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CWPE2018:中國質(zhì)量認(rèn)證中心新能源處風(fēng)能部部長趙玉——《海上風(fēng)電場升壓站評估》

2018-11-15 來源:東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng) 瀏覽數(shù):3352

2018年11月14日上午,由中國電器工業(yè)協(xié)會風(fēng)力發(fā)電電器設(shè)備分會、中國電工技術(shù)學(xué)會風(fēng)力發(fā)電技術(shù)專業(yè)委員會、東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)主辦,江蘇中車電機(jī)有限公司承辦的第三屆中國海上風(fēng)電大會暨風(fēng)電電氣裝備高峰論壇在北京四川五糧液龍爪樹賓館隆重開幕。中國質(zhì)量認(rèn)證中心新能源處風(fēng)能部部長趙玉在嘉賓演講環(huán)節(jié)發(fā)表了題為《海上風(fēng)電場升壓站評估》的演講。

   2018年11月14日上午,由中國電器工業(yè)協(xié)會風(fēng)力發(fā)電電器設(shè)備分會、中國電工技術(shù)學(xué)會風(fēng)力發(fā)電技術(shù)專業(yè)委員會、東方風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)主辦,江蘇中車電機(jī)有限公司承辦的第三屆中國海上風(fēng)電大會暨風(fēng)電電氣裝備高峰論壇在北京四川五糧液龍爪樹賓館隆重開幕。


 
  中國質(zhì)量認(rèn)證中心新能源處風(fēng)能部部長趙玉在嘉賓演講環(huán)節(jié)發(fā)表了題為《海上風(fēng)電場升壓站評估》的演講:
 
  現(xiàn)在為大家介紹海上升壓站的評估,為什么選擇這個(gè)是因?yàn)檫@個(gè)比較特殊,在設(shè)計(jì)的階段就需要三方介入。海上做項(xiàng)目都要做項(xiàng)目認(rèn)證,但是升壓站必須在設(shè)計(jì)的過程中同時(shí)進(jìn)行,在國際上這個(gè)升壓站出現(xiàn)了很多問題,從網(wǎng)上雖一搜都能搜到升壓站各種各樣的事故的發(fā)生,即便小的事故也給大家?guī)砹酥苯訐p失。升壓站是整體電量集中的點(diǎn),一天停掉就會損失很多發(fā)電量。
 
  從三個(gè)部分來介紹:升壓站的特點(diǎn)及要求,意義及必要性以及它的評估流程。
 
  海上升壓站有一些特點(diǎn),最明顯的就是海上的,所以要防鹽霧、濕熱、生物霉菌,所有的都要面對,對陸上的業(yè)主來說其實(shí)還是特別需要關(guān)注的事情。當(dāng)然沿海類似于廣東、廣西、福建都要有抗臺和狂浪的要求,還有強(qiáng)紫外線,因?yàn)槎际莵啛釒У貐^(qū)這些要求,在這里對電器設(shè)備有更高的要求,這個(gè)電器設(shè)備不只是升壓站,整機(jī)機(jī)組設(shè)備也要提出更高要求。目前型式認(rèn)證中的標(biāo)準(zhǔn)對電機(jī)有要求,對海上也有要求。我們機(jī)構(gòu)提了更高要求,就是要求它必須做到冗余,可能對電器部件來說可能費(fèi)用不太高,但是要維護(hù)起來特別難,因?yàn)槌龊L貏e困難,所以就要求他做電器的冗余,當(dāng)然在整機(jī)做的時(shí)候遇到很多事前因?yàn)槌杀疽幌伦犹岣吡?,業(yè)主也沒有這個(gè)要求,但是我覺得無論從整機(jī)廠的角度和業(yè)主的角度來說都是收益的,因?yàn)檎麢C(jī)廠有冗余,就不用第一時(shí)間去現(xiàn)場做維護(hù),就可以調(diào)用設(shè)備進(jìn)行工作,等一次出海的時(shí)候再兩個(gè)設(shè)備進(jìn)行更換。
 
  運(yùn)行維護(hù)很明顯,首先要運(yùn)輸船,跟陸上比要更困難一些,要采取遠(yuǎn)程監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控,海上升壓站設(shè)計(jì)基本都是無人職守的,海上運(yùn)維是另一個(gè)難點(diǎn),但不在這個(gè)課題上。
 
  運(yùn)輸安裝的要求,海上環(huán)境惡劣要看天氣,所以海文水文也很復(fù)雜,所以在運(yùn)輸和安裝吊裝的時(shí)候都需要時(shí)機(jī),需要安裝器具都是比較多的,也比較難的,所以這個(gè)也會帶來一些問題。在這種情況下才造就我們在海上升壓站每做一步規(guī)劃之前都要對它進(jìn)行評估,保證一次完成工作,不出現(xiàn)反復(fù)。
 
  總體要求因?yàn)樗请娔軈R集和送出的樞紐平臺,首先要保證安全可靠運(yùn)行,只要可靠安全運(yùn)行整個(gè)發(fā)電量才能得到保證。其次要考慮它的經(jīng)濟(jì)性。
 
  這選址的問題,對海上升壓站有一個(gè)建議的選址,只要大家做調(diào)研應(yīng)該有所了解,就是說從地形、升壓站應(yīng)該放在軟土層,放在有粉砂層掩埋的地方,主要是為了改善它的受力調(diào)整。海底平坦的區(qū)域這大家有能理解,減少海上升壓站地形帶來的變化,因?yàn)橛械卣鸬牡胤娇隙▽I仙龎赫居兄苯拥臎_擊。升壓站還要放便于運(yùn)維的,對于維護(hù)來說和成本都是比較容易的。海上升壓站的現(xiàn)場水深、水文條件都要考慮。海上升壓站的電纜總費(fèi)用最少,升壓站應(yīng)該布置在風(fēng)電場中央地帶,整個(gè)風(fēng)場機(jī)電、線路、海底電纜長度最短、鮮筍最小。因?yàn)槲覀兏P(guān)注機(jī)組,更關(guān)注升壓站的大的部件,對電纜就不太重視,但我們中心是一個(gè)3C的機(jī)構(gòu),電纜是個(gè)3C產(chǎn)品,所以電纜也是很關(guān)鍵的在運(yùn)輸中,所以我們就強(qiáng)調(diào)了一下,因?yàn)閷τ谖覀儊碚f可能成本不太高。還有避開航道、港口、保護(hù)區(qū)這些地方,升壓站應(yīng)盡量避開航道、以及港口進(jìn)出通道、自然保護(hù)區(qū)、漁業(yè)保護(hù)區(qū),否則漁船過的時(shí)候經(jīng)常把電纜給刮斷,因?yàn)榍捌诙际强蛇x位置的,我們盡量減少這些情況的發(fā)生。
 
  他有總體的要求就是根據(jù)功率要求和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),滿足設(shè)備可靠性便于維護(hù),盡量緊湊,他還遵循線路上、后海上,先水上后水下,因?yàn)楹I鲜┕?,水上施工難度更高,所以盡量把風(fēng)險(xiǎn)減小。從國外海上升壓站運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)看,海上腐蝕性環(huán)境對電氣設(shè)備的使用壽命影響更大,且海上檢修維護(hù)的成本很大,為保證電氣設(shè)備長時(shí)間可靠運(yùn)行。
 
  評估的意義和必要性。
 
  由于惡劣的環(huán)境和遠(yuǎn)離海岸的距離,海上升壓站無形中有很多風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),海上升壓站的事故頻發(fā),國內(nèi)因?yàn)榻ǖ暮I巷L(fēng)電場比較少,國際這個(gè)事故網(wǎng)上一搜都能搜出一堆。所以必須有一個(gè)獨(dú)立的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對海上升壓站進(jìn)行評估和監(jiān)督的評估,以最大化的降低風(fēng)險(xiǎn)。海上升壓站項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)分析如下:政策風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)、健康和安全。
 
  政策因素,《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理辦法》是專門有的,是國能新能2016年394號文件,對海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)評估,做了后評價(jià),新建項(xiàng)目投產(chǎn)一年后,項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)視實(shí)際情況,及時(shí)委托有資質(zhì)的咨詢單位,對項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行情況進(jìn)行后評估,并向省級能源主管部門寶貝。還有海上風(fēng)電設(shè)計(jì)方案、建設(shè)施工、驗(yàn)收及運(yùn)行等必須遵守國家、地方、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范,國家能源局組織相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)督檢查工作,鄭重說一下,我們升壓站在2017年能源局就有標(biāo)準(zhǔn)了,是3115號專門針對這個(gè)做了一個(gè)規(guī)范。因?yàn)閹讉€(gè)借助都跟我說我們想做,但是沒標(biāo)準(zhǔn),不能老按國外的標(biāo)準(zhǔn),咱們標(biāo)準(zhǔn)委員會早在兵馬未動(dòng)糧草現(xiàn)行就把標(biāo)準(zhǔn)給寫好了,而且還是最新可用的標(biāo)準(zhǔn)。
 
  《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中也規(guī)定了要求完善標(biāo)準(zhǔn)檢測認(rèn)證體系。進(jìn)一步完善風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)體系,制定和修訂風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)電場、輔助運(yùn)維設(shè)備的測試與評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),完善風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵零部件、施工裝備、工程技術(shù)和風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)、安全等標(biāo)準(zhǔn)。已經(jīng)提出這個(gè)要求了。


 
  下面是評估流程,無論國際國內(nèi)的依據(jù)所有的認(rèn)證機(jī)構(gòu)給你出具的證書上都是NBT3115-2017風(fēng)電場工程110千伏-220千伏海上升壓變電站設(shè)計(jì)規(guī)范,就按這個(gè)來做,所以其實(shí)是有的。升壓站評估工作基于海上升壓站的風(fēng)險(xiǎn)分析,設(shè)計(jì)評估目的是為了滿足法律法規(guī)的條件下,分析評估它的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),把這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)降到最低,根據(jù)功能區(qū)分,升壓站分為十個(gè)模塊來進(jìn)行。然后我們的證書上的標(biāo)準(zhǔn),就是能源局的標(biāo)準(zhǔn),2017年頒布的,十個(gè)模塊全部涵概。主要升壓站從以下十個(gè)方面進(jìn)行評估:升壓站基礎(chǔ)設(shè)計(jì)評估;升壓站電氣系統(tǒng)一次部分的設(shè)計(jì)評估,二次部分的設(shè)計(jì)評估,消防和排水部分的設(shè)計(jì)評估,通風(fēng)與環(huán)境維持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)評估,逃生與救生計(jì)劃的設(shè)計(jì)評估,照明、導(dǎo)航和其他輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)億評估,主要部件和升壓站頂部模塊制造質(zhì)量監(jiān)督評估,運(yùn)輸及安裝監(jiān)督和調(diào)試監(jiān)督,所以大家看完這十個(gè)模塊就知道,它已經(jīng)把你想不到的,想到的風(fēng)險(xiǎn)全給你考慮了,逐條根據(jù)分析,相當(dāng)于把潛在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)逐漸消解掉了。
 
  十個(gè)模塊逐一介紹就是做了哪些工作。升壓站基礎(chǔ)設(shè)計(jì)評估肯定第一時(shí)間考慮它的強(qiáng)度,頂?shù)米≥d荷,無論什么情況強(qiáng)度都不能出問題,所以你看它需要評估的對象就是載荷條件,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)材料、防腐、包括輔助設(shè)計(jì),在這種情況下假如進(jìn)行基礎(chǔ)概念的合理計(jì)算,升壓站跟別的產(chǎn)品不太一樣,都是從你初步設(shè)計(jì)開始介入,初步設(shè)計(jì)的時(shí)候在提出來,在詳盡設(shè)計(jì)中進(jìn)行完善,跟一般產(chǎn)品不太一樣,傳統(tǒng)概念是做完了產(chǎn)品再做認(rèn)證,這個(gè)是個(gè)預(yù)知的產(chǎn)品,是在產(chǎn)品做完之前做認(rèn)證,這樣做完之后后期就去做優(yōu)化,因?yàn)楹笃谶@些東西已經(jīng)建好了,通過各種優(yōu)化途徑來降低成本,而不是達(dá)不到認(rèn)證的一個(gè)基礎(chǔ)目的,所這是跟其它產(chǎn)品不太一樣的地方。
 
  審核評估工作主要分為概念設(shè)計(jì)的合理性及初步計(jì)算,所有這些數(shù)據(jù)我們每一項(xiàng)都要考慮到,在任何情況下無論極限疲勞都要滿足這個(gè)要求。升壓站基礎(chǔ)審核的工作包括初步設(shè)計(jì)審計(jì)報(bào)告和基于客戶反饋更新所得修訂版的設(shè)計(jì)審計(jì)報(bào)告,其他產(chǎn)品是提交給認(rèn)證機(jī)構(gòu)的基本上是終版的,他就是從你剛開始設(shè)計(jì)的時(shí)候介入,然后把這個(gè)問題規(guī)避掉。所以這是一個(gè)Pro的概念,作為升壓站的評估指南上會看到Pro這個(gè)概念。
 
  升壓站電氣系統(tǒng)的一次部分的設(shè)計(jì)評估,主要是中嚴(yán)轉(zhuǎn)化為高壓,電纜經(jīng)濟(jì)可靠轉(zhuǎn)到陸地電網(wǎng),電氣系統(tǒng)一次部分設(shè)計(jì)直接關(guān)乎升壓站功能的實(shí)現(xiàn),工作內(nèi)容包括高壓側(cè)母線接線形式選擇的評估,高壓側(cè)主要部件如高壓GIS開關(guān)等選型評估,主變壓器的選型評估,中壓側(cè)母線接線形式選擇的評估,中壓側(cè)主要部件如中壓GIS開關(guān)等選型評估,過電壓保護(hù),絕緣匹配和接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)評估,站用電等等。
 
  升壓站電氣系統(tǒng)的二次部分設(shè)計(jì)評估因?yàn)樗菬o人職守的,對計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)評估,繼電保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)評估,應(yīng)急電源及直流電源不間斷電源的設(shè)計(jì)評估,二次系統(tǒng)綜合布線的設(shè)計(jì)評估,視頻監(jiān)控與通訊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)評估,升壓站跟機(jī)組跟認(rèn)證不太一樣,是一個(gè)系統(tǒng)的評估,風(fēng)機(jī)的載荷,葉片,風(fēng)機(jī)的強(qiáng)度很固定的,我把它的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)都評了,這對我們CQC來說難度系數(shù)也不高,所以這個(gè)也都不多難,但是這個(gè)工作是都做的,保證中途監(jiān)控的時(shí)候不能出問題,否則升壓站什么狀況不知道也很擔(dān)心。所有設(shè)計(jì)相關(guān)的數(shù)據(jù)包括但不限于電氣二次設(shè)計(jì)詳細(xì)圖紙,電氣二次綜合布線詳細(xì)圖紙等等都不念了,電氣系統(tǒng)二次部分的設(shè)計(jì)審核評估工作包含初版和后面的。
 
  消防和給排水部分的設(shè)計(jì),升壓站都有要求,基于給排水系統(tǒng)對于升壓站安全運(yùn)行緊急情況下非常重要,所以我們這塊也有設(shè)計(jì)。消防措施、電氣設(shè)備防火測試的評估,火災(zāi)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)評估,給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)評估,底下所列的是所需要的數(shù)據(jù)和所需要提供的報(bào)告。
 
  通風(fēng)與環(huán)境維護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)評估,海上升壓站的外部環(huán)境惡劣,為了系統(tǒng)可靠的工作需要在站內(nèi)提供相應(yīng)的環(huán)境維持系統(tǒng),如通風(fēng)冷卻,除濕,除鹽霧,必須時(shí)的加熱等等設(shè)備。這些輔助設(shè)備對于海上升壓站一次和二次設(shè)備正常運(yùn)行,達(dá)到設(shè)計(jì)壽命提供必要的保障,包括室內(nèi)空氣質(zhì)量控制參數(shù)確定的評估,隔熱防腐設(shè)計(jì)評估,通風(fēng)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)評估,噪音和震動(dòng)控制的設(shè)計(jì)評估,下面也是數(shù)據(jù)和報(bào)告。
 
  逃生與救生計(jì)劃的設(shè)計(jì)評估,其實(shí)陸上也有這個(gè)設(shè)計(jì)評估,但不像海上做得這么強(qiáng)制要求,海上就要求必須有強(qiáng)制的一項(xiàng),陸上也有,但是大家評估的時(shí)候都評估的比較簡單。海上升壓站雖然設(shè)計(jì)為無人職守,但是經(jīng)常需要人員上站進(jìn)行必要的維護(hù)和檢修工作,因此必須制定相應(yīng)的逃生和救生計(jì)劃,配置相應(yīng)的設(shè)備,內(nèi)容包括:警示標(biāo)記、逃生通道的設(shè)計(jì)評估、逃生與救生設(shè)備的評估,逃生與救生預(yù)案評估,后面還是個(gè)可選項(xiàng),做到這么多了,可選項(xiàng)可以作為必選項(xiàng)了。
 
  照明、導(dǎo)航和其他輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)評估,海上升壓站的正常運(yùn)行還需要配置照明系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng),海上防撞警示系統(tǒng),緊急避難室等等。內(nèi)容包括照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)評估,海上防撞及警示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)評估,導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)億評估,緊急避難室和急救設(shè)備的設(shè)計(jì)評估,下面給出要求,這些要求就會包含這些內(nèi)容。
 
  這是建造的要求,為了評估和監(jiān)督升壓站所需主要部件供應(yīng)商提供的產(chǎn)品與經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)是否一致,從根本上進(jìn)行質(zhì)量管控,需要制造監(jiān)督服務(wù)。該監(jiān)督服務(wù)在制造商生產(chǎn)主要組件和結(jié)構(gòu)的車間,以及升壓站頂部模塊的生產(chǎn)場地等地點(diǎn)進(jìn)行,這邊就是它給出了要做的這些東西,對部件和升壓站的要求是否一致,施工組織規(guī)格書,生產(chǎn)檢驗(yàn)人員的資質(zhì)等等,通過一系列保證產(chǎn)品出場以后是沒有問題的。
 
  運(yùn)輸與安裝的監(jiān)督,就是海上升壓站的要求有點(diǎn)像項(xiàng)目認(rèn)證,所有的監(jiān)督都是項(xiàng)目認(rèn)證要求必須進(jìn)行。海上升壓站大部件及頂部模塊的運(yùn)輸和安裝是質(zhì)量管理的關(guān)鍵階段。本服務(wù)旨在確保在運(yùn)輸和安裝過程中,主要部件的振動(dòng)和載荷不超過設(shè)計(jì)的要求,運(yùn)輸和安裝的順序很重要,運(yùn)輸和安裝監(jiān)督從制造商的生產(chǎn)現(xiàn)場裝貨開始到升壓站的海上整體吊裝完成,基本上屬于項(xiàng)目認(rèn)證的一部分,包括運(yùn)輸安全的技術(shù)文件,這個(gè)是工作的具體內(nèi)容我不讀了,大家可以回去看PPT,它可能也是把主要的工作寫上去了,還是一些工作沒有完全列到PPT里面。一旦偏差了,他要評估這個(gè)部件還是否適合安上去,不是一票否決的。
 
  調(diào)試監(jiān)督,這個(gè)我強(qiáng)調(diào)一下,為了評估升壓站的安裝調(diào)試與制造商提供的操作說明的復(fù)合型,認(rèn)證機(jī)構(gòu)需檢查調(diào)試記錄,并且至少應(yīng)對升壓站的調(diào)試進(jìn)行見證。因?yàn)樯龎赫緹o人職守,所以在調(diào)試的時(shí)候所有的第三方都要求給他見證,保證正常運(yùn)行。典型見證的方案首先得有程序,其次自動(dòng)及手動(dòng)啟停理性程序,控制系統(tǒng)軟件及設(shè)置的檢查,保護(hù)系統(tǒng)所有部件的功能檢查。出現(xiàn)任何一個(gè)小問題之后首先是自我保護(hù),而不是首先廢掉這個(gè)升壓站,所以認(rèn)證機(jī)構(gòu)都要做現(xiàn)場檢查,不僅僅是審查記錄,最終出個(gè)調(diào)試報(bào)告。
 
  主要的工作就講完了,因?yàn)槲椰F(xiàn)在跟業(yè)主打交道比較多,他們每次都說升壓站馬上要建完了,我說我只能給你做各種預(yù)警點(diǎn),其實(shí)最好的就是我在建之前,在建的時(shí)候就完全沒問題了,或者不是完全沒問題,就是減少事故發(fā)生率。
 
  中國質(zhì)量認(rèn)證中心簡稱CQC,是中央機(jī)構(gòu)編制委員會批準(zhǔn),由原國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局設(shè)立,國家認(rèn)監(jiān)委授權(quán)。這是我們的國際國內(nèi)合作伙伴,這是只要國際的資質(zhì)我們應(yīng)該是中國最全的,列了好多,不僅僅是IEC。國內(nèi)資質(zhì)我們應(yīng)該是全部涵概。這是我們的一個(gè)產(chǎn)品介紹,多邊互認(rèn)還有單邊互認(rèn)的,這是我們的業(yè)務(wù)范圍就是認(rèn)證+技術(shù)服務(wù)。
 
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