東海大橋海上風(fēng)電場已實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，但由于成本較高，業(yè)內(nèi)關(guān)注0.978元/度的上網(wǎng)電價能否盈利。

　　據(jù)中國證券報6月10日報道，近日，從剛剛召開的“2010上海國際海上風(fēng)電大會”上獲悉，中國首個海上風(fēng)電項目東海大橋海上風(fēng)電場34臺3兆瓦機組已經(jīng)全部實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。對于業(yè)內(nèi)人士關(guān)心的0.978元/度的上網(wǎng)電價運行一年后能否盈利的問題，項目運營方上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司副總經(jīng)理張開華始終未作正面回答。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為首個海上風(fēng)電場，該項目帶有更多的實驗性質(zhì)，因此其電價及成本并不具有普適意義，而2010年9月份揭曉的首輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)電價，對整個行業(yè)發(fā)展才更有指導(dǎo)性。

　　東海大橋項目電價過高

　　上海東海大橋海上風(fēng)電場項目由中國大唐集團公司、上海綠色環(huán)保能源工程有限公司、中廣核能源開發(fā)有限責(zé)任公司、中國電力國際有限公司四家公司控股，中標(biāo)該項目后，四家公司分別以38%、24%、24%、24%的股權(quán)比例出資成立了上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司，進行東海大橋項目的運作，注冊資本金4.6億元。

　　項目總投資23.6億元，累計裝機34臺，裝機容量100兆瓦，約占上海市總裝機容量的1.5%左右，年上網(wǎng)電量為2.6億度，可以滿足40萬人口的生活用電需要。

　　作為國內(nèi)乃至亞洲第一批商業(yè)化的海上風(fēng)電機組，東海大橋項目各項運行指標(biāo)對中國海上風(fēng)電具有重要參照意義。張開華曾這樣定義該項目：“如果東海大橋項目成功，中國海上風(fēng)電就可以大發(fā)展，否則發(fā)展就會延遲。”

　　在各項指標(biāo)中，上網(wǎng)電價及成本是最為關(guān)鍵的指標(biāo)。東海大橋項目最終確定的稅后上網(wǎng)電價為 0.978元，單位千瓦造價2.3萬元。

　　中國風(fēng)能協(xié)會副理事長施鵬飛認(rèn)為，該價格實現(xiàn)收支平衡將面臨諸多困難。依據(jù)國外海上風(fēng)電場經(jīng)驗，電價至少要達到1.2元以上才能盈利，德國目前開發(fā)海上風(fēng)電場的平均電價是0.15歐元，較該項目高出不少。

　　與東海大橋項目可作比較的是中國首個潮間帶風(fēng)電場項目,該項目位于江蘇如東，由龍源電力負責(zé)開發(fā)，該公司副總經(jīng)理張源說，根據(jù)前期可研報告，該項目預(yù)計上網(wǎng)電價在0.8元/度左右，單位千瓦造價1.5萬元。