2、優(yōu)化風(fēng)電場人員工時資源配置
　　記錄風(fēng)電場各項工作的人工時，并進行分析；根據(jù)風(fēng)電場人員工時占比，確定優(yōu)先降低人工時的方向。例如通過增加人員技能培訓(xùn)等手段，可有效降低故障消除所占工時比例；通過外包方式在短期內(nèi)增派人員，縮減定檢停機時間，提高可利用工時數(shù)（見圖6 )。 　　（二）運維方式管理
　　據(jù)了解，國際上風(fēng)電場運維管理的方式，經(jīng)過多年的發(fā)展，經(jīng)歷了較為漫長的轉(zhuǎn)變過程。在風(fēng)電市場發(fā)展前期，開發(fā)商為節(jié)省成本選擇自己運維，但因核心技木的缺失、全生命周期備品備件解決能力欠缺、備件成本及人員成本增加，開發(fā)商獨立運維成本越來越高。隨后，因第蘭方運維公司運維機型多、運維經(jīng)驗豐富，且運維成本相對合理，開發(fā)商選擇了由第三方運維公司，但再經(jīng)歷一段時間發(fā)展后，因第三方公司同樣缺少核心技術(shù)，不能實現(xiàn)機組技術(shù)及部件的持續(xù)優(yōu)化和改進，機組經(jīng)歷幾年運行后無法長期保持良好的狀態(tài)。最終開發(fā)商選擇跟整機廠家合作運維，以實現(xiàn)全生命周期內(nèi)機組持續(xù)良好健康運行，達到控制成本的持續(xù)優(yōu)化。
　　面對巨大的市場機遇，風(fēng)電開發(fā)商、整機廣家、第三方企業(yè)均已行動起來，希望在風(fēng)電場運維方面分得一杯羹。這三種力量也都具有各自的優(yōu)缺點。開發(fā)商往往資金雄厚，有較好的運行管理經(jīng)驗，可打造自己的運維隊伍，但對風(fēng)電機組性能核心技術(shù)缺乏專業(yè)的了解，對備品備件的供應(yīng)或替換缺少技術(shù)支持。第三方企業(yè)運維經(jīng)驗豐富，具有較好的性價比優(yōu)勢，但各機型核心技木欠缺，不利于機組的長期運維，市場空間有待開拓。整機廣家對設(shè)備性能爛熟于心，旗下的運維公司經(jīng)歷了機組的安裝調(diào)試和運維月嚎務(wù)，具有豐富的運維經(jīng)驗，掌握機組核心技術(shù)，可最快的實現(xiàn)扒組持續(xù)優(yōu)化及個性化參數(shù)設(shè)置。
　　根據(jù)風(fēng)電運維市場發(fā)展的規(guī)律，了解了這三種力量運維的優(yōu)缺點，對開發(fā)商來說，正確選擇合適的運維方式，對提高經(jīng)濟運行水平尤為重要。目前國產(chǎn)風(fēng)電機組普遍存在質(zhì)量參差不齊，運維人員技術(shù)較差等向題，而開發(fā)商初期運維更重視保持風(fēng)電機組運行，輕視了維護和保養(yǎng)，為未來風(fēng)電機組運行埋下了隱患。為搶占市場，從事運維的企業(yè)都把檢修和維護價格壓得比較低，且沒有價格標(biāo)準和質(zhì)量標(biāo)準。因此，與整機廠家合作，打造“運檢一體化”合作運維模式，將會是未來最優(yōu)的運維方式。盡快對運維的范圍和質(zhì)量水平建立有效的標(biāo)準，建立長期的運維規(guī)劃，共同致力于優(yōu)化成本和提高效益，將會是未來風(fēng)電場運維的發(fā)展方向。
　　（三）備品備件管理
　　備品備件的供應(yīng)與成本，一直是開發(fā)商關(guān)注的焦點雖然市場上有各種不同的零部件供應(yīng)渠道、特殊的修理、部件的修理等，但部件的質(zhì)量控制將是很大的挑戰(zhàn)。整機廠家無論從備品備件的供應(yīng)來源，還是從備品備件的質(zhì)量控制，都具有先天的優(yōu)勢。供應(yīng)來源于其戰(zhàn)略合作伙伴，即使停產(chǎn)設(shè)備的備件，整機廠家也會通過各種技術(shù)論證和現(xiàn)場試驗，找到合適的替代品，而不是其它運維企業(yè)隨便從市場上購買類似產(chǎn)品。
　　從運維的效益和質(zhì)量上看，開發(fā)商與整機商建立聯(lián)動的保障機制，合作建立聯(lián)合庫房將是一種雙贏的策略。開發(fā)商每年支付一定比例的費用，由整機廠家負責(zé)備品備件的儲備與管理，利用整機廠家較好的物流體系，可保障所有各類備件的快速響應(yīng)。
　　（四）優(yōu)化機組性能，提高發(fā)電能力
　　利用開發(fā)商與整機廠家合作運維的模式，開發(fā)商可與整機廠家保持密切溝通，實現(xiàn)信息共享，優(yōu)先獲得機組的最新技術(shù)、最新性能優(yōu)化方案等信息，可優(yōu)先實現(xiàn)機組的性能優(yōu)化，獲得收益提升。
　　通過對特定風(fēng)電場和特定機組進行性能和運行狀況評估，有針一對性地優(yōu)化、改進和升級，可達到風(fēng)電機組發(fā)電量提升的效果。隨著新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，多項性能優(yōu)化可一一實現(xiàn)，如偏航對風(fēng)校準解決方案、主控程序優(yōu)化方案、葉片加長改造解決方案、渦流發(fā)生器等，這些風(fēng)電機組增功技術(shù)預(yù)計可以提升5%一8%的年發(fā)電量，針對典型的5萬kW風(fēng)電場，假設(shè)年平均可利用小時數(shù)為2000小時，年發(fā)電量提高5%，可以增加500萬kWh，以0.6元/kWh計算，每年新增收益約300萬人民幣。
　　結(jié)語
　　風(fēng)電作為我國的第三大能源產(chǎn)業(yè)，風(fēng)電運維行業(yè)蘊含著巨大的市場需求。這更要求風(fēng)電場的運維管理與時俱進，盡快建立清晰的運維標(biāo)準和完善的運維評價體系。利用各種專業(yè)化、智能化的管理手段，整合數(shù)據(jù)資源，控制管理細節(jié)，實現(xiàn)高效運維，創(chuàng)造更佳的盈利能力，全面提高經(jīng)濟運行水平，使開發(fā)商的運維成本大幅下降，獲得更好的經(jīng)濟效益和社會效益。