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國內(nèi)首臺(tái)最大功率空空冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)中車永濟(jì)下線

2018-12-25 來源:山西日?qǐng)?bào)客戶端 瀏覽數(shù):872

12月20日,記者從中車永濟(jì)電機(jī)有限公司了解到,國內(nèi)首臺(tái)最大功率空空冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)在該公司成功下線,并順利通過用戶4.XMW平臺(tái)整機(jī)全功率拖動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試,即將發(fā)往張北試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行并網(wǎng)測(cè)試。

  12月20日,記者從中車永濟(jì)電機(jī)有限公司了解到,國內(nèi)首臺(tái)最大功率空空冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)在該公司成功下線,并順利通過用戶4.XMW平臺(tái)整機(jī)全功率拖動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試,即將發(fā)往張北試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行并網(wǎng)測(cè)試。
  據(jù)了解,3MW以上雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)大多采用空水冷冷卻技術(shù),對(duì)風(fēng)電機(jī)組來說,空水冷卻系統(tǒng)制造成本和故障率較高。國內(nèi)此前沒有4MW及以上功率等級(jí)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)采取空空冷技術(shù),此次由中車永濟(jì)電機(jī)公司研制的空空冷風(fēng)力發(fā)電機(jī)是針對(duì)用戶需求進(jìn)行的大膽創(chuàng)新,采用自通風(fēng)冷卻技術(shù),取消了水冷設(shè)備,具有大功率、低噪聲、高效率、高可靠性等優(yōu)勢(shì),可以滿足近年來4.XMW平臺(tái)風(fēng)電市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)性要求,助力用戶贏得“競(jìng)價(jià)上網(wǎng)” 時(shí)代市場(chǎng)份額。
  在風(fēng)電領(lǐng)域深耕近20年,中車永濟(jì)電機(jī)有限公司擁有雙饋、永磁直驅(qū)、永磁半直驅(qū)、籠型等多機(jī)型研制經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品可適應(yīng)高海拔、低風(fēng)速、高寒、高溫、風(fēng)沙、沿海和海上等多種復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境,滿足不同電壓、低功率因數(shù)等電網(wǎng)需求。截至目前,該公司已累計(jì)為全球用戶提供各類型風(fēng)力發(fā)電機(jī)26000 余臺(tái),產(chǎn)品分布全球1100 多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)。

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