在第三屆機械潤滑暨設備健康管理產(chǎn)業(yè)鏈國際論壇期間，鄭州奧特科技有限公司董事長趙大平、德國Lubmann總經(jīng)理Ron Rademaker、印度larsen&toubro集團前中國區(qū)總經(jīng)理維泰爾先生、廣西柳工機械股份有限公司高級工程師羅金瓊接受了各行業(yè)媒體的集中采訪。
他們
如何理解機械潤滑和設備健康管理？
智能潤滑的發(fā)展前景？
潤滑技術在工程機械領域應用的情況？
未來，潤滑技術的應用及發(fā)展趨勢？
…… ……
一同聆聽大咖聲音
?、?鄭州奧特科技有限公司 董事長 趙大平
② 德國Lubmann 總經(jīng)理 Ron Rademaker
?、?印度larsen&toubro集團 前中國區(qū)總經(jīng)理 維泰爾先生
?、?廣西柳工機械股份有限公司 高級工程師 羅金瓊
鄭州奧特科技有限公司——趙大平 董事長：
· 鄭州奧特科技在集中潤滑和智能潤滑已經(jīng)引領行業(yè)，請問是什么樣的動力讓奧特科技堅持持續(xù)創(chuàng)新？
作為一個科研人員創(chuàng)業(yè)，還是有些情懷在里面的。特別是企業(yè)發(fā)展到一定程度以后，會同其他國家特別是歐美發(fā)達國家做對比，發(fā)現(xiàn)我們的潤滑技術是落后的。我和我的團隊都期望通過我們的努力，實現(xiàn)中國集中潤滑技術從落后到追上，再到世界領先的夙愿。通過14年來我們的持續(xù)努力，目前奧特集中潤滑在技術創(chuàng)新方面取得了一定的成就。但從整個國際市場占比來講，奧特還處于起步階段，2015年我們在德國設立分公司，開始在全球特別是歐洲進行市場推廣，我相信通過我們的持續(xù)努力創(chuàng)新，我們的未來會越來越好!
· 集中潤滑技術在工程機械領域的應用情況及未來前景如何？
我們都知道集中潤滑使用比較廣泛的應該是歐洲，我們就拿挖掘機來說，不管是主機廠安裝，還是終端用戶加裝，集中潤滑在整個挖掘機市場是全方位普及和全面覆蓋的。歐洲市場發(fā)展比較早，認知度較高，用戶和主機廠接受程度也比較好。而我們國家集中潤滑技術在工程機械領域的應用還處于起步階段，配套率應該不到5%。
國內(nèi)工程機械集中潤滑配套率低，我認為第一個原因是我國工程機械從業(yè)人員對集中潤滑價值的認知淡薄；另一個原因是工程機械對集中潤滑產(chǎn)品的可靠性要求是非常高的。例如挖掘機集中潤滑系統(tǒng)必須做到對工作部位進行潤滑，這是非常根本和關鍵的。如果只是底盤的潤滑，沒有做到工作部位的潤滑，那是沒有意義的。
集中潤滑技術在工程機械領域應用存在四大難題，這四個問題解決了，才能確保集中潤滑更好地應用設備，服務客戶。第一，防護難；第二，工況環(huán)境差；第三，相對于公交和風電用戶，工程機械用戶對設備維護保養(yǎng)的意識淡??；第四，潤滑油的加注難，臟油爛油加進去，泵就不能正常工作，更不要說良好潤滑。這四個難題如果解決不了，集中潤滑就無法在工程機械設備上良好工作，那么又何談潤滑效果呢？
我們都知道集中潤滑給客戶帶來的價值是隱形的，同時它是個選配件，如何讓用戶看到集中潤滑所帶來的價值，包括節(jié)省的人工成本、節(jié)約的換件損失、增加的運營時間，我們要把這些價值量化、數(shù)據(jù)化，讓用戶認可集中潤滑系統(tǒng)對設備維護保養(yǎng)起到至關重要的作用，這樣集中潤滑在工程機械領域才能更好的應用與發(fā)展。這項工程是非常艱苦龐大的，國內(nèi)集中潤滑服務團隊非常少，而奧特300人，僅服務管理人員就近百人?？繆W特的微薄之力遠遠不夠，因此，我們提出了基于技術產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的潤滑價值工程這個理念，這是奧特未來發(fā)展的方向。
通過本次論壇，建立和強化產(chǎn)業(yè)鏈合作思維，這是第三屆論壇，成立了機械潤滑暨設備健康管理聯(lián)盟，與科研院所、軸承企業(yè)、油品企業(yè)共同合作，建立軸承、油品、密封、檢測、服務、潤滑等一體化的戰(zhàn)略聯(lián)盟，協(xié)同創(chuàng)新，協(xié)同營銷，協(xié)同為客戶服務。我相信這對用戶來說，是用更低的成本帶來更高的價值，十分具有意義。
Ron Rademaker總經(jīng)理——德國Lubmann：
·感謝ron先生為我們帶來的精彩演講，請問您怎么看待本屆論壇？
首先我很高興被邀請參加此次論壇，感謝奧特及論壇組委會給我發(fā)言的機會，很榮幸成為中國機械工程行業(yè)的一員，此次論壇令人印象深刻，大家分享的知識讓人耳目一新。
· 此次論壇您更欣賞哪場演講呢。
論壇的多場演講讓大家對潤滑的各個方面都更為了解，讓我印象最深刻的是劉院士的演講，他分享了我們此前不了解的新知識，我們需要在哪些方面投入。我特別贊成他的觀點，我認為目前潤滑領域的知識層面尚淺，我們雖然知道很多，但并不是面面俱到。通常人們在其他方面投入很多，比如宇宙研究，但潤滑研究方面投入甚少。從大家分享的演講中我們會發(fā)現(xiàn)，如果減少摩擦，可以節(jié)省大量的資金投入。
·作為lubmann的總經(jīng)理，將來中國奧特總部和歐洲lubmann之間的合作將愈加緊密，那您對于這種合作有什么預期呢。
從這幾個月的經(jīng)歷來看，中國和歐洲的合作非常好。奧特方面溝通順暢，能夠讓我們及時獲得所需資料。Lubmann方面也將如此。隨著德國lubmann的發(fā)展，奧特與lubmann共享市場信息，也將給lubmann帶來更好的發(fā)展前景。當然，作為一個中國公司，最終我們還將回到中國，lubmann將作為奧特面向歐美的出口品牌，這對于我們雙方來說都很好。
印度larsen&toubro集團——維泰爾先生 前中國區(qū)總經(jīng)理：
· 尊敬的維泰爾先生，感謝您參加第三屆機械潤滑暨設備健康管理產(chǎn)業(yè)鏈國際論壇，對于此次論壇和中國之行您有什么體會愿意分享給大家么？
謝謝，能夠參與論壇這是我的榮幸。我在中國工作生活了14年，做為L& T中國區(qū)負責人，我見證了這十幾年來中國飛速的發(fā)展和變遷，幾乎每3個月都有一次改變，讓我們深深感覺到中國的日益強大與繁榮。
這次論壇主題是機械潤滑與設備健康管理，這在我過去與中國企業(yè)、供應商的合作經(jīng)歷中，是密不可分的，我也近距離的感受到了參會嘉賓精彩的演講，非常震撼。
· 中印兩國作為世界兩大經(jīng)濟體，您覺得未來印度在設備健康管理與集中潤滑的發(fā)展趨勢是什么樣的呢？
印度是一個非常大的市場，非常有潛力，但是仍然需要很多耐心，因為印度相對于中國來講還很落后，很大程度上設備維護仍然靠低廉的人工潤滑。大多數(shù)企業(yè)還沒有這個意識將集中潤滑完全應用到生產(chǎn)車間與設備上，不過我相信未來一定會有很大的發(fā)展前景，期待與奧特科技有更多深度的合作。
·最后想問一下關于此次論壇，您有什么感想和寄語？
坦白來講，這次論壇出乎我的意料， 因為我是第一次受邀參會，本以為是一個公司的日常技術交流討論會，沒有想到來了這么多的大咖和專家學者，會議的組織，議程，主題，參會者素質(zhì)，以及政府支持都遠遠超出了我的意料，讓我受益匪淺。我們也很希望未來能有更多機會參與貴司的論壇或者客戶交流會，希望將2年一屆改為一年一屆！謝謝！
廣西柳工機械股份有限公司-羅金瓊高級工程師：
·請您簡單的介紹一下石墨烯劑潤滑技術與普通的潤滑劑技術有哪些區(qū)別。
石墨烯算是一個添加劑類的東西，石墨烯不能單獨說是一門潤滑技術，它也需要與我們的基礎油，添加劑，稠化劑去復配，我們生產(chǎn)出來的石墨烯增強潤滑脂較傳統(tǒng)的潤滑脂有以下幾個方面的優(yōu)勢：第一是它的極壓抗磨性能提高；第二是在高溫使用性能上，滴點提高，客戶的感受就是油脂在太陽底下不會流出來；第三是抗水性能提高，表現(xiàn)為用水沖刷不易被沖刷掉，它的附著力更好，耐護性提高；第四是它的氧化安定性，氧化安定性體現(xiàn)在它壓力降的指標降低了，從產(chǎn)品的使用情況來看，它的使用壽命還會得到延長。
因為潤滑不僅影響設備的壽命，它可能還影響燃油的消耗，甚至會影響客戶操作的舒適性，所以潤滑總體而言是非常重要的。柳工是以客戶為導向，我們會積極響應客戶問題，積極探索新技術的應用，解決客戶問題。
· 請問對于工程機械來說像石墨烯這樣的潤滑技術在未來有什么樣的應用價值以及應用范圍。
石墨烯增強潤滑脂，首先這是一個新技術，因為石墨烯材料它本身就比較新。從我們目前的研究來看，石墨烯增強潤滑脂已經(jīng)經(jīng)過工程領域，比如裝載機和挖掘機的應用驗證。這個領域我們是可以推薦和使用的，在其他領域是可以參考使用的。比如說風電，冶金，鐵路等都可以運用。
開發(fā)石墨烯增強潤滑脂它還有一個價值就是它對于石墨烯材料行業(yè)有一定的推動作用。因為石墨烯材料現(xiàn)在開發(fā)比較多，但是應用比較少。我們把這條路走出來的話有利于石墨烯在其他行業(yè)的運用。我們作為設備方，也相當于潤滑的一個應用方，去研究潤滑材料。對于我國潤滑標準的制定也是有好處的，因為目前現(xiàn)有的標準體系還是主要參考國外，它的評價方法和整機運用的相關性不太高。
潤滑技術本身是一個復雜的技術，它不僅關系到潤滑材料的選擇，也包括摩擦副材料的選擇，密封材料的選擇。如果讓一個企業(yè)把所有的技術做全，那是難度很高的，所以我們要相互學習。通過本次論壇可以學習到很多寶貴經(jīng)驗，包括油品檢測，密封技術等等，我認為這樣交流會議讓我們受益匪淺。
