目前全球最強(qiáng)大的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)在荷蘭鹿特丹港被架起。該風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙總高為207米，凈重675噸。這是用于該吊裝工作的兩臺(tái)利勃海爾履帶式起重機(jī)所能承受的極限吊重。在抬吊過程中兩臺(tái)利勃海爾LR 11350起重機(jī)成功地吊起了780噸的總負(fù)載，并將這龐大的部件安裝在150米高度的巨型風(fēng)機(jī)塔筒上。

　　通用電氣（GE）于十月推出了12兆瓦“Haliade-X 12 MW”型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，使其成為目前世界最強(qiáng)大的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)。巨型塔筒和包含先進(jìn)技術(shù)總尺寸約1500立方米的發(fā)電機(jī)機(jī)艙部件于夏季在鹿特丹港被安裝完畢。樣機(jī)被安裝在岸上，以便于早期的測試工作。

　　

　　來自丹麥的BMS集團(tuán)贏得了安裝這臺(tái)風(fēng)機(jī)的訂單。這家從事起重作業(yè)、工程、重型運(yùn)輸和特種運(yùn)輸?shù)膶＜也粌H活躍在歐洲，而且在澳大利亞、南非和美國也非?；钴S。在鹿特丹，BMS集團(tuán)使用兩臺(tái)LR11350履帶式起重機(jī)安裝12兆瓦的風(fēng)機(jī)，在某些情況下使用了抬吊的方式。其中一臺(tái)履帶式起重機(jī)是直接從位于愛茵根的利勃海爾工廠的生產(chǎn)線運(yùn)到現(xiàn)場的。

　　該工作需要具有超強(qiáng)起重能力的吊車來完成。用兩臺(tái)履帶式起重機(jī)來共同安裝是非常理想的，P臂系統(tǒng)提高了起重能力。在主臂底部雙倍加強(qiáng)，從而大幅度提升了起重能力。在鹿特丹需要垂直的吊臂位置和150米的臂長，這意味著與標(biāo)準(zhǔn)的桁架臂系統(tǒng)相比，帶有p臂的利勃海爾起重機(jī)的起重能力提高了70%以上。

　　

　　

　　在風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)場經(jīng)常是這樣，鹿特丹的天氣決定了主吊的時(shí)間表。例如安裝巨型機(jī)艙，負(fù)載物體在兩臺(tái)履帶式起重機(jī)之間放置了兩天多，直到風(fēng)力條件最終允許，它們才能完成被吊到150米高塔筒上的任務(wù)。這個(gè)重達(dá)675噸的核心系統(tǒng)需要大約一個(gè)小時(shí)才能到達(dá)最終位置。由于使用了巨大的特殊橫梁和吊具，兩臺(tái)履帶式起重機(jī)成功地將780噸的負(fù)重吊起。在到達(dá)最終高度后，履帶吊開始小心地移動(dòng)–兩臺(tái)LR11350起重機(jī)在吊鉤負(fù)載的情況下移動(dòng)約20米直到機(jī)艙能夠精確地定位安裝在塔筒上。

　　

　　幾周后兩臺(tái)起重機(jī)的一臺(tái)必須留在鹿特丹繼續(xù)安裝107米轉(zhuǎn)子葉片。該系統(tǒng)的安裝最終在十月底完成。根據(jù)制造商的說法，這種類型的風(fēng)電機(jī)組每年應(yīng)該能夠產(chǎn)生67千兆瓦小時(shí)的電力。這相當(dāng)于大約16000戶家庭的消耗量。