2018年10月14日，由南京高傳電機制造有限公司研制，泗陽高傳電機制造有限公司承制的集成傳動單元永磁風力發(fā)電機，經(jīng)過中國船級社設計評估、型式試驗、現(xiàn)場審查等環(huán)節(jié)，順利獲得風電產(chǎn)品型式認證證書。

　　該產(chǎn)品作為海上中速永磁風力發(fā)電機組配套產(chǎn)品的原型機，按照大型海上機組設計規(guī)范和相應防護等級進行設計，在完成結(jié)構(gòu)可靠性驗證后，其技術(shù)將被用于大型海上機組配套集成傳動發(fā)電機單元產(chǎn)品的開發(fā)。

　　隨著風電機組技術(shù)發(fā)展及海上風電開發(fā)環(huán)境的復雜化，中速永磁風力發(fā)電機組已經(jīng)成為繼直驅(qū)永磁技術(shù)和高速雙饋技術(shù)后的第三種主流技術(shù)路線，并越來越多地受到國內(nèi)外風機廠商的關(guān)注和認同。集成傳動中速永磁發(fā)電機單元采用二級行星增速齒箱，去掉了故障率高的高速級齒輪傳動，把齒輪箱速比降到35～45之間，把發(fā)電機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到經(jīng)濟合理的范圍內(nèi)，降低了貴重稀土磁鋼用量。該產(chǎn)品同時具備了直驅(qū)風機的可靠性和高效率，和雙饋風機的成本優(yōu)勢。近年來國內(nèi)外海上風機整機廠商，紛紛加入到中速永磁的技術(shù)陣營。

　　根據(jù)市場的變化，南京高傳電機公司采用一體化設計的理念，及時開發(fā)出中速永磁集成傳動發(fā)電機單元，并不斷優(yōu)化，不僅隔離齒輪箱和電機振動，并使其結(jié)構(gòu)更趨合理，進一步提高了系統(tǒng)可靠性，降低了風機主傳動系統(tǒng)的故障率，后期也無需再進行繁瑣的“軸對中”和碳刷、滑環(huán)的維護工作。

　　為了驗證該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)運行可靠性，樣機已在安徽省岳西牛草山風電場安裝3年多，經(jīng)過風電場實際運行考驗和運維故障統(tǒng)計分析表明，采用該集成單元后，風機主傳動鏈故障率降低顯著，達到了預期的產(chǎn)品可靠性設計指標。