金風(fēng)公司正在瞄準(zhǔn)美國、歐洲、澳大利亞和非洲市場，希望自己的海外業(yè)務(wù)在五年內(nèi)占到公司全部銷售額的20%到30%。這是個艱難的目標(biāo)。目前，該公司在全球市場中只占9.5%的份額。設(shè)在丹麥的BTM咨詢公司（BTMConsult）在一篇題為《2010年國際風(fēng)能市場發(fā)展》（InternationalWindEnergyDevelopmentMarket2010）的報告中指出，（除了金風(fēng)公司以外），中國的華銳風(fēng)電科技有限公司（Sinovel）在全球市場中分別占有11.1%；該市場的其他領(lǐng)先企業(yè)還包括美國的通用電氣風(fēng)能公司（GEWind），在全球市場中占有9.6%的份額；德國的愛納康公司（Enercon），占全球市場的7.2%，以及印度的蘇司蘭能源公司（Suzlon），占全球市場的7.2%。

　　中國擴(kuò)大風(fēng)能和其他可再生能源使用的承諾是毋庸置疑的。通過在能源總體結(jié)構(gòu)中增加非礦物燃料的份額，這個國家希望，到2020年，將單位GDP的碳排放強(qiáng)度減少40%到50%。為了完成這一目標(biāo)，中國必須將可再生能源在全部能源消耗中的比例，從2010年的8.5%提高到2020年的15%。而2010年，在中國消費(fèi)的41，932吉瓦的電能中風(fēng)能只占大約1.6%的比例。

　　但是，完成這一目標(biāo)的障礙很多。舉例來說，香港大和資本市場公司（DaiwaCapitalMarkets，簡稱DCM）（DaveDai）清潔能源和公用事業(yè)研究部門區(qū)域負(fù)責(zé)人戴夫·戴（音）認(rèn)為，在中國浪費(fèi)的風(fēng)能超過了30%。部分原因在于電力傳輸瓶頸的制約。“大部分風(fēng)力資源豐富的地區(qū)都位于中國的北部和西部，而電力需求則是位于中國東部和南部的經(jīng)濟(jì)中心地區(qū)。”他談到。“因此，為了支持風(fēng)能的長期增長，遠(yuǎn)距離的高壓傳輸項目是必不可少的。”

　　2010年，內(nèi)蒙古以13.38吉瓦的風(fēng)能裝機(jī)容量位居各省份之首，有時候，人們將這個地區(qū)稱為中國風(fēng)能行業(yè)的沙特阿拉伯；緊隨其后的是甘肅?。L(fēng)能裝機(jī)容量4.9吉瓦）、河北省（4.9吉瓦）、吉林?。?.9吉瓦）、遼寧?。?.1吉瓦）和山東?。?.6吉瓦）。

　　雖然裝機(jī)容量在以幾何級數(shù)迅速增長，不過，中國的電網(wǎng)投資則落在了后面，戴夫·戴談到。“因此，電網(wǎng)每年的新增能力是有上限的。”國家電網(wǎng)公司的數(shù)據(jù)顯示，截止到2010年年底，在中國45吉瓦的風(fēng)能裝機(jī)容量中，接入國家電網(wǎng)的不到30吉瓦。國家電力監(jiān)管委員會稱，在未能接入國家電網(wǎng)的發(fā)電能力中，四分之三出自內(nèi)蒙古。中國北方的國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)之間傳輸能力的短缺，進(jìn)一步惡化了這個問題。

　　地理上的距離還只是中國風(fēng)能面臨的一個挑戰(zhàn)。低于50兆瓦的小型風(fēng)力發(fā)電廠四處開花。超過這一裝機(jī)容量的大型項目需要得到中央政府的審批，而審批時間往往會長達(dá)兩年。風(fēng)能主要監(jiān)管機(jī)構(gòu)國家發(fā)改委，正在考慮將低于50兆瓦項目的審批權(quán)限從各省收歸國家，“這樣，國家電網(wǎng)就能規(guī)劃和控制那些小型項目接入電網(wǎng)的問題了。”丹麥BTM咨詢公司風(fēng)力發(fā)電資深顧問趙鋒談到。

　　戴夫·戴談到，在過去三年中，中國每年新增的風(fēng)電裝機(jī)容量為16吉瓦到17吉瓦，接入電網(wǎng)的發(fā)電能力為12吉瓦到14吉瓦。從2012年到2013年，國家電網(wǎng)將投資5，000億元（770億美元）建設(shè)從北到南的高壓輸電線路，這三條輸電線路的輸電能力為30吉瓦，可以滿足風(fēng)力發(fā)電兩年的增長。“中國每年都需要一條新輸電線路。”他補(bǔ)充談到。政府曾稱，在2011年到2015年期間，將投資2萬億元建設(shè)一個智能電網(wǎng)。

　　追逐金錢

　　風(fēng)能行業(yè)面臨的另一個問題與中國快速增長的離奇故事密切相關(guān)。“這個行業(yè)就像完美的資本主義體系市場得到了巨大的增長，每個人都爭相進(jìn)入。”中國戰(zhàn)略公司的施瓦茲談到。“有太多公司進(jìn)入了風(fēng)力渦輪機(jī)市場。”但是，在這一行業(yè)的大約80公司中，大部分企業(yè)都不制造風(fēng)力渦輪機(jī)。

　　“我研究了中國80家本土風(fēng)力渦輪機(jī)制造企業(yè)的財務(wù)數(shù)據(jù)，我發(fā)現(xiàn)，在過去三年里，只有30家裝配過風(fēng)力渦輪機(jī)。”BTM咨詢公司的趙鋒談到。“每個人都想進(jìn)入這個前景看好的行業(yè)。他們?yōu)榻疱X而來。其中的有些企業(yè)地處邊遠(yuǎn)的小城市，根本沒有制造風(fēng)力渦輪機(jī)的技術(shù)。他們覺得自己可以與一家外國公司合作，購買授權(quán)，但是，這些交易一直都沒有結(jié)果。”

　　BTM咨詢公司的報告顯示，中國五家最大風(fēng)力渦輪機(jī)制造企業(yè)華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技、國電聯(lián)合動力和明陽風(fēng)電集團(tuán)在中國占有70%以上的市場份額。但是，隨著競爭的白熱化，過去五年里，產(chǎn)品價格已經(jīng)大幅下跌了50%以上，每千瓦3，800元的價格只相當(dāng)于歐洲一半的水平。“他們把價格打壓得很低，非中國公司根本無法與之競爭。”一家在中國運(yùn)營的外國風(fēng)力發(fā)電企業(yè)的高管哀嘆。