1月9日，“2014年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會”在北京人民大會堂舉行。南高齒齒輪集團(tuán)牽頭完成的“高端重載齒輪傳動裝置關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎，這是機(jī)械傳動類基礎(chǔ)件首次榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。
　　南高齒集團(tuán)創(chuàng)建于1969年，并于2007年以“中國傳動”在香港上市，其下屬業(yè)務(wù)——南高齒齒輪集團(tuán)是世界領(lǐng)先的風(fēng)能傳動和工業(yè)傳動設(shè)備及解決方案供應(yīng)商之一，并以“全球齒輪箱與動力傳動解決方案專家”地位而遐邇享譽(yù)。
　　南高齒齒輪集團(tuán)以齒輪技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務(wù)于一體，面向能源，重大裝備和通用設(shè)備等工業(yè)領(lǐng)域，并注重在清潔能源，低耗和高效領(lǐng)域的長期投入。憑借領(lǐng)先的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、周到的服務(wù)，南高齒齒輪集團(tuán)已成為全球動力傳動領(lǐng)域最具競爭力的合作伙伴之一。
　　齒輪傳動裝置是重要的機(jī)械基礎(chǔ)件，其技術(shù)水平?jīng)Q定了整機(jī)的性能。南高齒作為國內(nèi)齒輪行業(yè)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)之一，與國內(nèi)科研單位聯(lián)合攻關(guān)，在重載齒輪傳動創(chuàng)新設(shè)計(jì)、振動噪聲抑制、高效高品質(zhì)制造、試驗(yàn)評價等方面取得了重大突破。主要創(chuàng)新成果包括：
　　1、提出一套由傳動構(gòu)型、齒面改形改性和結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化的齒輪傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，解決了高承載能力與小體積不能兼顧的矛盾，實(shí)現(xiàn)了大型重載齒輪傳動裝置的高功率密度和高可靠性。
　　2、提出了變工況變載荷下傳動參數(shù)與結(jié)構(gòu)耦合的動力學(xué)分析、振動噪聲預(yù)估與控制方法，揭示了工況參數(shù)對傳動系統(tǒng)振動噪聲的影響規(guī)律，有效抑制了重載齒輪傳動系統(tǒng)的振動噪聲。
　　3、提出了大模數(shù)內(nèi)齒輪的數(shù)控滾銑復(fù)合和高效磨削技術(shù)，開發(fā)了大型薄壁齒輪感應(yīng)淬火成套技術(shù)，解決了其熱處理畸變大、合格率低的難題，實(shí)現(xiàn)了大型齒輪高效高品質(zhì)制造，開發(fā)了大齒寬特大模數(shù)齒條精密火焰切割成套工藝技術(shù)及裝備，解決了其制造精度和效率不能兼顧的難題。
　　4、提出模擬服役工況條件下傳動系統(tǒng)性能試驗(yàn)與加速疲勞可靠性評價方法，建立了齒輪傳動性能試驗(yàn)和評價體系，能夠在較短時間內(nèi)模擬服役工況完成各種齒輪箱的性能和疲勞壽命試驗(yàn)。
　　開發(fā)了1~6兆瓦風(fēng)電齒輪箱、40~135mm特大模數(shù)齒輪齒條傳動裝置等40余種規(guī)格的高端重載齒輪傳動產(chǎn)品。產(chǎn)品通過了德、美、英、日等國際專業(yè)認(rèn)證。經(jīng)國家檢測機(jī)構(gòu)檢測產(chǎn)品主要性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。風(fēng)電齒輪箱批量銷往北美、南美、歐洲、印度等二十多個國家和地區(qū)，擁有絕對優(yōu)勢的國內(nèi)市場占有率。項(xiàng)目授權(quán)專利38項(xiàng)，其中發(fā)明專利8項(xiàng)， 在國內(nèi)外期刊上發(fā)表SCI/EI等論文57篇，制訂國家標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，獲省部級科技進(jìn)步一等獎1項(xiàng)。
　　該項(xiàng)目實(shí)施成效顯著,打破了歐美等發(fā)達(dá)國家的技術(shù)壟斷,徹底改變了高端重載齒輪傳動裝置依賴進(jìn)口的局面,由項(xiàng)目實(shí)施前兆瓦級風(fēng)電齒輪箱100%依賴進(jìn)口,到全面替代進(jìn)口,再到批量出口歐美等發(fā)達(dá)國家。項(xiàng)目促進(jìn)了齒輪行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,支撐了我國風(fēng)電機(jī)組、大型船舶、海洋平臺等高端裝備的升級發(fā)展。