北京協(xié)合運(yùn)維風(fēng)電技術(shù)有限公司副總經(jīng)理 孫建出席“第五屆中國(guó)風(fēng)電后市場(chǎng)專題研討會(huì)”， 在風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維與安全管理專題論壇，分享題為“基于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)”的主旨演講。

北京協(xié)合運(yùn)維風(fēng)電技術(shù)有限公司副總經(jīng)理 孫建先生

　　孫建：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家上午好！今天在這里跟大家一起探討和分享一下咱們現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代特別是當(dāng)前的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代風(fēng)電場(chǎng)的智慧與運(yùn)營(yíng)。

　　報(bào)告分為三部分：風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)的思考；風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)解決方案；目前我們北京協(xié)合運(yùn)維公司在風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)方面的一些解決方案。做個(gè)小小的宣傳介紹一下我們協(xié)合運(yùn)維公司。

　　第一部分，風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)的思考。

　　隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，新能源電場(chǎng)運(yùn)維正朝著智能化方向發(fā)展，并將會(huì)在一段時(shí)期內(nèi)長(zhǎng)期演進(jìn)，目前國(guó)內(nèi)很多風(fēng)機(jī)制造商、逆變器制造商、投資商、運(yùn)維方都已經(jīng)或正在搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，開展探索移動(dòng)監(jiān)控、運(yùn)維管理和故障的預(yù)測(cè)等應(yīng)用，但總體應(yīng)用方面都不成熟、處于一個(gè)探索的發(fā)展階段。這個(gè)概念討論的比較熱，但是不是真正的智慧，還處在不成熟的狀態(tài)。

　　要想達(dá)到智慧運(yùn)營(yíng)要滿足這五個(gè)方面的要求：從最基礎(chǔ)的，大家都在搞集中監(jiān)控或者移動(dòng)監(jiān)控，搞了完了集中監(jiān)控之后，就要收集大數(shù)據(jù)，這兩個(gè)條件達(dá)到之后才能做到電站的無人值班，少人職守，或者區(qū)域化檢修。數(shù)據(jù)收集來之后，這些數(shù)據(jù)是垃圾數(shù)據(jù)還是有效數(shù)據(jù)，需要我們進(jìn)行篩選分析，就是大數(shù)據(jù)分析。現(xiàn)在我們廠商在做故障運(yùn)行模型、故障分析、性能診斷，這是大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，當(dāng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用到一定程度之后就能實(shí)現(xiàn)一定的目標(biāo)，人工智能。包括我們推送工單、機(jī)器人自動(dòng)化，最終實(shí)現(xiàn)人工智能。前面階段我標(biāo)了紅顏色，這三個(gè)階段在我們很多廠商和投資商都已經(jīng)在做，做的馬馬虎虎，基本上能達(dá)到要求。但后面大數(shù)據(jù)分析和人工智能我認(rèn)為還有很長(zhǎng)的路要走。這是我對(duì)風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)目前的思考。

　　第二部分是我們北京協(xié)合運(yùn)維公司在風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)方面一些解決方案。

　　目前做的一些工作，當(dāng)然也是不斷地發(fā)展。這是我們北京協(xié)合運(yùn)維公司對(duì)風(fēng)電場(chǎng)智慧運(yùn)營(yíng)的一個(gè)和目前現(xiàn)在的方式，分為線上和線上。線上就是你看不到的，都是后臺(tái)或者是在幕后做工作的。遠(yuǎn)程集中監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析預(yù)警、智能故障診斷和智能工單系統(tǒng)，這是在線上，大家在現(xiàn)場(chǎng)是看不到的。那么現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了線上之后，線下是我們現(xiàn)場(chǎng)可以看到的東西，這是一個(gè)環(huán)，大家可以看。線上是從遠(yuǎn)程集中監(jiān)控開始，線下是從區(qū)域集中檢修開始，區(qū)域集中檢修快速專業(yè)、故障處理專業(yè)點(diǎn)檢預(yù)試到專業(yè)安全化標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。線下也是我們傳統(tǒng)的電力生產(chǎn)模式。線上這幾個(gè)模塊我們北京協(xié)合運(yùn)維公司目前也做了一些工作，下面給大家簡(jiǎn)單介紹一下。

　　遠(yuǎn)程集中監(jiān)控，我們北京協(xié)合運(yùn)維公司是在協(xié)合新能源集團(tuán)二級(jí)公司，Power+互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是我們協(xié)合新能源集團(tuán)自主開發(fā)的一個(gè)能源互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)叫Power+風(fēng)電云，能夠?qū)崟r(shí)集中監(jiān)控、發(fā)電設(shè)備運(yùn)維數(shù)據(jù)、評(píng)估發(fā)電設(shè)備的性能及健康狀況，預(yù)判設(shè)備的故障，基于機(jī)器人學(xué)習(xí)進(jìn)行大部件故障的典型判斷，實(shí)施預(yù)警，將設(shè)備運(yùn)維模式從傳統(tǒng)的預(yù)防式周期維護(hù)變?yōu)橐詳?shù)據(jù)和人工智能驅(qū)動(dòng)的預(yù)測(cè)式維護(hù)方式，減少計(jì)劃停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備運(yùn)行效率。首先是集中監(jiān)控，大家都很熟悉，主要是把現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站的群、單個(gè)風(fēng)機(jī)、單個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，包括光伏的單元集中監(jiān)控。

　　這是協(xié)合新能源在北京總部的遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，這是移動(dòng)監(jiān)控手機(jī)版。運(yùn)行數(shù)據(jù)分析移動(dòng)展示，手機(jī)的展示。這個(gè)是我們?cè)破脚_(tái)里面一個(gè)風(fēng)機(jī)故障預(yù)警系統(tǒng)，從風(fēng)機(jī)群的健康管理，風(fēng)機(jī)性能的、風(fēng)機(jī)關(guān)鍵部件以及傳動(dòng)鏈、風(fēng)電場(chǎng)的優(yōu)化，風(fēng)機(jī)性能的優(yōu)化這些方面建立這些模型，但目前也是在一個(gè)發(fā)展探索的階段。下面是幾個(gè)案例，故障預(yù)警模型的幾個(gè)案例，這是2017年1月份我們?cè)诤系囊粋€(gè)風(fēng)電場(chǎng)對(duì)于發(fā)電機(jī)、電子溫度進(jìn)行測(cè)試，提前發(fā)現(xiàn)了電子繞組的隱患這些模型。第二個(gè)案例是對(duì)單臺(tái)風(fēng)機(jī)性能的提升一個(gè)模型。第三個(gè)案例是大部件的亞健康診斷模型，2017年我們對(duì)內(nèi)蒙古5萬的風(fēng)電場(chǎng)通過大部件模型診斷出了齒輪箱的問題19處、散熱系統(tǒng)5處、高負(fù)荷問題2處，當(dāng)然這些模型很多，風(fēng)機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)參數(shù)有可能都能建一個(gè)模型。那么很多參數(shù)組合在一起又能建很多模型，所以說這是一個(gè)很遙遠(yuǎn)的路要走。目前我們的風(fēng)機(jī)廠商他只對(duì)自己的機(jī)組建立模型比較準(zhǔn)確，也比較熟悉，那么跨機(jī)型的，因?yàn)橐驗(yàn)樾畔⒑图夹g(shù)的封鎖問題，大家都不愿意把自己設(shè)計(jì)的東西、參數(shù)的東西透露出來，所以說存在大家各自為政，建自己的模型行，但跨機(jī)型這個(gè)模型都不準(zhǔn)確。

　　下面是這個(gè)平臺(tái)里EAM系統(tǒng)，就是資產(chǎn)管理系統(tǒng)，傳統(tǒng)電場(chǎng)也都有，這也是我們智慧風(fēng)場(chǎng)的一部分。系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊，這幾個(gè)模塊和我們集中監(jiān)控、故障預(yù)警相互關(guān)聯(lián)。這是巡檢系統(tǒng)，就是手持手機(jī)APP到現(xiàn)場(chǎng)，原來拿個(gè)本子去巡視，這個(gè)預(yù)警系統(tǒng)上來之后，大家拿著手機(jī)，可以從手機(jī)錄入系統(tǒng)，可以拍照片、也可以錄像，這也是我們智慧風(fēng)場(chǎng)的一個(gè)部分。

　　線下和我們常規(guī)的電力生產(chǎn)就比較相似，重點(diǎn)說一下區(qū)域集中檢修。目前我們北京協(xié)合運(yùn)維公司有六大區(qū)域?qū)嶒?yàn)檢修中心，這六大區(qū)域配置專業(yè)的工程師，電氣、風(fēng)機(jī)專業(yè)工程師。配置專業(yè)的工具和儀器，負(fù)責(zé)技術(shù)監(jiān)督、專業(yè)的點(diǎn)檢、備件聯(lián)儲(chǔ)，可以達(dá)到快速的響應(yīng)。后面專業(yè)的故障處理、專業(yè)的間檢預(yù)試和專業(yè)化的生產(chǎn)，這都是基于區(qū)域集中檢修職能而演變來的，區(qū)域集中檢修中心要具備這個(gè)能力，達(dá)到后面的三個(gè)要求。

　　第三部分簡(jiǎn)單介紹一下協(xié)合運(yùn)維公司。

　　北京協(xié)合運(yùn)維公司是協(xié)合新能源全資子公司，目前在營(yíng)的電站風(fēng)電場(chǎng)50多個(gè)，光伏電站20多個(gè)，公司的服務(wù)范圍分為四大板塊，一個(gè)是風(fēng)電場(chǎng)光伏電站的運(yùn)維管理；二是風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)與檢修；三是技術(shù)增值服務(wù)；四是備品備件。公司是高新技術(shù)企業(yè)，有三級(jí)資質(zhì)，獲得了三標(biāo)體系認(rèn)證、我們也獲得了TUV認(rèn)證。報(bào)告就到這里。

　　謝謝大家！

　?。ǜ鶕?jù)發(fā)言整理，未經(jīng)本人審閱）