大型化的趨勢(shì)更加明顯。在近兩年組織的“三北”風(fēng)電大基地招標(biāo)中，3.0MW及以上機(jī)組已經(jīng)成為投標(biāo)的主流機(jī)型。中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專委會(huì)（CWEA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2018年的風(fēng)電新增裝機(jī)中，3.0MW~3.9MW機(jī)組的占比達(dá)到7.1%，正迅速成為陸地裝機(jī)主力。應(yīng)用大容量機(jī)組，能夠顯著提升單位土地面積上的裝機(jī)容量，降低初始投資和后期運(yùn)維成本。

　　

　　作為一家領(lǐng)先的清潔能源整體解決方案提供商，明陽(yáng)智能依托在半直驅(qū)技術(shù)研發(fā)上的深厚積累，較早就推出了MySE3.0MW陸上機(jī)型，額定功率涵蓋3.0MW、3.2MW、3.6MW，適用于各類風(fēng)能資源區(qū)。在此基礎(chǔ)上，明陽(yáng)智能還陸續(xù)發(fā)布4.0MW和5.0MW平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化應(yīng)用，引領(lǐng)著大容量風(fēng)電機(jī)組技術(shù)的發(fā)展潮流。

　　

　　這些機(jī)型繼承了半直驅(qū)技術(shù)路線的優(yōu)秀“基因”，具有以下顯著特征。

　　

　　

　　基于特有的齒輪箱與發(fā)電機(jī)效率優(yōu)勢(shì)，半直驅(qū)機(jī)組的傳動(dòng)鏈效率高達(dá)97%以上。同時(shí)，相較于傳統(tǒng)技術(shù)路線，半直驅(qū)機(jī)組的并網(wǎng)轉(zhuǎn)速范圍寬廣，使風(fēng)輪可以在更寬的風(fēng)速區(qū)間內(nèi)追尋最優(yōu)葉尖速比，顯著提升Cp效率。

　　

　　

　　半直驅(qū)機(jī)組采用兩級(jí)齒輪箱增速，搭配中速發(fā)電機(jī)，故障率大大降低。再加上明陽(yáng)智能機(jī)組蘊(yùn)含著模塊化設(shè)計(jì)與航空級(jí)可靠性設(shè)計(jì)理念，從設(shè)計(jì)中注入高可靠性基因，并貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試、并網(wǎng)等全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)，顯著提高了整機(jī)的可靠性。

　　

　　

　　MySE機(jī)型的機(jī)艙重量比相同單機(jī)容量的其他技術(shù)路線機(jī)組輕三分之一左右、長(zhǎng)度短近一半，使得MySE3.0MW系列機(jī)型自帶體積小、重量輕的特點(diǎn)，便于運(yùn)輸，并能節(jié)省吊裝費(fèi)用。

　　

　　

　　明陽(yáng)智能MySE3.0MW系列機(jī)型的傳動(dòng)鏈、風(fēng)輪、偏航等系統(tǒng)均采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相對(duì)獨(dú)立，不僅零件數(shù)量少，故障較少，而且在機(jī)組吊裝、電氣設(shè)備安裝等過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員便能夠?qū)Ω飨到y(tǒng)進(jìn)行模塊化調(diào)試及功能的測(cè)試，從而大大提高機(jī)組調(diào)試的效率。

　　

　　

　　MySE3.0MW系列機(jī)型搭載先進(jìn)的基于模型控制的策略（MBC），在降低運(yùn)行載荷的同時(shí)，機(jī)組也可以根據(jù)風(fēng)速、湍流、切變等外部條件的變化，通過(guò)自尋優(yōu)控制，運(yùn)行在最佳效率點(diǎn)，最大限度提升發(fā)電量。

　　

　　正是由于優(yōu)勢(shì)突出，明陽(yáng)智能的3.0MW及以上平臺(tái)一經(jīng)推出，迅速得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。在近幾年全國(guó)3.0MW及以上陸上風(fēng)電機(jī)組新增裝機(jī)市場(chǎng)中，明陽(yáng)智能更是一枝獨(dú)秀，所占份額不斷攀升，2016年和2017年均超過(guò)50%，2018年則突破72%。

　　

　　這些機(jī)組成功批量應(yīng)用于華潤(rùn)廣東雷州南興項(xiàng)目、三峽新能源內(nèi)蒙古四子王幸福風(fēng)電場(chǎng)一期、克旗紅土井子、河南新密尖山、金海江蘇阜寧蘆蒲等項(xiàng)目，均表現(xiàn)不俗。例如，2019年，在三峽新能源內(nèi)蒙古四子王幸福風(fēng)電場(chǎng)一期中，明陽(yáng)智能MySE3.0-121/85機(jī)型的年利用小時(shí)數(shù)接近4000小時(shí)，年平均可利用率超過(guò)99%，同樣領(lǐng)跑全場(chǎng)?；袅趾语L(fēng)電項(xiàng)目（第四期）再一次驗(yàn)證了該平臺(tái)的卓越性能。

　　

　　目前，霍林河風(fēng)電項(xiàng)目（第四期）的明陽(yáng)智能機(jī)組全部進(jìn)入質(zhì)保期。明陽(yáng)智能團(tuán)隊(duì)除了認(rèn)真做好日常維護(hù)工作，還積極配合業(yè)主方打造智慧風(fēng)電場(chǎng)，搭建智能化運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智能集中監(jiān)控、智能輔助監(jiān)控、智能能量管理、集中風(fēng)功率預(yù)測(cè)、機(jī)組亞健康預(yù)警、全生命周期機(jī)組健康度管理、數(shù)字化運(yùn)維、業(yè)務(wù)可視化、手持移動(dòng)終端等功能。隨著這些工作的有序推進(jìn)，風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)更加井然有序，MySE3.6-135/85機(jī)型在霍林河風(fēng)電項(xiàng)目（第四期）勢(shì)必會(huì)有更好的運(yùn)行表現(xiàn)。從這些項(xiàng)目中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，則將確保明陽(yáng)智能始終走在大容量機(jī)型技術(shù)研發(fā)的前沿，有力支撐其針對(duì)不同資源條件提供定制化機(jī)型和全生命周期解決方案，助力業(yè)界更好地應(yīng)對(duì)平價(jià)上網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)。